傳統(tǒng)防火隔熱材料存在導(dǎo)熱系數(shù)高、厚度大、防火防水性能一般、保溫性能衰減快等缺陷。根據(jù)中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)論文《二氧化硅氣凝膠及其在保溫隔熱領(lǐng)域應(yīng)用進展》：相較于傳統(tǒng)保溫材料，二氧化硅氣凝膠只需1/5-1/3的厚度即可達到同等的隔熱效果，為動力電池及整車節(jié)省更多空間。目前，河南愛彼愛和新材料有限公司的氣凝膠隔熱墊、氣凝膠防火毯、防火涂料、防火絕緣復(fù)合帶等氣凝膠系列產(chǎn)品已構(gòu)建起電芯模組、PACK及整車級別的立體式防火隔熱系統(tǒng)，以使電動汽車滿足GB-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中的熱擴散防護標(biāo)準(zhǔn)。氣凝膠復(fù)合產(chǎn)品可用于動力電池的防火隔熱氣凝膠制品可用于新能源車整車的防火隔熱系統(tǒng)氣凝膠氈可制成多類復(fù)合產(chǎn)品，應(yīng)用于新能源汽車電芯模組、PACK及整車的防火隔熱系統(tǒng)資料。。

冬季氣候寒冷，燃?xì)夤艿肋\輸時，氣壓會逐漸降低，燃?xì)夤に嚬艿澜?jīng)常出現(xiàn)水蒸氣冷凝（即燃?xì)饨橘|(zhì)表面溫度低于附近氣體露點溫度），長期產(chǎn)生的水蒸氣也會導(dǎo)致管道內(nèi)壁凍結(jié)。西安某燃?xì)庠O(shè)備企業(yè)燃?xì)夤艿缹嶋H運行時會遇到這種情況。為避免燃?xì)夤艿览淠捎冒闊釒Х纼霰叵到y(tǒng)。 西安當(dāng)?shù)丨h(huán)境特點，西安屬于暖溫帶半濕大陸季風(fēng)氣候，冬季氣候寒冷，平均值-5℃左右，屬于干冷型。對于燃?xì)夤艿辣毓こ蹋蛻籼岢鍪褂脽釒П卮胧┎挥绊懡橘|(zhì)本身的化學(xué)性質(zhì)，不影響周圍環(huán)境。燃?xì)夤艿赖墓ぷ鳒囟葢?yīng)保持在10℃左右，以促進介質(zhì)溫度高于冬季客氣露點溫度，避免介質(zhì)結(jié)露。 根據(jù)管道溫度要求和當(dāng)?shù)丨h(huán)境氣候，DWL-20-220-PF自控溫度伴熱帶設(shè)計，伴熱帶工作溫度達到65度，配件和保溫層完成整個保溫系統(tǒng)的安裝。DWL-20-220-PF自控溫伴熱帶具有自動溫度調(diào)節(jié)、阻燃、防爆、防腐等優(yōu)異性能，更適合燃?xì)夤艿赖谋匕闊帷Ｗ钥販囟劝闊釒Ь哂蠵TC電阻的正溫度效應(yīng)。 當(dāng)溫度達到一定值時，導(dǎo)電碳層產(chǎn)生微分子膨脹，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)變小，電阻急劇上升，熱線功率逐漸降低，熱量減少，溫度逐漸降低。當(dāng)溫度低于一定值時，伴熱帶中通重新啟動，自動上升，使整個系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài)，即相對平衡狀態(tài)。因此，自控溫度伴熱帶系統(tǒng)不需要專門安裝伴熱帶溫度控制器，因為整個溫度控制過程由導(dǎo)電材料自動調(diào)節(jié)，不必?fù)?dān)心伴熱帶溫度高或低。。

第三，管道系統(tǒng)內(nèi)特殊管件及結(jié)構(gòu)處的保溫、伴熱。管道附件如閥門、管道支撐裝置、聯(lián)接法蘭、儀器儀表導(dǎo)管及彎頭等部位需考慮進行專門的保溫與伴熱設(shè)計。，熔鹽管道及其伴熱、保溫系統(tǒng)設(shè)計需要考慮后續(xù)車間制作、現(xiàn)場施工以及運行維護的可行性和方便性。 由于太陽能光熱電站的熱力用戶系統(tǒng)中大量使用的高溫熔鹽具有高熔點這一特殊性，在其設(shè)計熔鹽管道時不能按普通的或直接按現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)要求進行設(shè)計，油氣需要注意的是熔鹽管道的防凝及凍堵問題。特別是我國太陽能光熱電站低易品示范項目主要集中在西北地區(qū)，有的電站運行環(huán)境溫度可達-40℃，熔鹽系統(tǒng)凍堵風(fēng)險更大。因此，光熱電站系統(tǒng)中各熔鹽管道防凝設(shè)計就顯得尤為重要，管道設(shè)計、布置及安裝質(zhì)量將直接決定熔鹽系統(tǒng)能否可靠運行而影響整個光熱電站的運行安全。現(xiàn)階段工程應(yīng)用中一般采用的是利用電伴熱預(yù)熱和管道保溫的方式解決上述問題。熔鹽管道布置方式、電伴熱及保溫系統(tǒng)的設(shè)計固然重要，同樣，在車間生產(chǎn)、現(xiàn)場安裝時也都必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)文件進行時，同時在系統(tǒng)運行過程中也需要對熔鹽管道及其附屬設(shè)備進行閉眼的定期維護，只有這樣才能更好的達到設(shè)計目的，保證安全生產(chǎn)。。

管道保溫套為柔性定制保溫產(chǎn)品，各種形狀復(fù)雜的管道均可輕松定做，管道保溫套由隔熱層、保溫層、防護層三層結(jié)構(gòu)組成，厚度較傳統(tǒng)保溫減少4/5，產(chǎn)品具有輕、薄、柔的特點，密集管道狹窄空間也能輕松安裝施工，保溫套根據(jù)保溫溫度需求選用合適的保溫復(fù)合材料，耐溫范圍-30~1400℃，保溫后管道表面溫度降至環(huán)境溫度±5℃，管道保溫套采用搭扣，魔術(shù)貼等可拆式保溫結(jié)構(gòu)，管道維修頻繁拆卸，不會造成保溫層的破壞，可循環(huán)使用，拆卸次數(shù)不低于100次，提高了設(shè)備維修效率和降低維修成本。對于傳統(tǒng)保溫不方便施工、需要經(jīng)常檢修的異型管道、管道彎頭部分、管道連接法蘭部分、短接、軟連接、密集管道等，使用管道保溫套可有效減少裸露管道的熱量消耗，減少熱損，節(jié)約能源成本，降低車間溫度，防止人員，管道保溫套不僅具有有效的保溫隔熱，還耐一般酸堿腐蝕，A1級防火等級，使用壽命6-10年，現(xiàn)場拆裝非常方便，大大減少拆裝時間，使設(shè)備檢修更加方便快捷。。

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