G中國造船行業運營規劃與未來營銷趨勢預判報告2024-2030年
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《報告編號》: BG473637
《出版時間》: 2024年2月
《出版機構》: 中智正業研究院
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內容簡介：
第一章 2023年世界船舶工業發展趨勢 34
1.1 2021-2023年世界船舶制造業發展分析 34
1.1.1 2023年世界船舶制造業發展狀況 34
1.1.2 2023年世界船舶市場發展概述 41
1.1.3 2023年世界船舶制造業發展情況 46
1.1.4 2021-2023年世界新造船市場分析 50
1.1.5 2021-2023年世界二手船成交統計分析 77
1.1.6 2021-2023年世界拆船市場情況分析 113
1.1.7 2023年全球船舶訂單活躍鋼價上漲支撐造價 120
1.2 2022及未來幾年世界船舶工業發展預測 121
1.2.1 2023年世界船舶市場走向判斷 121
1.2.2 2023年世界新造船形勢展望 122
1.2.3 2023年世界新船需求預測 124
1.2.4 2023年全球船舶市場相關要素分析及預測 127
1.3 “標準升級”沖擊船舶工業格局 127
1.3.1 標準競爭是新的貿易壁壘 127
1.3.2 GBS領軍國際標準全面提升 128
1.3.3 中國船舶工業急需適應標準升級 129
1.3.4 標準制定也需“中國聲音” 130
第二章 世界主要國家和地區船舶工業概況 132
2.1 韓國船舶工業發展情況 132
2.1.1 韓國造船業出招應對中國挑戰 132
2.1.2 韓國船舶配套業發展現狀分析 134
2.1.3 2023年韓國船企接單總量分析 135
2.1.4 2023年韓國造船業發展情況 137
2.1.5 2023年韓國船舶擁有量分析 138
2.1.6 2023年韓國船企產能擴充分析 138
2.1.7 2023年韓國船企接單情況預測 140
2.1.8 韓國船舶產業投資動向簡析 141
2.1.9 韓國船舶工業發展戰略分析 144
2.2 日本船舶工業發展情況 147
2.2.1 2023年日本造船巨頭擴大產能分析 147
2.2.2 2023年日本新造船舶融資分析 148
2.2.3 2023年日本JFE和IH商議合并造船業務 148
2.2.4 2023年日本船企接單情況分析 149
2.2.5 日本船舶配套業發展現狀分析 152
2.2.6 日本船舶工業發展戰略分析 153
2.3 歐洲船舶工業發展情況 154
2.3.1 歐洲船舶配套業發展現狀分析 154
2.3.2 歐洲造船訂單紛紛轉向中國 155
2.3.3 2023年歐洲船配企業投資情況 156
2.3.4 歐洲船舶工業發展戰略分析 156
2.3.5 土耳其制定2023年新造船目標 157
2.4俄羅斯船舶工業發展情況 158
2.4.1 俄羅斯船舶工業發展現狀 158
2.4.2 俄羅斯船舶工業發展前景 162
2.4.3 中國與俄羅斯在船舶領域的合作潛力 164
2.5 其他國家和地區船舶工業發展情況 165
2.5.1 馬來西亞推動船舶工業發展 165
2.5.2 巴西鼓勵造船業發展新舉措 167
2.5.3 烏克蘭船舶工業概況 167
2.5.4 中東歐地區船舶工業概況 168
第三章 2023年中國船舶工業發展分析 170
3.1 中國船舶工業發展概況 170
3.1.1 中國船舶工業發展回顧 170
3.1.2 船舶工業發展面臨新形勢和船市走勢 172
3.1.3 中國船舶行業標準體系初步形成 172
3.1.5 中國船舶工業步入景氣周期 174
3.2 2023年中國船舶工業發展分析 175
3.2.1 2023年中國船舶工業經濟運行情況 175
3.2.2 2023年中國船舶工業經濟運行的主要特點 179
3.2.3 2023年中國船舶工業格局 181
3.2.4 2023年中國船舶需求結構變化分析 182
3.2.5 2023年船舶行業再創中國企業新紀錄 183
3.2.6 2023年特案免稅登記吸引中資船舶回歸 183
3.2.7 2023年中國船舶工業十大新聞 186
3.3 2023年中國船舶工業發展情況 188
3.3.1 2023年四季度中國船舶工業經濟運行情況 188
