SZZ630/110轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)用內(nèi)夾板 外夾板 落地段中部槽用內(nèi)夾板 外夾板 搭接板

SZZ630/110轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)用內(nèi)夾板  外夾板 落地段中部槽用內(nèi)夾板 外夾板  搭接板         SZZ630/110轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)用內(nèi)夾板  外夾板 落地段中部槽用內(nèi)夾板 外夾板  搭接板 SZZ630/110轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)用內(nèi)夾板  外夾板 落地段中部槽用內(nèi)夾板 外夾板  搭接板

中部槽間相連時(shí)，經(jīng)一節(jié)槽的槽幫上聯(lián)接銷插入另一節(jié)槽幫外凹部?jī)?nèi)，用特殊螺栓穿過(guò)聯(lián)接銷和聯(lián)接耳減速器和電動(dòng)機(jī)外殼上都帶有法蘭盤，通過(guò)聯(lián)接罩聯(lián)成一體。聯(lián)接罩內(nèi)的液力聯(lián)軸器與減速器的一軸和電動(dòng)機(jī)軸相連接；減速器箱體側(cè)面有四個(gè)￠33孔，可用M30螺栓將其固定在機(jī)頭架或機(jī)尾架任一側(cè)，盲軸裝在減速器對(duì)應(yīng)一側(cè)。減速器輸出軸和盲軸的外側(cè)軸部分，從相對(duì)側(cè)面伸入機(jī)頭架或機(jī)尾架里，與鏈輪滾筒相聯(lián)接。須指出兩個(gè)鏈輪的基準(zhǔn)齒形要安裝在同一軸線上，不得錯(cuò)開以免跳鏈。

機(jī)頭架和機(jī)尾架

機(jī)頭架和機(jī)尾架是由側(cè)板、中板、底板和前梁等零件焊接而成的箱形構(gòu)件，具有足夠的剛性。兩側(cè)板外側(cè)焊有墊板、座板、前梁、聯(lián)接板，兩側(cè)墊板上￠33孔用于固定減速器和盲軸，后墊板中間32mm鍵用于減速器定位。機(jī)頭架的聯(lián)接板上有￠40孔用于裝定位螺栓，￠35孔用于裝M30螺栓，兩種螺栓都用來(lái)聯(lián)接機(jī)頭架與過(guò)渡槽，過(guò)渡槽側(cè)板上有￠50孔在緊鏈時(shí)可懸掛緊鏈掛鉤。機(jī)尾架的聯(lián)接板上￠40孔用于裝定位螺栓，￠35孔用于裝M30螺栓，兩種螺栓都用來(lái)聯(lián)接機(jī)尾架與機(jī)尾聯(lián)接槽。

機(jī)尾軸組：機(jī)尾軸組為合金鋼整體鍛造鏈輪，采用 L-CKC320 潤(rùn)滑油由油箱集中式經(jīng)軟管進(jìn)入軸組潤(rùn)滑。機(jī)尾軸組鏈輪齒一測(cè)磨損較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)調(diào)轉(zhuǎn)180°，使之均勻磨損鏈輪齒的兩側(cè)面。

齒輪聯(lián)軸器是減速器與鏈輪組件之間主要的傳遞件，用來(lái)將減速器輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，傳遞給鏈輪組件。其結(jié)構(gòu)由花鍵套、內(nèi)齒輪、螺釘、墊圈、紙墊、螺母、定位螺釘、O 形密