餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
達州市東風多利卡5噸廚余轉運車中和廢水首先要將脫硫廢水排到混合池中，之后在將石灰和堿性化學藥劑放入。通過混合池水的酸堿調和，就能去除里面的氟原子。絮凝處理做完以上兩個步驟之后，還要向混合池里放入一定量的絮凝劑。這些絮凝劑可以讓一些重金屬沉淀形成較大的沉淀，這樣容易向混合池的底部沉積。通過這個步驟就能去除脫硫廢水中的懸浮物，而且更容易過濾。分離澄清當混合池里形成許多的大型顆粒并且沉積到底部的時候，我們可以對其進行分離澄清。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
達州市東風多利卡5噸廚余轉運車在少于.6kg(COD)/(m3?h)的體積負荷情況下，COD降解率高于7%。影響光Fenton反應處理垃圾滲濾水的因素很多，如UV強度、H2OFe(Ⅲ)增加量、有機負荷、pH值等。3.1pH值光Fenton反應pH在8.2時，COD去除率分別為7%、2%；在pH=5.5時，COD的降解顯著減少，其主要原因在于鐵鹽沉淀物的形成阻止了UV光的輻射。3.2H2O2H2O2輸入量為、25%、5%、1%、15%，測定結果顯示：在25%時，COD的降解約是理論期望值的2倍，主要原因在于Fe(Ⅲ)OH的光解和UV光直接作用于污染物分子上。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
達州市東風多利卡5噸廚余轉運車其主要缺點是投資費用和運行費用均較貴，應用經濟性稍差。MVC法與MED法投資相當，MVC法年運行費用相對較低。2煙道氣蒸發工藝脫硫廢水煙道氣蒸發工藝是將脫硫廢水霧化后噴入空氣預熱器和靜電除塵器間的高溫煙道，利用熱煙氣使廢水完全蒸發，蒸發產生的蒸氣進入脫硫吸收塔進行循環利用；廢水中的污染物轉化為結晶物或鹽類等固體，隨煙氣中的飛灰一起被電除塵器收集下來；從而實現脫硫廢水的零排放。由于進入電除塵器(ESP)的鍋爐煙氣溫度較高、量很大，而W-FGD廢水量比較小，廢水噴入煙氣后，煙氣一般仍處于不飽和狀態，因此控制煙氣溫度高于酸露點溫度，便不會腐蝕煙道和電除塵器。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
達州市東風多利卡5噸廚余轉運車—替代燃料選項都有不同的優點和缺點，并且對于哪種選擇尚未達到共識。燃料價格及其可用性可能是燃料／推進技術的選擇。船艙成本可占總成本的24～41％（還包括集裝箱、行政和貨物處理成本）。其他決定性因素還包括基礎設施適應成本、技術成熟度和可持續性問題（如糧食安全），以及為低碳產品支付溢價的意愿和能力。生物燃料產品成本預測電－甲醇產品成本預測氫產品成本預測電－氨產品成本預測—一些替代燃料選擇，如生物燃料，已準備就緒，只需對現有基礎設施進行很少調整或根本不調整，即使混合燃料也能對減排產生相當大的直接影響。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。