柴油四驅(qū)打夯機(jī) 高速公路修路地基夯實(shí)打夯機(jī)不漏夯

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
種自行式打夯機(jī)，包括機(jī)體，其特征在于，所述機(jī)體上設(shè)有固定臺，所述固定臺上端部設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固定有主動(dòng)帶輪和偏心塊，且機(jī)體的運(yùn)行底盤上穿接有打夯柱，所述打夯柱上端插接調(diào)節(jié)桿，打夯柱的下端面固定有打夯塊，且打夯柱靠近上端的柱體表面固定有限位盤，且在限位盤和固定臺上端面之間的打夯柱的柱體表面穿接有抗壓彈簧。

 
【技術(shù)特征摘要】
種自行式打夯機(jī)，包括機(jī)體，其特征在于，所述機(jī)體上設(shè)有固定臺，所述固定臺上端部設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固定有主動(dòng)帶輪和偏心塊，且機(jī)體的運(yùn)行底盤上穿接有打夯柱，所述打夯柱上端插接調(diào)節(jié)桿，打夯柱的下端面固定有打夯塊，且打夯柱靠近上端的柱體表面固定有限位盤，且在限位盤和固定臺上端面之間的打夯柱的柱體表面穿接有抗壓彈簧。據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式打夯機(jī)，其特征在于，所述機(jī)體上端面靠一側(cè)設(shè)有操作把手，且機(jī)體上端面設(shè)有變速箱，所述主動(dòng)帶輪與變速箱皮帶傳動(dòng)連接。據(jù)權(quán)利要...

企業(yè)面臨的新壓力有公司面：過去項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)，產(chǎn)能放大;需求萎縮、市場低迷;國際競爭對手的打壓。雖然中國成功地避開了金融危機(jī)，但是中國過去三十年經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長嚴(yán)重依賴的“人口紅利”逐漸消失，發(fā)展中積累的一些問題開始顯現(xiàn)：產(chǎn)業(yè)低端化、環(huán)境壓力大、通貨膨脹、貧富差距拉大等等。而且隨著材料、勞動(dòng)力成本增長，資源、環(huán)境對經(jīng)濟(jì)增長的約束力不斷增強(qiáng)，這些都直接影響到了傳統(tǒng)企業(yè)的生存和發(fā)展。因此從這個(gè)意義上說，轉(zhuǎn)型升級不僅勢在必行，而且是恰逢其時(shí)。
   當(dāng)前的金屬切削加工中，智能化技術(shù)主要集中應(yīng)用于機(jī)床這個(gè)加工體上，工件、等仍然處于被加工、作地位，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，尤其各種智能元件的微型化、自主化，使得工件、甚至機(jī)床的各工作模塊作為智能體存在成為可能。在未來的制造過程中，工件可以作為施令方來根據(jù)自身特點(diǎn)和加工目標(biāo)確定工藝流程、選擇和控制工裝夾具，直至完成對自身的質(zhì)量檢測；