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駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態(tài)，一般用在商用車領(lǐng)域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態(tài)。

駕駛室是駕駛?cè)藛T指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機(jī)械時(shí)所乘坐的艙室，它通常裝在機(jī)械的主體上并作為機(jī)械的一部分隨機(jī)械移動(dòng)和行駛。當(dāng)然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機(jī)械駕駛室總成等





發(fā)電機(jī)軸承現(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”，意思是只會(huì)換件，不會(huì)維修。其實(shí)，一些部件只要按規(guī)定維護(hù)，其壽命是可以大大延長(zhǎng)的，發(fā)電機(jī)就是其中之一。若干年前，發(fā)電機(jī)在汽車上還算一個(gè)昂貴的部件，那時(shí)侯，在汽車的保養(yǎng)規(guī)定中有一整套關(guān)于發(fā)電機(jī)的維護(hù)制度，如按時(shí)潤(rùn)滑、更換軸承，調(diào)整、更換碳刷，調(diào)整觸點(diǎn)間隙等等，現(xiàn)在隨著零部件價(jià)格的降低，發(fā)電機(jī)的例行保養(yǎng)也漸漸被人們忽略了。其實(shí)，如果按照上述規(guī)定檢查、更換軸承，發(fā)電機(jī)的壽命至少可以延長(zhǎng)1倍以上。許多修理廠推薦的產(chǎn)品都沒有通過認(rèn)證“車輪胎換了才3個(gè)月，就爆胎了，到修理廠一看，發(fā)現(xiàn)是質(zhì)量問題，朋友建議我買有“3c”認(rèn)證的輪胎，說那個(gè)才有質(zhì)量保證。”溫嶺的陳先生說，現(xiàn)在市場(chǎng)上賣的許多汽車配件都沒有通過“3c”認(rèn)證。昨日，記者走訪臺(tái)州某大型汽配市場(chǎng)和一些修理廠后發(fā)現(xiàn)，陳先生說的情況確實(shí)很普遍。在一家汽車配件銷售店里，記者表示要將汽車大燈更換成疝氣大燈，店家向記者推薦了一款為“philip”牌子的燈泡，售價(jià)只要2元。這種情況下，一般調(diào)整一下空燃比就可以了。網(wǎng)友問：近日在開車時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽車熄火后，機(jī)油燈卻自己報(bào)警，請(qǐng)問這要怎么辦?小編答：造成機(jī)油燈點(diǎn)亮的原因多數(shù)情況都是由于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道的機(jī)油壓力過低造成的，另外還有一種可能就是機(jī)油感應(yīng)塞及其連接線路存在問題所導(dǎo)致的，因此建議首先檢測(cè)機(jī)油壓力是否過低。造成機(jī)油壓力過低主要是以下幾個(gè)方面的原因，一是機(jī)油泵工作性能不良或者是存在異常磨損導(dǎo)致機(jī)油壓力低；二是機(jī)油限壓閥工作異常造成的；三是相關(guān)軸瓦出現(xiàn)過度磨損導(dǎo)致配合間隙過大造成的，再有就是如果機(jī)油泵進(jìn)油口或集濾器出現(xiàn)了堵塞的現(xiàn)象導(dǎo)致機(jī)油供油不足也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力過低，因此建議開車到專修店對(duì)車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試車檢查判斷。