對于60kg/m鋼軌用彈條I型扣件,全部采用B型彈條湖北改性增強尼龍PA66鐵路尼龍套管制造工廠
岔后短枕長度不小于2300mm47、Ⅲ型（WJ-4）彈條軌道扣件系統

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。


(4)靜、動剛度
軌下膠墊靜剛度是在荷載范圍10~50k、室溫20°℃條件下,根據壓縮變形曲線的試驗結果來確的
軌向和軌距的調整通過移動鐵墊板來實現，為連續無級調整


扭矩系數K主要與下列因素有關:
(1)螺母和墊圈間接觸面的平均半徑及摩擦系數值;
(2)螺紋形式、螺距及螺紋接觸面間的摩擦系數值;
(3)螺栓及螺母中螺紋的表面處理及損傷情況等由于可鍛鑄鐵的生產是將白口鑄鐵進行可鍛化退火得到的，相比于鑄態下直接獲得鑄件的生產工藝，這種生產方式延長了生產周期、增大了生產成本

該扣件曾被用于20世紀70年代我國援建的坦贊鐵路

預埋套管是一種預埋組合件，主要是通過在預制品（如水泥枕木、橋梁、建筑等）中安裝固定后，其表面的螺紋與預制品形成溶合后，再由螺栓或螺釘與其配合使用， 起到固定緊固其他物件的作用。

預埋套管材質：尼龍玻纖（PA66+GF）、塑料（HDPE)、鑄鐵等。

生產工藝是：注塑機射出成型，和軌距塊的生產工藝一樣。鑄鐵件生產則使用球墨鑄造工藝制造。