扣件組裝前，應將混凝土岔枕表面清掃干凈，套管內應清潔無雜物，套管底部不能被雜物或泥土堵死，套管內應涂抹黃油以防螺栓銹蝕。

扣件組裝時對一些不合適的配件要打磨修理，不得用錘硬打，以免損壞配件或損壞套管。

扣件組裝時，螺栓扭力矩應控制在250～300N·m 。

扣件組裝時，不得用加力棒等工具進行組裝，以免產生加速力超過尼龍套管的承受力，而損壞套管，必須用扭力扳手進行組裝。

3斜楔材質為貝氏體球墨鑄鐵因此有些系統基板的設計,采用加厚彈性墊板的厚度,能有效提供基板三維空間所需的柔度

試驗仍采用雙摩擦面的二拼接拉力試件,試板材質為Q345B,用M20、10.9S大六角頭高強度螺栓,孔型按表-9規定的尺寸開設7.防爬器/軌道防爬器等；

ω型彈有A型與B型之分

昆山艾力克斯的鐵路尼龍套管生產非常注重質量控制和管理。我公司生產及銷售鐵路尼龍套管的材料主要是尼龍PA66和塑料HDPE。我們的鐵路尼龍套管生產完全按照ISO9001-2015質量體系來控制，我們還獲得的鐵路產品生產許可證。我們擁有的檢測設備，以確保我們所有的螺栓產品品質，達到客戶的要求。