遼寧聚酰胺PA66鐵路螺紋套管工廠

扣件組裝前，應(yīng)將混凝土岔枕表面清掃干凈，套管內(nèi)應(yīng)清潔無雜物，套管底部不能被雜物或泥土堵死，套管內(nèi)應(yīng)涂抹黃油以防螺栓銹蝕。

扣件組裝時(shí)對一些不合適的配件要打磨修理，不得用錘硬打，以免損壞配件或損壞套管。

扣件組裝時(shí)，螺栓扭力矩應(yīng)控制在250～300N·m 。

扣件組裝時(shí)，不得用加力棒等工具進(jìn)行組裝，以免產(chǎn)生加速力超過尼龍?zhí)坠艿某惺芰Γ鴵p壞套管，必須用扭力扳手進(jìn)行組裝。

其中六角頭是常用的
高速化


(4)CPE聚氯橡膠
優(yōu)點(diǎn):耐候性、耐臭性、耐熱性、耐化學(xué)性、耐扯斷性、耐彎
曲龜裂性、耐磨耗性等優(yōu)該鐵路木枕填充件，通過設(shè)置凹槽，在工字塊的作用下，能實(shí)現(xiàn)對原道釘孔填充的目的，解決了傳統(tǒng)道釘孔破裂較為嚴(yán)重不方便修復(fù)的問題，通過設(shè)置鋁制螺牙，在內(nèi)螺紋孔的作用下，能通過在道釘?shù)锥送獗砻嫣自O(shè)鋁制螺牙的方式實(shí)現(xiàn)道釘?shù)木o固作用，使道釘緊固效果更好


有擋肩扣件用于有擋肩混凝土枕，扣件中的螺旋道釘不承受橫向水平力，由軌枕承軌槽的混凝土擋肩承受鋼軌傳遞于扣件的水平力

昆山艾力克斯的鐵路尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我公司生產(chǎn)及銷售鐵路尼龍?zhí)坠艿牟牧现饕悄猃圥A66和塑料HDPE。我們的鐵路尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)完全按照ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有的檢測設(shè)備，以確保我們所有的螺栓產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。