A防汛救災(zāi)專用車輛 WAERTE水陸兩棲車雙節(jié)履帶式水陸兩棲車

A防汛救災(zāi)專用車輛 WAERTE水陸兩棲車雙節(jié)履帶式水陸兩棲車

A防汛救災(zāi)專用車輛 WAERTE水陸兩棲車雙節(jié)履帶式水陸兩棲車

A防汛救災(zāi)專用車輛 WAERTE水陸兩棲車雙節(jié)履帶式水陸兩棲車

祝賀！——祝賀“水陸兩棲全地形應(yīng)急車”被列入”《防汛搶險(xiǎn)先進(jìn)技術(shù)裝備推廣目錄》（2023年版）”

祝賀！——祝賀“水陸兩棲全地形應(yīng)急車”被列入”《防汛搶險(xiǎn)先進(jìn)技術(shù)裝備推廣目錄》（2023年版）”

河北五星“霸王龍”1.5噸履帶式雙節(jié)水陸兩棲應(yīng)急搶險(xiǎn)全地形車技術(shù)先進(jìn)，采用輕型高強(qiáng)度車體系統(tǒng)：采用桁架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕，壽命長，承載能力高，抗沖擊能力強(qiáng)。配合強(qiáng)勁動力及行走系統(tǒng)，可直接碾壓淤泥、壕溝、樹木，碾壓通過灌木叢，順利穿行于沼澤泥地以及塌方地帶，有效提高通過能力。先進(jìn)的鉸接系統(tǒng)采用集成化形式，自重輕，結(jié)構(gòu)簡單，免維護(hù)。鉸接機(jī)構(gòu)采用自潤滑軸承實(shí)現(xiàn)前后車輛相對自由扭轉(zhuǎn)，與其它剛性連接的全地形比較，復(fù)雜路面自適應(yīng)性強(qiáng)，地面對車輛的沖擊小，整車壽命高。

河北五星“霸王龍”1.5噸履帶式雙節(jié)水陸兩棲應(yīng)急搶險(xiǎn)全地形車的新型行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，可以承受大的負(fù)載及高強(qiáng)度沖擊，減震性好，在險(xiǎn)峻崎嶇路況可大大提高車輛舒適性。迅捷的在極端環(huán)境下彪悍越障，第一時(shí)間到達(dá)救災(zāi)現(xiàn)場。

1.5噸履帶式雙節(jié)水陸兩棲應(yīng)急搶險(xiǎn)全地形車技術(shù)參數(shù)

總體性能：

1.整備質(zhì)量：3.5噸

2.承載人數(shù)：14人

3.額定載重：1噸

4.變速箱：機(jī)械變速箱

5.履帶寬：400mm

6.zui大行駛里程：300km

7.涉水深度：可浮渡

環(huán)境適應(yīng)性：

使用環(huán)境溫度：-43℃-+46℃

車輛有較寬的四條履帶，使其有較小的接地比壓，針對沼澤泥地、雪地、沙漠、河流等地理環(huán)境設(shè)計(jì)的特殊結(jié)構(gòu)的履帶板，使其能夠自由穿梭行走于上述區(qū)域。車輛具有先進(jìn)的鉸接機(jī)構(gòu)，可使雙節(jié)車實(shí)現(xiàn)俯仰、蛇形扭動。采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可使后車搭載大型機(jī)械設(shè)備、設(shè)備等模塊。載重量大、行駛里程遠(yuǎn)。能夠快速把機(jī)械設(shè)備、人員物資運(yùn)抵搶險(xiǎn)救災(zāi)工作現(xiàn)場。

具有極強(qiáng)的機(jī)動性與通過性

雙節(jié)車具有驅(qū)動能力，使其在惡劣路面具有極強(qiáng)的機(jī)動性與通過性。極其惡劣的氣候條件下，在沒有任何道路的情況下，完成應(yīng)急搶險(xiǎn)、防汛救災(zāi)、人員快速轉(zhuǎn)移、野外緊急、消防、醫(yī)療救護(hù)、工程作業(yè)、通訊指揮等任務(wù)。

有較小的接地比壓

該車有較寬的四條履帶，使其有較小的接地比壓，針對沼澤泥地、雪地、沙漠、河流等地理環(huán)境設(shè)計(jì)的特殊結(jié)構(gòu)的履帶板，使其能夠自由穿梭行走于上述區(qū)域。

載重量大、行駛里程遠(yuǎn)

該車載重量大、行駛里程遠(yuǎn)。能夠快速把機(jī)械設(shè)備、人員物資運(yùn)抵搶險(xiǎn)救災(zāi)工作現(xiàn)場。

采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可使后車搭載大型機(jī)械設(shè)備、設(shè)備等模塊。

先進(jìn)的鉸接機(jī)構(gòu)

該車先進(jìn)的鉸接機(jī)構(gòu)可使雙節(jié)車實(shí)現(xiàn)俯仰、蛇形扭動。