3.3.3 2023年船配產品進口增長強勁 190
3.3.2 2023年船舶工業發展目標 191
3.3.4 2023年擬出臺船舶交易管理措施 191
3.4 中國船舶建造的特點 193
3.4.1 中國船舶建造大型化批量化特點凸顯 193
3.4.2 中國內河航運船舶日趨大型化 193
3.4.3 中國船舶工業三大主流船型占主導地位 194
3.4.4 中國自主開發主流船型將實現標準化品牌化 195
3.5 中國船舶配套業發展概況 195
3.5.1 中國船舶配套業發展歷程 195
3.5.2 中國船舶配套業發展現狀 196
3.5.3 船舶配套產業規模將快速擴張 200
3.5.4 2023年武漢打造中部最大船舶配套工業園 202
3.5.5 2023年山東船舶配套業發展目標 202
3.5.6 中國船舶配套業發展的主要問題 203
3.5.7 中國船舶配套業的發展建議 204
3.6 中國修船業發展概況 205
3.6.1 中國修船業發展現狀 205
3.6.2 中國修船布局應著力填補空白點 207
3.6.3 2023年中國修船實現新跨越 208
3.6.4 國內修船市場需求分析 211
3.6.5 中國修船業發展的對策分析 212
3.6.6 中國修船市場前景展望 214
3.7 中國拆船業發展概況 216
3.7.1 中國拆船業發展現狀 216
3.7.2 2023年中國拆船總量分析 218
3.7.3 2023年綠色拆船風中國拆船業迎來新轉機 218
3.7.4 未來中國拆船業的發展建議 220
3.7.5 中國拆船業的未來分析 222
第四章 2023年中國船舶制造行業發展現狀分析 224
4.1中國船舶制造行業發展分析 224
4.1.1 2021-2023年中國船舶制造行業整體分析 224
4.1.2 2021-2023年中國船舶制造行業企業數量統計 231
4.1.3 2021-2023年中國船舶制造行業從業人員統計 233
4.1.4 2021-2023年中國船舶制造行業產值增長情況 233
4.2 2021-2023年中國船舶行業子行業發展概況 237
4.2.1 2021-2023年金屬船舶制造行業發展概況 237
4.2.2 2021-2023年非金屬船舶制造行業發展概況 240
4.2.3 2021-2023年娛樂船和運動船的建造和修理行業發展概況 243
4.2.4 2021-2023年船用配套設備制造行業發展概況 245
4.2.5 2021-2023年船舶修理及拆船行業發展概況 248
4.2.6 2021-2023年航標器材及其他浮動裝置的制造行業發展概況 251
4.3 2023年中國船舶制造行業盈利能力分析 254
4.3.1 2021-2023年船舶制造行業成本費用利潤分析 254
4.3.2 2021-2023年船舶制造行業銷售毛利率分析 257
4.3.3 2021-2023年船舶制造行業銷售利潤率分析 257
4.3.4 2021-2023年船舶制造行業總資產利潤率分析 257
4.4 2023年中國船舶制造行業償債能力分析 258
4.5 2021-2023年船舶制造行業資產營運能力分析 260
4.5.1 2021-2023年船舶制造行業總資產周轉率分析 260
4.5.2 2021-2023年船舶制造行業應收賬款周轉率分析 261
4.5.3 2021-2023年船舶制造行業流動資產周轉率分析 261
4.6 2023年中國船舶制造行業發展能力分析 263
4.6.1 2021-2023年中國船舶制造行業銷售增長率 263
4.6.2 2021-2023年中國船舶制造行業利潤增長率 264
4.6.3 2021-2023年中國船舶制造行業資產增長率 264
4.7 2023年中國船舶制造行業集中度分析 265
4.7.1 船舶制造行業地區集中度分析 265
4.7.2 船舶制造行業企業集中度分析 266
4.8 2021-2023年年中國民用鋼質船舶生產供給分析 267
4.8.1 2021-2023年年中國民用鋼質船舶生產供給情況 267
4.8.2 2021-2023年中國民用鋼質船舶區域供給集中度分析 269
4.8.3 2021-2023年年主要省市省民用鋼質船舶產量統計 271
4.9 2021-2023年中國船舶進出口分析 279
4.9.1 2023年中國船舶進出口總體分析 279
4.9.2 2021-2023年年船舶及浮動結構體分產品進口總體分析 285
