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投資額超過5億日元，每年量產(chǎn)可滿足1萬輛汽車使用的片狀電極部材。已經(jīng)開始面向豐田汽車的“Mirai”和本田的“CL：RITYFUELCELL”供貨，不過量比較少。東麗認(rèn)為22年前后燃料電池車將開機普及，因此決定盡快構(gòu)筑量產(chǎn)體制，為降低車輛的做出貢獻(xiàn)。東麗目前的汽車用碳纖維以外裝材料為，銷售額約為一百幾十億日元。東麗預(yù)測今后車體的輕量化要求會增多，因此計劃供應(yīng)車輛的骨架部件。據(jù)說把主要材料由鐵換成碳纖維的話，車輛重量可減輕3成。在很高的交變應(yīng)力的作用下具有很好的抗疲勞性，并且有長期的耐負(fù)荷性，耐磨性好。有極好的阻燃性，有自熄性，

資料顯示，在65歲以上的老年群體中，摔傷是常發(fā)生的事故之一。在入院的摔傷者中，有一半是超過65歲的。負(fù)責(zé)主導(dǎo)此項研究的帕特里夏史考利博士認(rèn)為，這種智能地毯十分適合鋪在養(yǎng)老院或病房里。“早在25年，我們開始進(jìn)行這項研究，現(xiàn)在終于能夠展示我們的研究成果了，實在太興奮了。”史考利說，“對于老年人而言，摔傷真的是一個十分嚴(yán)重的問題。我們研發(fā)的智能地毯能夠識別老年人行走過程中的變化，有效防止其摔傷，可謂意義重大。

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目錄1 產(chǎn)品介紹2 物理性能3 成型性能4 原料5 主要用途6 特性應(yīng)用? 特性? 應(yīng)用范圍7 加工方法? 加工特性? 其他方法8 物性表2、流動性介于ABS和PC之間，凝固快，收縮小，易分解，選用較高的注射壓力和注射速度。模溫取100-150度。主流道錐度應(yīng)大，流道應(yīng)短。

此外，在展覽中展出的設(shè)備配置還包括一個安裝有LR1系列線性機械手的KM16-75CX注塑機，同時鎖模裝置固定側(cè)還裝有一個帶有滑臺的模具。模具的模芯部分緊固在移動側(cè)，PUR元件的混合管也安裝在移動側(cè)。其生產(chǎn)過程是，首先在注塑模具位置預(yù)注射聚酰胺托架。在冷卻期的后，模具打開，滑臺移入至PUR模具位置。模具關(guān)閉后，PUR涂層經(jīng)由與IM-StarMini-Dos混合與配料單元相連接的混合管被注入模腔。

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稱，工業(yè)上習(xí)慣用單元鏈節(jié)所含碳原子數(shù)來表征，可以大體上按聚合物單體分為p型和mp型兩種。p型塑膠原料是 塑料塑膠原料在汽車內(nèi)飾的要求條件:汽車內(nèi)飾追求的重要目標(biāo)包括美觀、低氣味、機械性能、耐熱、耐候等。亞太塑膠原料汽車材料能夠滿足各種內(nèi)飾部件的使用要求，材料具備以下條件:

美國南達(dá)科他州Brooking的北方農(nóng)業(yè)研究實驗室，隸屬于美國農(nóng)業(yè)服務(wù)局（：RS），據(jù)了解，該實驗室與北伊利諾伊州大學(xué)（NIU）合作進(jìn)行的初步研究表明，玉米為原料生產(chǎn)乙醇（玉米乙醇）發(fā)酵的副產(chǎn)物可作為非石化路線生產(chǎn)的塑料填料。這種乙醇發(fā)酵副產(chǎn)物名稱為含可溶物的干酒糟，它具有纖維含量高、適合與其他分子結(jié)構(gòu)的分子結(jié)合的特點。：RS農(nóng)業(yè)工程師KurtRosentrater認(rèn)為，上述兩個特性使它非常有可能作為塑料填料。

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