SCONINC變換器SCONI-NFC-B25X/Y ,出售大秦 DPSI-20-2

中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門ACV111R-65A-S10 ACV211R-65A-S10 ACV121R-65A-S10 ACV221R-65A-S10
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門ACV231R-65A-S10 ACV141R-65A-S10 ACV241R-65A-S10 ACV111D-65A-S10
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門ACV121D-65A-S10 ACV221D-65A-S10 ACV131D-65A-S10 ACV131R-65A-S10
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門ACV231D-65A-S10 ACV141D-65A-S10 ACV241D-65A-S10 ACV211D-65A-S10
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門ACV111R-80A-S10 ACV211R-80A-S10 ACV121R-80A-S10 ACV221R-80A-S10
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門ACV231R-80A-S10 ACV141R-80A-S10 ACV241R-80A-S10 ACV111D-80A-S10
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門ACV121D-80A-S10 ACV221D-80A-S10 ACV131D-80A-S10 ACV131R-80A-S10
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門ACV231D-80A-S10 ACV141D-80A-S10 ACV241D-80A-S10 ACV211D-80A-S10
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門ACV111R-100A-S10 ACV211R-100A-S10 ACV121R-100A-S10 ACV221R-100A-S10
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門ACV231R-100A-S10 ACV141R-100A-S10 ACV241R-100A-S10 ACV111D-100A-S10
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門ACV121D-100A-S10 ACV221D-100A-S10 ACV131D-100A-S10 ACV131R-100A-S10

電力在運行時常常因為中的過電流保護發生誤而造成事故，給經濟帶來巨大的損失。該文針對過電流保護誤及各種情況提出了應采取的措施，并提出了過電流保護改進的方向。 　我國正處在經濟發展的重要時期，各行各業對電力的需求日益。因此，預防用電事故就成為迫切需要解決的問題。電力在運行中，可能發生各種故障和不正常運行狀態，常見的也是危險的故障是發生各種形式的短路，在發生短路時流過故障點的短路電流很大，有可能并列運行的性，因此需要在中配置過電流保護。然而，在某些情況下，即使采用的過電流保護裝置的值和時間匹配得很合理，但由于與中其他的保護不能很好地配合而其誤，造成整個故障。因此隨著電網結構的日趨緊密，過電流保護能否正確，對電力安全、運行非常重要 。

3.在復位電路中，S33和S34之間需要接入相應的復位條件。與此同時，Y1和Y2之間的條件也是復位電路的一部分，兩者條件必須同時成立.電流互感器[1]是依據電磁感應原理將一次側大電流轉換成二次側小電流來測量的儀器。電流互感器是由閉合的鐵心和繞組組成。它的一次側繞組匝數很少，串在需要測量的電流的線路中。因此它經常有線路的全部電流流過，二次側繞組匝數比較多，串接在測量儀表和保護回路中，電流互感器在工作時，它的二次側回路始終是閉合的，因此測量儀表和保護回路串聯線圈的阻抗很小，電流互感器的工作狀態接近短路。電流互感器是把一次側大電流轉換成二次側小電流來測量，二次側不可開路。詞條介紹了其工作原理、參數說明、分類、使用介紹等。SCONINC變換器SCONI-NFC-B25X/Y ,出售大秦 DPSI-20-2
使其在10年使用壽命期內不會明顯褪色。9)道路交通燈燈殼結構要求采用鋁材壓鑄制造，開啟式；外殼表面噴塑，顏色為黑色，美觀輕巧，便于維修與安裝。10)道路交通燈內所有密封應采用硅橡膠材料，使其在10年使用期內在高溫和低溫下不至于出現老化和硬化現象。11)道路交通燈除電氣零件外其余具有不低于10年的抗老化性能、抗腐蝕性能，在10年使用期內金屬件不能出現銹。12)道路交通燈的附屬金屬結構件、緊固件應用不銹鋼制造，以符合GB14887-2006的相關規定。一體化燈，不允許采用包箍或支架連接，以保證美觀。13)道路交通燈出線孔應設置在燈殼的背面，并且能容納￠20的電纜通過。SCONINC變換器SCONI-NFC-B25X/Y ,出售大秦 DPSI-20-2