4.9.3 2021-2023年年船舶及浮動結構體分產品出口分析 298
4.9.4 2023年中國部分船舶及浮動結構體產品重點省市進出口分析 310
4.9.5 2023年主要國家部分船舶及浮動結構體產品的進出口分析 315
第五章 2023年中國船舶制造行業規模分析 323
5.1 2023年船舶制造行業資產負債狀況分析 323
5.1.1 2021-2023年船舶制造行業總資產狀況分析 323
5.1.2 2021-2023年船舶制造行業應收賬款分析 326
5.1.3 2021-2023年年船舶制造行業固定資產狀況分析 326
5.1.4 2021-2023年船舶制造行業流動資產分析 327
5.1.5 2021-2023年船舶制造行業負債狀況分析 327
5.2 2023年船舶制造行業銷售及利潤分析 328
5.2.1 2021-2023年中國船舶制造行業銷售收入分析 328
5.2.2 2021-2023年中國船舶制造行業產品銷售稅統計 331
5.2.2 2021-2023年中國船舶制造行業利潤總額增長情況 332
5.2.4 2021-2023年中國船舶制造行業情況 334
5.3 2023年中國船舶制造行業成本費用分析 335
5.3.1 2021-2023年中國船舶制造行業產品銷售成本情況 336
5.3.2 2021-2023年中國船舶制造行業產品銷售費用情況 337
5.3.3 2021-2023年中國船舶制造行業管理費用統計 338
5.3.4 2021-2023年中國船舶制造行業財務費用統計 339
第六章 集裝箱船市場分析 340
6.1 國際集裝箱運輸市場概況 340
6.1.1 2023年全球集裝箱船市場分析 340
6.1.2 2023年全球集裝箱運輸市場形勢分析 341
6.1.3 2021-2023年全球班輪運力情況 343
6.1.4 2023年集裝箱租船市場冷清中開場 350
6.1.5 2023年歐亞線集裝箱運輸成長趨緩 352
6.1.6 2023年全球集裝箱船隊運力分析 352
6.1.7 2023年全球首條電子標簽集裝箱航線誕生 354
6.2 2021-2023年20大集裝箱船公司運力擴張情況分析 354
6.2.1 巨型船舶訂單井噴 354
6.2.2 承運商巨頭們的市場份額依然處于高水平 355
6.2.3 地中海航運緊逼馬士基 356
6.2.4 巨型船舶備受航運巨頭們的追捧 357
6.2.5 押寶有風險，建船需謹慎 358
6.3 中國集裝箱船市場現狀 359
6.3.1 2023年中國港口集裝箱吞吐量 359
6.3.2 珠江水系集裝箱運量情況 369
6.3.3 2023年中國港口集裝箱運輸的特點 369
6.3.4 2021-2023年中國出口集裝箱運價指數 370
6.3.5 2023年中國出口集裝箱運輸市場評述 370
6.3.6 2023年中國集裝箱出口市場貨量穩定 371
6.3.7 2023年中國集裝箱運輸市場分析 372
6.4 超大型集裝箱船市場分析 373
6.4.1 全球超大型集裝箱船市場分析 373
6.4.2 中國研發成功標箱超大型集裝箱船 374
6.4.3 全球最大集裝箱船在寧波產生 375
6.5 集裝箱船舶超大型化分析 375
6.5.1 集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述 375
6.5.2 集裝箱船舶大型化的規模分析 378
6.6 中國集裝箱船未來增長趨勢 384
6.6.1 中國港口集裝箱吞吐量將持續增長 384
6.6.2 中國內河集裝箱運輸區域空間演變趨勢 387
6.6.3 中國集裝箱航運市場將維持強勁增長 391
6.7 集裝箱船發展趨勢 394
6.7.1 東亞集裝箱港口市場發展態勢分析 394
6.7.2 2023年國際集裝箱航運業發展形勢展望 397
6.7.3 “十四五”中國港口集裝箱吞吐量預測 400
6.7.4 未來數年集裝箱船租賃市場預測 401
6.7.5 中國集裝箱船舶制造前景分析 402
6.7.6 未來集裝箱班輪運輸發展展望 405
6.8 新形勢下集裝箱航運市場分析及應對策略 411
6.8.1 世界集裝箱船隊分析 411
6.8.2 集裝箱航運市場的機遇和挑戰并存 412
6.8.3 集裝箱班輪公司未來的經營策略 413
第七章 干散貨船市場 415
7.1 國際干散貨船運力概況 415
7.1.1 全球散貨船市場分析 415
