SMC氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞被卡住，潤滑不良，供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的，對此，應(yīng)調(diào)整活塞的中心，檢查油霧器的工作是否可靠，供氣管是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。
氣缸的緩沖效果不良，一般是在緩沖密封圉磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致，此時，應(yīng)更換密封圉和調(diào)節(jié)螺釘。
SMC氣缸的活塞和缸蓋的損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的，對此，應(yīng)調(diào)整活塞的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
SMC氣缸實(shí)物圖
SMC氣缸驅(qū)動系統(tǒng)自70年代以來就在工業(yè)自動化領(lǐng)域得到了迅速普及，今天，氣缸已成為國內(nèi)外工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中搬運(yùn)的主流執(zhí)行器，以氣缸驅(qū)動系統(tǒng)為核心的氣動元件市場規(guī)模已達(dá)到110億美元的過勞模。
SMC氣缸購買和應(yīng)用成本比較
從總體上來講，電伺服驅(qū)動比氣動伺服驅(qū)動要貴，但也要因具體要求及場合而定，有些小功率的直流電機(jī)構(gòu)成電動滑臺（電伺服系統(tǒng)）實(shí)際上比氣動要便宜。
如當(dāng)負(fù)載為1.5KG,工作行程為80MM,速度在2.5/S2等工況條件時，采用小型電動滑臺，控制器，馬達(dá)電纜，控制電纜，編程電纜以及電源等組成的電伺服系統(tǒng)，其價格比氣動伺服系統(tǒng)便宜25%，同樣，對于帶活塞桿電缸也是如此，需要說明的是如果采用交流電機(jī)的話，所組成的伺服系統(tǒng)價格要比氣動伺服系統(tǒng)價格高出40%左右。
因此從購買成本來看，目前SMC氣缸還是明顯比較有優(yōu)勢的，對于氣動系統(tǒng)來說，控制系統(tǒng)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)都非常簡單，每個氣缸只需配置一個電磁閥，就可完成氣路的切換，進(jìn)行運(yùn)動控制，氣缸發(fā)生故障的概率也比較小，維護(hù)簡單方便，成本也低。
