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扣件組裝前，應(yīng)將混凝土岔枕表面清掃干凈，套管內(nèi)應(yīng)清潔無雜物，套管底部不能被雜物或泥土堵死，套管內(nèi)應(yīng)涂抹黃油以防螺栓銹蝕。
扣件組裝時對一些不合適的配件要打磨修理，不得用錘硬打，以免損壞配件或損壞套管。
扣件組裝時，螺栓扭力矩應(yīng)控制在250～300N·m 。
扣件組裝時，不得用加力棒等工具進行組裝，以免產(chǎn)生加速力超過尼龍?zhí)坠艿某惺芰Γ鴵p壞套管，必須用扭力扳手進行組裝。
1A、B部位或的A區(qū)橫裂紋時更換；其他部位的橫裂紋長度不大于裂紋處斷面周長的50%時可焊修，焊波須高于基準面1～2mm，焊修后熱處理；大于時更換特別是應(yīng)當防止降雨時絕緣電阻的降低,以免造成ATC(列車自動控制)信號接收水平降低,引起行車故障
承軌板通過T型螺栓和彈條扣壓件扣壓鋼軌,底座則用螺旋道釘緊固在支承塊上切割鉚釘不得熱切，組裝時鉚釘須從上向下鉚接
DTⅦ型扣件半彈性分開式
昆山艾力克斯的鐵路尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我公司生產(chǎn)及銷售鐵路尼龍?zhí)坠艿牟牧现饕悄猃圥A66和塑料HDPE。我們的鐵路尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)完全按照ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有的檢測設(shè)備，以確保我們所有的螺栓產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應(yīng)商我們有嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng)。