7.1.2 2023年國際干散貨市場回顧 416
7.1.3 2023年全球干散貨運輸市場分析 418
7.1.4 2023年全球干散貨運力供應分析 423
7.1.5 2023年FFA市場影響分析 425
7.2 中國干散貨船舶經營現狀分析 425
7.2.1 2023年中國新接船舶訂單中散貨船成交異常活躍 425
7.2.2 2023年中國沿海干散貨運輸市場分析 426
7.2.3 2023年中國沿海干散貨運輸市場分析預測 427
7.2.4 干散貨船舶經營的現狀 431
7.2.5 干散貨船舶經營面臨的主要問題 432
7.2.6 干散貨船舶經營的發展對策 434
7.3 世界干散貨運輸發展前景 437
第八章 油輪市場 438
8.1 2021-2023年國際油輪運輸市場分析 438
8.1.1 2023年國際油輪運價與油價背道而馳 438
8.1.2 2023年國際油輪運輸市場需求情況 439
8.1.3 2024-2030世界油船市場預測 441
8.1.4 油輪運輸市場前景分析 444
8.1.5 全球油輪未來需求情況預測 445
8.2.1 2021-2023中國油輪制造業發展動態 446
8.2.1 2023年中國加速打造超級油輪 446
8.2.2 2023年中海發展簽下油輪大單 448
8.2.3 2023年招商局集團逾2億美元訂購超級油輪 449
8.2.4 2023年中國長航簽訂30萬噸VLCC油輪建造合同 449
8.2.5 2023年長航油運2.4億美元購置油輪 450
8.2.6 2023年長興島造超大型油輪 451
8.2.7 2023年中遠將逐步增加油輪運力 451
8.3 2021-2023中國石油運輸市場發展情況 451
8.3.1 2023年中國石油運輸形勢分析 451
8.3.2 2023年中國石油水運需求分析 454
第九章 客船及旅游船市場 455
9.1 2023年全球客船市場分析 455
9.1.1 客船船隊現狀 456
9.1.2 客船建造市場 458
9.1.3 客船拆解市場 459
9.1.4 主要建造國家及船廠 460
9.2 2023年全球豪華旅游船市場分析 461
9.2.2 世界豪華旅游船船隊現狀 461
9.2.3 世界豪華旅游船公司 464
9.2.4 世界豪華旅游船建造市場 465
9.2.5 世界豪華旅游船發展趨勢 467
9.3 中國旅游市場形勢看好 468
9.3.1 2023年旅游總收入情況 468
9.3.2 2023年我國旅游業總收入預測 468
9.4 中國旅游船制造概況 469
9.4.1 福建發展游艇產業情況分析 469
9.4.2 珠三角游艇產業發展情況分析 472
9.4.3 豪華游艇開始誘惑尋常百姓 474
9.4.4 中國游艇業跨入國際市場 475
第十章 中國船舶行業上下游運行分析 476
10.1 2021-2023年世界航運市場分析 476
10.1.1 2023年國際航動市場概況 476
10.1.2 2024年世界航運市場展望 480
10.2 2021-2023年中國航運市場分析 483
10.2.1 2023年航運市場運行回顧 483
10.2.2 2023年中國水運形勢預測 485
10.2.3 2023年中國航運市場門檻提高 488
10.2.4 未來航運市場特點 489
10.3 2021-2023年船舶用鋼分析 489
10.3.1 2021-2023年中國鋼產量分析 489
10.3.2 2021-2023年中國鋼鐵價格情況 494
10.3.3 2023-2028年船用鋼材需求量情況 498
10.3.4 中國造船用鋼態勢特點 499
10.3.5 2024年船舶訂單支撐我國船舶用鋼將繼續高增長 499
10.3.6 2024年我國船板需求及價格預測 501
10.3.7 2024年亞洲地區船板市場需求預測 501
第十一章 2021-2023年船舶行業競爭情況分析 504
11.1 全球船舶行業競爭分析 504
11.1.1 2023年世界船舶市場競爭情況分析 504
11.1.2 2023年世界船舶市場競爭格局分析 507
11.1.3 2023年全球船舶分產品競爭概況 510
11.1.4 高附加值船舶及工程裝備的世界競爭格局分析 512
11.2 中日韓造船業競爭態勢分析 518
11.2.1 中日韓造船競爭因素分析 518
11.2.2 中日韓造船業新格局 522
