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橋式起重機(jī)的拱度是指主梁在荷載作用下產(chǎn)生的撓曲形變,通常采用拱形理論進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)拱形理論,橋式起重機(jī)主梁的拱度計(jì)算公式為:
δ = 5qL^4/(384EI)
其中,δ表示起重機(jī)主梁拱度,單位為米; q表示單位長(zhǎng)度的荷載,單位為牛/米; L表示主梁跨度,單位為米; E表示材料的彈性模量,單位為牛/米2; I表示主梁截面慣性矩,單位為米?。
需要注意的是,上述公式適用于單跨橋式起重機(jī)的情況。對(duì)于多跨橋式起重機(jī)的情況,需要將各跨的拱度疊加求和,得到整個(gè)起重機(jī)的總拱度。
此外,在實(shí)際計(jì)算中,需要考慮橋式起重機(jī)主梁的幾何形狀、橫截面積、材料的性質(zhì)等因素,以及荷載類(lèi)型、大小和分布情況等因素。同時(shí),還需考慮主梁內(nèi)力分布特點(diǎn)、支撐條件等影響主梁撓度的因素。對(duì)于復(fù)雜的橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu),還要進(jìn)行有限元分析等精確的計(jì)算方法。
總之,橋式起重機(jī)拱度的計(jì)算是一個(gè)復(fù)雜的工程問(wèn)題,需要根據(jù)具體情況進(jìn)行綜合考慮,確保計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。
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