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離心玻璃棉上增加防火板(硅酸鹽板)并不是直接把防火板貼到離心玻璃棉上就行了,而是利用40*40的鍍鋅方管沿著風(fēng)管四周切割焊接成一個正方形框架作為防火板安裝的支架,轉(zhuǎn)彎處切割45°切角進(jìn)行拼接,每隔60公分焊接一道,焊接時注意不要把破壞玻璃棉上的防水貼面。防火板的支架焊接完成后就開始防火板的安裝,根據(jù)不同尺寸的風(fēng)管,將買來的成品硅酸鹽板進(jìn)行切割,用自攻螺絲安裝到支架上,注意盡量減少防火板的拼縫,如有拼縫必須在一條線上,保證防火結(jié)構(gòu)的完整性。風(fēng)管部件的防火板不應(yīng)影響其操作功能。。
管道保溫套為柔性定制保溫產(chǎn)品,各種形狀復(fù)雜的管道均可輕松定做,管道保溫套由隔熱層、保溫層、防護(hù)層三層結(jié)構(gòu)組成,厚度較傳統(tǒng)保溫減少4/5,產(chǎn)品具有輕、薄、柔的特點(diǎn),密集管道狹窄空間也能輕松安裝施工,保溫套根據(jù)保溫溫度需求選用合適的保溫復(fù)合材料,耐溫范圍-30~1400℃,保溫后管道表面溫度降至環(huán)境溫度±5℃,管道保溫套采用搭扣,魔術(shù)貼等可拆式保溫結(jié)構(gòu),管道維修頻繁拆卸,不會造成保溫層的破壞,可循環(huán)使用,拆卸次數(shù)不低于100次,提高了設(shè)備維修效率和降低維修成本。對于傳統(tǒng)保溫不方便施工、需要經(jīng)常檢修的異型管道、管道彎頭部分、管道連接法蘭部分、短接、軟連接、密集管道等,使用管道保溫套可有效減少裸露管道的熱量消耗,減少熱損,節(jié)約能源成本,降低車間溫度,防止人員,管道保溫套不僅具有有效的保溫隔熱,還耐一般酸堿腐蝕,A1級防火等級,使用壽命6-10年,現(xiàn)場拆裝非常方便,大大減少拆裝時間,使設(shè)備檢修更加方便快捷。。
。 800℃以上鍋爐管道隔熱保溫的材料,隨著人們對降低能耗,節(jié)約成本的重視,對設(shè)備與管道保溫質(zhì)量要求越來越高。保溫也鍋爐最主要的配套設(shè)施,保溫如果做不好,對于鍋爐熱量損失是很大的。管道保溫的質(zhì)量好壞直接影響著設(shè)備、管道內(nèi)介質(zhì)的穩(wěn)定運(yùn)行及外觀效果,用什么隔熱保溫涂料可以使保溫工作如何做得又節(jié)約降耗又美觀?800℃以上鍋爐管道隔熱保溫的材料,現(xiàn)在許多鋼鐵工業(yè)、化工、石油、電力等行業(yè)都需要為管道做保溫隔熱措施。 由于這些保溫工況相對特殊,溫度高,環(huán)境復(fù)雜因此需要特殊對待。RLHY-12耐高溫隔熱保溫涂料的特點(diǎn)是具有密度小、耐熱度高、導(dǎo)熱系數(shù)小、抗壓強(qiáng)度較高、收縮率小的功能,該涂料集保溫性能、防火性能于一體;優(yōu)勢是其保溫性能好和很低的導(dǎo)熱系數(shù)指標(biāo)和防火性能。由于管道保溫的目的與要求有;節(jié)約燃料。。
未來隨著氣凝膠技術(shù)的進(jìn)步,我們認(rèn)為其應(yīng)用場景十分廣闊,是具備成長空間的大賽道和大單品。新老領(lǐng)域同步發(fā)力,千億級大市場蓄勢待發(fā)—1、新能源車:動力電池及整車的新型防火隔熱材料,有望加速滲透氣凝膠氈可制成各類復(fù)合產(chǎn)品,用于新能源車動力電池及整車的防火隔熱系統(tǒng)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,動力電池的熱安全問題引起相關(guān)部門的關(guān)注:高溫、過充、內(nèi)短路以及機(jī)械破壞均可能引發(fā)動力電池組的熱失控,造成火災(zāi)甚至爆炸,威脅駕乘人員的安全。。
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