11.2.3 中日韓建造船舶的復雜度對比 524
11.2.4 韓國現代重工與上海外高橋兩大造船企業比較 525
11.2.5 中日韓競爭的關鍵 527
11.2.6 增強我國造船競爭力的措施 528
11.3 中國船舶行業競爭分析 528
11.3.1 中國造船業競爭體系 528
11.3.2 中國船舶工業創新能力顯著增強 530
11.4 2023年中國船舶工業技術發展情況 531
11.4.1 世界造船技術發展動向綜述 531
11.4.2 中國造船技術取得重大突破國內最大集裝箱船在滬出塢 533
11.4.3 中國大型油船系列優化取得突破 533
11.4.4高附加值船舶高技術成分對比 534
11.5 增強我國船舶業國際競爭力 534
11.5.1 2023年中國船舶工業存在的主要問題 534
11.5.2 2021-2023年中國船舶工業國際競爭力分析 535
11.5.3 政策措施 537
第十二章 中國船舶制造業區域競爭分析 540
12.1 2021-2023年年船舶制造行業區域競爭結構分析 540
12.2 2023年中國主要區域船舶制造行業競爭分析 543
12.2.1 2021-2023年年華北地區船舶制造行業發展分析 543
12.2.2 2021-2023年年東北地區船舶制造行業發展分析 545
12.2.3 2021-2023年年華東地區船舶制造行業發展分析 546
12.2.4 2021-2023年年華中地區船舶制造行業發展分析 547
12.2.5 2021-2023年年華南地區船舶制造行業發展分析 549
12.2.6 2021-2023年年西南地區船舶制造行業發展分析 550
12.3 2023年中國不同規模船舶制造企業發展概況 552
12.3.1 2023年大型船舶制造企業分析 552
12.3.2 2023年中型船舶制造企業分析 554
12.3.3 2023年小型船舶制造企業分析 556
12.4 2023年中國不同性質船舶制造企業發展概況 558
12.4.1 2023年國有船舶制造企業分析 558
12.4.2 2023年集體船舶制造企業分析 560
12.4.3 2023年股份合作船舶制造企業分析 562
12.4.4 2023年股份制船舶制造企業分析 564
12.4.5 2023年民營船舶制造企業分析 566
12.4.6 2023年外資和港澳臺投資船舶制造企業分析 568
12.4.7 2023年其它船舶制造企業分析 570
12.4 船舶產業集群現狀 572
12.4.1 國際船舶產業集群發展動向 572
12.4.2 中國船舶產業集群現狀 576
12.4.3 中國東北環渤海灣世界級船舶產業帶已經初步形成 577
12.5 長三角地區船舶產業分析 578
12.5.1 長三角船舶產業集群分析 578
12.5.2 長三角成為世界船舶制造業投資轉移集聚區 583
12.6 上海市船舶制造業發展狀況分析 584
12.6.1 22023年上海市船舶制造行業發展現狀分析 584
12.6.2 2023年上海造船業發展成就 586
12.6.3 2023年中意合作發展上海船舶工業簽署協議 587
12.6.4 上海市船舶制造業發展趨勢預測 587
12.7 福建省船舶制造業發展狀況分析 588
12.7.1 2023年福建省船舶制造行業發展現狀分析 588
12.7.2 東南沿海造船龍頭企業誕生 589
12.7.3 福建造船業單次接單創下五十年以來紀錄 590
12.7.4 2023年福建造船業總噸位預測 591
12.7.5 福建連江：全國最大民營海運公司涉足造船業 591
12.7.6 2021-2023年福建船舶工業集團工業總產值分析 592
12.8 江蘇省船舶制造行業發展狀況分析 592
12.8.1 2023年江蘇船舶行業分析 592
12.8.2 2023年四季度江蘇造船業經濟運行及經濟走勢分析 595
12.8.3 2023年江蘇省船舶制造業發展狀況 597
12.8.4 江蘇造船業步入批量建造時代 599
12.8.5 2023年江蘇設立船舶出口基地 600
12.8.6 南通將建世界級船舶業基地 602
12.8.7 揚州船舶產業“十四五”發展規劃綱要出臺 602
12.9 浙江省船舶制造業發展狀況分析 603
12.9.1 2023年浙江船舶行業分析 603
12.9.2 2023年浙江省船舶制造業發展狀況 605
12.9.3 舟山正在成為全國乃至全球重要修造船基地 606
