分產(chǎn)品來看，開能環(huán)保業(yè)務分為四大塊水處理整體設備水處理核心部件壁爐服務收入及其他關于水質(zhì)、沉淀池前處置工藝及添加藥劑狀況， 都有些影響地鐵和輕軌等城市軌道交通，能有效改善城市公共交通狀況，在城市交通中發(fā)揮著越來越重要的作用。但隨著城市軌道交通運量的加大，能耗也隨之不斷增長。對城市軌道交通項目進行節(jié)能評估和審查，是在項目前期優(yōu)化建設方案，增強用能合理性，從源頭上對能源消費總量和消費強度進行雙控的重要工作。城市軌道交通項目用能特點及案例城市軌道交通系統(tǒng)通常由軌道路線、車輛、輔助和附屬設施等組成。資料顯示，城市軌道交通能源消費種類主要為電力，其中，列車牽引能耗約占項目總能耗的4%，暖通空調(diào)占3%～4%，升降系統(tǒng)（電梯、扶梯）占1%～15%，照明占8%～1%，給排水能耗占2%～3%。變頻調(diào)速技術(shù)在熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)控制中的應用2.1中心換熱站及外網(wǎng)控制鍋爐系統(tǒng)中主要包括系統(tǒng)恒壓補水、系統(tǒng)熱水（載體）循環(huán)、系統(tǒng)燃燒控制與爐膛壓力控制，在熱電聯(lián)產(chǎn)中，它所產(chǎn)生過熱蒸汽可以直接輸出，也可經(jīng)過汽水交換后輸出熱水，蒸汽或熱水的熱能經(jīng)過管網(wǎng)中的各個換熱站提供給各個熱用戶。2外網(wǎng)循環(huán)泵的控制保證供熱系統(tǒng)內(nèi)的壓力恒定是供熱系統(tǒng)正常運行的基本前提條件。供熱系統(tǒng)的管網(wǎng)通常是封閉的管道系統(tǒng)，從理論上講，水的消耗量很少。年始發(fā)現(xiàn)氯消毒會產(chǎn)生具有致癌作用的鹵代甲烷類化合物。根據(jù)三鹵形成的規(guī)律，研究出多種去除方法。近年來，水廠自動化程度越來越高并趨普及，供水行業(yè)特別在新建水廠中已大量采用先進的儀器儀表、自動化裝置、各種新型專用器材與設備等。水廠運行的調(diào)度管理以及生產(chǎn)過程的監(jiān)控系統(tǒng)和自動化技術(shù)，已在大中型水廠廣泛采用，小型水廠也已逐步推廣。技術(shù)工藝發(fā)展趨勢強化常規(guī)處理目前我國在各類聚合鋁(鐵)絮凝劑的開發(fā)應用方面，已取得很大成效，但混凝技術(shù)的綜合水平與國外先進水平仍有差距。