扣件組裝前，應將混凝土岔枕表面清掃干凈，套管內(nèi)應清潔無雜物，套管底部不能被雜物或泥土堵死，套管內(nèi)應涂抹黃油以防螺栓銹蝕。

扣件組裝時對一些不合適的配件要打磨修理，不得用錘硬打，以免損壞配件或損壞套管。

扣件組裝時，螺栓扭力矩應控制在250～300N·m 。

扣件組裝時，不得用加力棒等工具進行組裝，以免產(chǎn)生加速力超過尼龍?zhí)坠艿某惺芰?，而損壞套管，必須用扭力扳手進行組裝。

4、耐磨性好，表面有良好的再現(xiàn)性“蟹鉗”彈條可提高螺栓拉力的穩(wěn)定性;凹槽深度15~20mm,是為混凝土枕通過鐵墊板能較好地承受橫向推力作用


(2)蓋板、芯板均勻擴大孔,采用厚墊圈的連接定位環(huán)須符合圖樣QCZ3D-20-01

但在道岔上設軌底坡將使結(jié)構復雜，制造加工量大，所以我國“75”型和“92”型道岔均不設軌底坡
導曲線的加強，導曲線加強設備主要有軌撐、防爬設備等

昆山艾力克斯的鐵路尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我公司生產(chǎn)及銷售鐵路尼龍?zhí)坠艿牟牧现饕悄猃圥A66和塑料HDPE。我們的鐵路尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)完全按照ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有的檢測設備，以確保我們所有的螺栓產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。