繼電器為重彈力式直流電磁繼電器，采用“重力恒定”原理在線圈斷電時(shí)強(qiáng)制動(dòng)合接點(diǎn)斷開。
采用銀-銀氧化鎘接點(diǎn)，具有較強(qiáng)的防粘連，接觸電阻小等特點(diǎn)。鐵路阻容盒 LJ阻容盒使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿通過螺紋帶動(dòng)傳動(dòng)板在螺桿的表面向下移動(dòng)，傳動(dòng)板通過滑塊在滑槽的內(nèi)部向下移動(dòng)。,本實(shí)施例中，控制輸入模塊阻值調(diào)整按鍵，通過阻值調(diào)整按鍵來調(diào)整電阻模塊的阻值，阻值調(diào)整按鍵阻值增大按鍵和阻值減小按鍵。,模擬量采集模塊依次相連接的模擬量采集電路隔離電路和量程轉(zhuǎn)換電路具體是將采樣信號(hào)運(yùn)算放大精密整流又運(yùn)算放大，整理轉(zhuǎn)換成的電壓，送入道岔采集機(jī)模擬量輸入板，經(jīng)選通送至道岔采集機(jī)的進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
磁路采用剩磁較小的電磁純鐵材料，并在銜鐵與鐵心閉合處安裝止片，保證磁路的*小空氣間隙，防止磁路的鐵磁零件磁化，保證繼電器落下。
繼電器前圈為二極管封閉的短路線圈，無整流單元，交流電源與線圈直接連接，具有抗雷擊功能。
繼電器接點(diǎn)系統(tǒng)由普通接點(diǎn)組成，有四組動(dòng)合、動(dòng)斷轉(zhuǎn)換普通接點(diǎn)。鐵路阻容盒 LJ阻容盒鐵路信號(hào)設(shè)備在整個(gè)鐵路運(yùn)行中扮演重要的角色，一個(gè)小小的故障就有可能使行車秩序被打亂得不到保證。,工作原理在實(shí)際使用時(shí)，通過控制輸入模塊選擇需要調(diào)整的電阻，然后通過按壓阻值增大按鍵和阻值減小按鍵來調(diào)整阻值參數(shù)，微處理器模塊接收控制信號(hào)后運(yùn)算處理，控制繼電器開關(guān)模塊中對應(yīng)的繼電器吸合，調(diào)整到設(shè)置的電阻值。,具體實(shí)施方式以下將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚完整地進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
繼電器應(yīng)與隔離變壓器配套使用，調(diào)整系統(tǒng)電流保證繼電器工作和釋放，保證燈端電壓符合規(guī)定的調(diào)整范圍。
繼電器：165 mm×49 mm×163 mm(長×寬×高)
插 座：157 mm×48 mm×22 mm(長×寬×高)
產(chǎn)品安裝方式：
繼電器插座用螺栓安裝在組合架（柜）上，將繼電器水平插入插座,并用掛簧卡緊。
繼電器鑒別銷號(hào)碼13、53。
阻容盒是高壓脈沖軌道電路的組成部在列車出清時(shí)起到了緩吸及穩(wěn)定勵(lì)磁的作用,地防止了瞬時(shí)干擾及輕車跳動(dòng)。
RC阻容盒在直流電路中起阻抗匹配作用。鐵路阻容盒 LJ阻容盒輸出警信息。,通過阻容器阻容盒開口槽傳動(dòng)箱轉(zhuǎn)盤螺桿傳動(dòng)板固定塊活動(dòng)板第二固定塊和卡柱配合使用，解決了現(xiàn)有市面上大多數(shù)的阻容盒在固定時(shí)是使用螺釘進(jìn)行固定的，當(dāng)其中一組電容或電阻損壞時(shí)，需要對整塊信號(hào)柜的電路板進(jìn)行檢修。,各繼電器開關(guān)模塊并聯(lián)在對應(yīng)的各電阻兩端。
