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由于配件不好購買，小編決定試著對其修復：卸下閘把扳手，即可看見里面的微動開關，將微動開關撬出，并將其外殼小心撬開，看到其兩排觸點上都有一層黑黑的氧化物，用小刀細心刮去氧化物，再在其表面涂上一層導電膏，然后細心裝配，用萬用表電阻擋測量其兩根引線已成短路狀，再按微動觸頭，萬用表電阻擋成開路狀(修復成功)，用同樣的方法修復另一微動開關。此時，繼續(xù)用萬用表電壓擋測量控制器輸出端，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，已有52v電壓輸出，說電機以前電路已經(jīng)恢復正常。
 


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 需注意的是，拉手剎車的手柄時要摁進手剎車手柄的按鈕，這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放松的過程中操作自如，防止拉緊時手剎車鎖死。方法二：減檔制動手動擋車也可通過強制降擋減速停車，具體做法是直接掛入二擋，再松油門抬離合器，這時車輛會有一種急剎車般的感覺，然后再伺機掛入一擋，此時可以把電門關掉，利用發(fā)動機氣缸壓縮的作用使車輛停車。如果是在一些下坡等危險路段出現(xiàn)剎車失靈，為防止險情進一步擴大，必要時可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、巖石等障礙物給車輛阻力而停車。有的車主意識到了保養(yǎng)的重要性，但是為了貪圖便宜，隨便在路邊小店找一家修理廠了事。的確，這些路邊小店從價格上來說是便宜，從保養(yǎng)內(nèi)容上卻往往是大打折扣，嚴重影響車輛行駛的安全性。“既然是車輛做保養(yǎng)，在哪做不都是一樣嗎？為啥非要去專修廠呢？那里價格比一般的路邊小店要貴啊。”目前，有不少車主發(fā)出這樣的疑問。為此，北京汽修一廠博瑞祥馳維修技師張雪兵介紹說，同樣的保養(yǎng)項目，的確存在著不一樣的保養(yǎng)方法。校正輪胎氣壓車主薛先生前幾天到菜戶營橋附近一家路邊維修廠檢測輪胎，修理工只是看看輪胎虧不虧氣。 以下是每隔一年車輛必須進行的保養(yǎng)內(nèi)容。檢查氣門間隙（機械挺桿車輛），必要時做調(diào)整。更換斷電器觸點和電容器。更換火花塞（指觸點式點火系統(tǒng)），而電子點火系統(tǒng)的火花塞更換周期為一年到二年。檢查火花塞主壓線。如果火花塞高壓線漏電或老化，應馬上更換。火花塞高壓線應該至少每三年更換一次。更換分電器分火頭和分電器蓋。檢查與調(diào)整點火時間。對電子點火系統(tǒng)，在每次更換火花塞時，應該對點火時間檢查、調(diào)整。