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雨刮器要時刻注重保養，做好日常保養工作。檢查時將雨刮開關置于各種速度位置處，檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度；檢查刮水桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象，這兩種故障出現任何一種，都意味著雨刮葉片有損壞。再就是開動雨刮，留意它的動作是否流暢，是否有較大的聲音，如聲音大就表示雨刮過分壓向玻璃，必須做出適當的調校。當雨刮掃完一至兩下之后，看看是否有水分留在擋風玻璃上，同時觀察一下是否會留下一些劃痕，如果很明顯地見到劃痕的話，就表示雨刮上的刮水膠條已經老化，應該更換新的膠條了。
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因為啟動困難要區分是由下面哪個系統所引起的，你可以著重檢查啟動機系統(電瓶、啟動機、點火開關)、供油系統(汽油泵、油壓、噴油嘴)、點火系統(火花塞、缸線、點火線圈)、發動機系統(缸壓、氧傳感器等)。網友問：自己的車已經開了四年多，近期在行駛的時候，發現汽車的車速低于3公里/小時的時候，很容易熄滅，請問這是怎么回事?小編答：按你所描述，有可能是空燃比太高了，你可以到4s店或是維修店去調整一下。因為空燃比高了以后，油燃燒得比較慢，力量就不夠，所以需要趕緊踩油門加油。 其混合氣的濃度是隨著油門開大而逐漸變濃的。汽車發動機的工作狀況要經常在很大范圍內變化，如汽車起步前和在路口等待綠燈放行前，發動機作怠速運轉，此時的負荷為零，油門開度，轉速；汽車滿載爬坡時，油門全開，但轉速并不高；在平路上行駛，油門不必全開，發動機發出中等負荷，車速和轉速中等；在高速公路上行駛，發動機可能是滿負荷，轉速達到。在如此眾多復雜的工作狀況下，對于混合氣要求也不能千篇一律。在怠速和小負荷下，前者要求混合氣必須很濃，后者則要求濃度逐漸變稀；在中等負荷下，為了節油，又要求化油器供給耗油率的混合氣；在滿負荷下，為了讓發動機發出功率，要求化油器提供濃混合氣。而且磨合期盡量躲開路況比較惡劣的行駛。疑問六：磨合期的油耗和磨合后差距大嗎？答：不大。途勝2.7配備了v6發動機，采用鋁合金缸體降低自重，三段式可變進氣系統是其主要特點，動力強勁而且節油。途勝2.配備了cvvt發動機，采用“連續可變的氣門正時系統”是其與眾不同之處，該系統的應用使發動機氣門可根據發動機狀態隨時控制氣門的開閉，讓發動機動力輸出更強勁，燃料燃燒更充分，從而更節油。一般情況下，途勝2.7磨合期油耗在1到11個之間，磨合后市區內在12個到13個之間。主
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