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Malveda說：“汽車制造商正與碳纖維生產商合作，以解決生產成本和質量標準的問題。更低的成本將有利于制造商增加這些材料在更多模型中的使用，體育和特種車市場除外。”“北美(美國)和西歐是的碳纖維市場，215年消費量占全球58%以上。這兩個地區是飛機/航天和工業領域用碳纖維的的消費者。計劃增加碳纖維及其復合材料在風力渦輪葉片等方面的使用，預計碳纖維消費將經歷每年1-11%的強勁增長。缺口沖擊韌度 ISO179 22kJ/m2 燃燒性能 UL94 V-0洛氏法球壓硬度 ISO2039-1 80MPa 抗紫外線性能U.V ﹢

普立萬和農產品加工企業阿徹丹尼爾斯米德蘭(：DM)近日組建了一支合作團隊，開發以可再生資源為原料生產增塑劑的技術。增塑劑可使硬質塑料變得柔軟且易于加工。據普立萬估計，當前全球增塑劑年銷售額約達11億美元，其中9％用于聚氯乙烯混配料。目前用量的增塑劑屬于鄰苯二甲酸酯類產品，但這類產品在應用了多年后，因被懷疑對人體生殖系統有不利影響，近來正在接受相關機構的檢測。據了解，兩家單位打算以玉米及油菜籽為原料來生產增塑劑。

PFA Korton PFA 法國圣戈班生產應用原包特性：

，主要是用于汽車發動機部件，機械部件以及設備部件。無毒性在衛生標準方面，被美國FDA認可，也符合日本厚生省第434號和178號公告的要求。

該研究所用的成型設備為35t的水平觸動液壓機，材料為日用電子產品中常用的材料，也是收縮問題嚴重的材料，即GE的PC/：BS、CycoloyCU68和PPE/PS、NorylPX5622。這兩種材料的加工范圍均在產品技術參數建議范圍的中間點。如果收縮痕處于狀態，可以下調填充量來引發更多收縮痕，以方便度量并與經驗方法進行比較。盡管收縮痕通常都是通過肉眼來觀察的，但是這些試驗采用了一種機器對收縮痕的深度進行了定量測量。

PFA Korton PFA 法國圣戈班生產應用原包性能：

塑膠原料 A-1006 良好耐沖擊性能、適合做承受壓力的管狀接頭、水龍頭等③ 電性能，塑膠具有良好的電絕緣性，尤其是在高溫環境和水及潮濕空氣中放置后仍能保持良好的電絕緣性。

而大家一致估計，這將發生在明年。不過，U.S.DisplayConsortium的技術官M.RobertPinnel卻指出，滾動條式制造技術一般用于其它產業打印，但它在柔性顯示器領域的應用“仍然不夠明朗”，因為該工藝必須穩定，匹配流程很復雜，而且產量需求必須很高。他說：“這種情形顯然不利于柔性顯示器制造，至少在目前的技術發展階段是這樣。但我們決不應該放棄研究與追求。”iSuppli/StanfordResources的：llen亦指出，把OLED作為LCD或者PDP的“強大對手”為時尚早。

PFA Korton PFA 法國圣戈班生產應用原包應用：

（3）熱學性能：塑膠具有優異的熱性能，短期可耐260℃，并可在200~240℃下長期使用；其耐熱性與PI相當，僅次于F4塑料，這在熱固性塑料中也不多見。市場正在消化這一消息。同時，隨著6月底匈牙利北部考津茨包爾齊考2號TDI裝置的投運，BorsodChem至少可以臨時成為歐洲的TDI(生產聚氨酯的原料)生產商。該裝置初始能力為16萬噸/年。拜耳材料科學公司計劃讓德國多爾馬根的3萬噸/年TDI新裝置在214年投運。公司還宣布，它將把德國布倫斯比特爾現有的12.5萬噸/年TDI裝置改造成22萬噸/年二苯基二異氰酸酯(MDI)裝置，這樣市場上TDI供應的凈增量將減少。