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西北奔牛630中部槽是刮板輸送機的主要部件，它既是刮板鏈的運行軌道，又是采煤機的運行軌道，還是煤載的運行通道。中部槽也是物料的承載部分，運行過程中承受煤、刮板和鏈條的劇烈摩擦，是使用量和消耗量的部件。
結構
西北奔牛630中部槽是刮板輸送機的機身，由中板、槽幫、封底板、軌座和聯(lián)接板等組成，上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。
槽幫：槽幫一端焊有連接銷，連接銷插入相鄰中部槽幫凹槽中，實現(xiàn)互相定位。
槽幫鋼采用冷壓槽幫鋼或軋制槽幫鋼兩種。冷壓槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的冷壓槽幫和6mm厚的中板焊接而成。軋制槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的軋制槽幫和6mm厚的中板焊接而成，長度均為1200mm。
中板：中板鏈道位置用碳弧堆焊1.5～2mm厚耐磨合金，以增加耐磨性，提高使用壽命。
材質(zhì)耐磨合金鋼材
優(yōu)勢：抗沖擊力高于普通鋼板，平均硬度更高，摩擦系數(shù)低，耐酸耐堿耐鹽水腐蝕性高，運行阻力和噪音低，受力后不容易發(fā)生變形。
工
V法鑄造工藝（槽幫）
（優(yōu)點：1.鑄件成型性好，有利于形成輪廓清晰、表面光潔度高的產(chǎn)品；2.鑄件組織致密，機械性能好；3.鑄件的尺寸精密度高，鑄件加工余量小；4.砂型的內(nèi)外壓力差，是砂型各部分硬度均勻且高（85以上）；5.砂箱起模容易，拔模斜度小（0~-1°）；6.在金屬液的熱作用下，型腔不易變形；7.澆注時，由于砂箱保持真空狀態(tài)，有利于金屬液充填型腔。）
國家質(zhì)量管理體系認證GB/T19001 / ISO9001：2015標準。
可根據(jù)客戶提供主機廠中部槽圖號或圖紙，進行加工定制。
1.高耐磨性
耐磨層的化學成分中碳含量達3-5%鉻含量高達20-40%組織中碳化物的體積分數(shù)達到50%以
上，宏觀硬度為HRC55-65，碳化物的顯微硬度為HV1400-1800
HV800-1200。
2.良好的抗沖擊性
耐磨復合鋼板的基板為低碳鋼或低合金鋼等韌性材料，體現(xiàn)了雙金屬的優(yōu)越性，耐磨層抵抗磨損介質(zhì)的磨損，基板承受介質(zhì)的載荷，因此具有良好的抗沖擊性。可以承受物料輸送系統(tǒng)中高落差料斗等工礦條件下的沖擊和磨損。
3.方便的加工性能
耐磨復合鋼板可以切割，調(diào)平，打孔，彎曲和卷曲，制成平板，弧板，錐板，圓筒。切割好的復合板可以拼焊成各種工程結構件或零部件。復合板還可加熱用摸具壓制成復雜形狀。耐磨復合鋼板可以用螺栓或焊接等方法固定在設備上，更換維修方便。
產(chǎn)品主要包括鏈輪軸組，啞鈴銷，中部槽，連接環(huán)，聯(lián)接罩，分鏈器，刮板機擋板，鏈輪，刮板機整機，鏈條，傳動部，減速機，壓鏈塊，盲軸總成，架體，橫梁，齒軌，護軸板，過渡槽，機頭架，螺栓，機尾架，刮板，機尾輪總成等。
各產(chǎn)品性能優(yōu)良，加工精度高，鑄造件尺寸精度高，輪廓清晰，表面光滑度高，鑄型內(nèi)腔表面附有塑料薄膜，鑄型面光滑無瑕疵，砂型的內(nèi)外壓力差，使砂型的各部分硬度均勻且高，砂箱起模容易，拔模斜度小，在金屬液的熱作用下，型腔不易變形，澆筑時，由于砂箱保持針孔狀態(tài)，有利于金屬液充滿型腔。
經(jīng)過ZRF-5C型數(shù)控等離子煤礦中部槽熔覆專用機床和數(shù)控等離子熔覆耐磨技術，極大地強化和修復煤礦各種規(guī)格的刮板輸送機的中部槽和機頭機尾金屬表面的耐磨性和抗沖擊性能。熔覆效率是激光熔覆的十倍。多年的煤礦井下使用說明，用其熔覆強化的中部槽使用壽命和普通的相比平均壽命相比平均延長2-3倍。
參數(shù)
規(guī)格型號：SGZ630/220型
主要尺寸：長：mm 寬：mm 厚度：mm
分類
中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機和轉(zhuǎn)載機。
按制作形式：普通中部槽、開天窗中部槽。
按主機廠家：西北奔牛中部槽、張家口煤機中部槽、山東礦機中部槽、山西煤機廠中部槽、鄭煤機中部槽。
按刮板機型號：630中部槽、730中部槽、830中部槽、880中部槽、1000中部槽等。
服務
品質(zhì)保證：視產(chǎn)品質(zhì)量如生命。我公司產(chǎn)品嚴格按照國家質(zhì)量管理體系認證GB/T19001 / ISO9001：2015標準，采用先進的設計理念，使用現(xiàn)代化領先生產(chǎn)設備（如數(shù)控雙邊焊機、智能機械手、加工中心等），在生產(chǎn)過程中有完善的產(chǎn)品檢測體系，全方位標準檢測，保證產(chǎn)品質(zhì)量合格。
