其基本結構如上圖所示。汽輪機采用節流調節，無調節級。汽輪機轉子根據進汽參數和功率的不同分別由11個壓力級組成。采用組合套裝結構。汽缸前端借助于“貓爪”與前軸承座相連，在垂直方向設有定位左右膨脹的垂直鍵，以保證軸承座在膨脹時中心不致變動。前軸承座坐于前座架上，前座架上裝有熱膨脹傳感器，以反映汽輪機靜子部分的熱膨脹。后汽缸則支承在左右兩側的后座架上，在左右后座架與后缸連接面上設有橫銷，與汽輪機軸中心線的交點構成汽缸熱膨脹的死點。
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但多年來我國鋼渣的綜合利用率僅為10%,技術處理不能滿足后期的深加工利用。目前,除了提取鋼渣中的部分金屬鐵之外,大部分鋼渣沒有得到有效利用,這與《大宗工業固體廢物綜合利用十二五規劃》要求達到的75%的指標仍有很大差距,與發達綜合利用率接近100%的水平更是相差甚遠。大部分鋼企在鋼渣產生后,只將大塊的鋼渣進行簡單磁選,剩下的就賣到社會上,甚至是免費處理。而鋼渣處理企業將鋼渣分選后,選出渣鋼和磁選粉再賣給鋼廠,剩余的尾渣除了少部分賣給水泥廠以外,大部分被無組織地堆棄,造成環境污染、土地占用和資源浪費。
雙金屬復合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。
耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結合。通過專用設備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復合層數一層至兩層以至多層，復合過程中由于合金收縮比不同，出現均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。
本文介紹了了散熱器恒溫控制閥的歷史、原理及分類。并結合工程實例闡述了在新形勢下供暖系統中不同散熱器布置方式中如何正確使用散熱器恒溫控制閥。散熱器恒溫控制閥于2世紀4年代早在歐洲出現，在8年代初我國開始自行研制散熱器恒溫控制閥，進入9年代中、后期，隨著熱計量政策及技術的不斷深化及廣大人民群眾對居室溫度的個性化要求，各種國產、進口散熱器恒溫控制閥產品應運而生，并在國內很多工程項目中被采用。在散熱器采暖的房間溫度控制方面可以采用散熱器恒溫控制閥進行控制，也可采用阻力特性較好的手動溫控閥進行控制。
耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達到HV1700-2000以上，表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內完全正常使用。
在鋸床上切成厚12mm的薄片，隨后在慢走絲電火花切割機上由外到內分層取樣。根據鑄態棒材取樣標準，僅取邊界到中心1/2處試樣作為試樣。采用KBF1400箱式電阻爐，在不同溫度(900、950、1000、1050、1100、1150、1200和1250℃)保溫不同時間(6和7h)后快速水冷。鑄態316LN奧氏體不銹鋼組織存在嚴重的區域偏析和枝晶偏析。316LN奧氏體不銹鋼隨固溶溫度的升高和保溫時間的延長，組織中鐵素體含量逐漸減少，形貌由原來的骨骼狀逐漸向比較光滑的圓點狀演變。
耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結構進行連接，在維修現場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業，與其他材料相比，有很高的性價比，已經受到越來越多行業和廠家的青睞。
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試驗初期使用8根噴槍，噴吹量為3000m3/h～3500m3/h，壓力0.55MPa～0.60MPa，之后根據運行效果逐漸擴展煤槍數量，加大噴吹量。2012年6月份該系統沒有噴吹焦爐煤氣，作為基準期；9月份噴吹焦爐煤氣（18根噴槍，噴吹量6000m3/h～6500m3/h，壓力為0.55MPa～0.56MPa），作為試驗期。結果顯示，噴吹焦爐煤氣以后，高爐的入爐燃料比明顯降低，爐頂煤氣中的H2含量略有升高趨勢，但變化量不大。
