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當(dāng)前位置: 首頁 » 供應(yīng)產(chǎn)品 » 機(jī)械 » 工程機(jī)械 »5t航車天車,20噸航吊公,10t航車設(shè)備,5噸航吊起重機(jī)

5t航車天車,20噸航吊公,10t航車設(shè)備,5噸航吊起重機(jī)

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產(chǎn)品價格: 100/人民幣 
最后更新: 2024-02-28 08:55:59
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    • 工程機(jī)械
    • 陳瑩瑩先生 經(jīng)理
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    5t航車天車,20噸航吊公,10t航車設(shè)備,5噸航吊起重機(jī)

    5t航車天車,20噸航吊公,10t航車設(shè)備,5噸航吊起重機(jī)

    5t航車天車,20噸航吊公,10t航車設(shè)備,5噸航吊起重機(jī)

    5t航車天車,20噸航吊公,10t航車設(shè)備,5噸航吊起重機(jī)難度較大 一旦從事起重設(shè)備行業(yè)工作其人身都存在一定的危險系數(shù)起重設(shè)備一般都是在較為空曠的場地進(jìn)行作業(yè)較長的軌道平臺、冗長的車輪或履帶甚至有時候需要工作人員在客運(yùn)空加索道上行走其危險性可想而知所以需要我們要熟悉起重設(shè)備的工作特點加強(qiáng)人身系數(shù) 龍門吊吊運(yùn)物體時一般都使用索具常用的索具有鏈條索具、吊裝帶索具、鋼絲繩索具講索具的注意要點: 一、鏈條索具吊裝注意要點 1、鏈條在使用中不允許打結(jié)或扭轉(zhuǎn) 2、不能用吊鉤尖部負(fù)載 3、鏈條索具正常工作溫度-40度至+200度 4、單腿索具起吊點應(yīng)該垂直位于起重物件正上方 5、如果是索具吊掛點應(yīng)該位于起重物件兩邊起吊點在上方 6、如果是三腿和四腿索具1、經(jīng)常檢查緊固部位。因某些部位受震動沖擊和負(fù)荷不均勻等影響,螺栓、螺母容易松動。還有各部位的螺栓都要檢查,以免造成因松動而損壞機(jī)體的事故。3、起重機(jī)械設(shè)置超載器后,應(yīng)根據(jù)其和精度情況進(jìn) 行或標(biāo)定,當(dāng)起重量超過額定起重量時,能自動切斷起升動力源,并發(fā)出禁止性。(2)擋板:大車和小車運(yùn)行兩邊的端點擋板是為了止大車、小車越位發(fā)生事故;大車滑觸線擋板是為了止吊鉤越位發(fā)生觸電事故。軌道龍門吊雙主梁門式起重機(jī)正常使用的應(yīng)在一25℃~+40℃范圍內(nèi),24小時內(nèi)的平均溫度不得超過十35℃。其它安裝使用的海拔高度不得超過2000米,超過1000米的應(yīng)對電動機(jī)容量進(jìn)行校核。每班次起吊重物時(或負(fù)荷達(dá)到大重量時),應(yīng) 在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器,確認(rèn)后,再進(jìn)行正常作業(yè)。 (15)不允許用碰限位開關(guān)作為停車的法。起重機(jī)的發(fā)動機(jī)在運(yùn)行一段時間后,機(jī)器本身溫度特別高,造成發(fā)動機(jī)溫度過高的原因一般有:冷卻漏水或冷卻水不足,冷卻水垢太多,散熱差等等。準(zhǔn)確找出機(jī)器溫度過高的原因,做出的止措施,是起重機(jī)用戶當(dāng)下關(guān)注的問題。通過以上的一些措施,相信能夠一定程度的橋式起重機(jī)在運(yùn)行中的性,同時也促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。近幾年起重行業(yè)產(chǎn)能增速過快,不斷升級的銷售手段或也了部分市場需求。我公堅持著“客戶至上”的理念,贏得了國內(nèi)外各大客戶的好評。2、規(guī)格:在對其進(jìn)行選擇的中對于產(chǎn)品的規(guī)格也是比較重要的,尤其是在選擇機(jī)械產(chǎn)品的中是比較需要對其進(jìn)行認(rèn)真,仔細(xì)考慮的,一定要符合現(xiàn)場使用條件。3.造船龍門起重機(jī)3、斜拉、斜吊損壞微型電動葫蘆和鋼絲繩,操作的不因素。請不要斜拉、斜吊;起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要工具,被的應(yīng)用于起重、裝卸、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)中,了生產(chǎn)率,了勞動強(qiáng)度,因此起重機(jī)各個環(huán)節(jié)都引起了人們的注意,橋式起重機(jī)主梁的下?lián)蠁栴}是橋式起重機(jī)的設(shè)計、制造使用維修中的重大課題之一。一直以來,我公在產(chǎn)品的上和機(jī)器的材質(zhì)選擇上都是嚴(yán)格準(zhǔn)尋進(jìn)行生產(chǎn)制造的,生產(chǎn)的起重機(jī)遠(yuǎn)銷海內(nèi)外多個,像東南亞、非洲等地方都有采購。不論外界因素多么的復(fù)雜,行業(yè)競爭多么激烈,我公都將一如既往的為眾多的,提供、客戶之上的服務(wù)。朔州朔城區(qū)平魯區(qū)山陰縣應(yīng)縣右玉縣懷仁縣晉中市榆次區(qū)介休市太谷縣祁縣平遙縣石縣壽陽縣昔陽縣和順縣左權(quán)縣榆社縣運(yùn)城鹽湖區(qū)永濟(jì)市河津市芮城縣臨猗縣萬榮縣新絳縣稷山縣聞喜縣夏縣絳縣平陸縣垣曲縣忻州忻府區(qū)原平市定襄縣五臺縣代縣繁峙縣寧武縣靜樂縣神池縣五寨縣岢嵐縣河曲縣保德縣偏關(guān)縣臨汾堯都區(qū)侯馬市霍州市如果需要采購起重設(shè)備,請我公,我們給你做一套合理的方案,讓您低投入、高產(chǎn)出。龍門吊是否能的運(yùn)行,其安裝有著至關(guān)的作用,在安裝龍門吊底座時,要做到以下幾點:1、將龍門吊底車安裝在事先鋪設(shè)好的軌道上,并使電機(jī)端朝外,兩底車必須相互平行且中心連線與軌道垂直,由測量組放樣確定位置。2、兩部底車的車輪位于軌道中間,并且用鋼尺復(fù)測兩底車的安裝距離和用水平尺校核底車的平整度。3、用枕木將底車的兩側(cè)墊穩(wěn),止傾覆,在車輪下塞三角木,止龍門吊底車沿軌道方向。4、用10槽鋼將底車焊接固定在平臺工字鋼上。MH型門式起重機(jī)主要由三角桁架、托梁、支腿等組成,構(gòu)件間采用軸副連接,易于拆裝、運(yùn)輸;它配置自動力走行及起重設(shè)備,可以實現(xiàn)機(jī)械化,MH型門式起重機(jī)適用于場礦、企業(yè)的露天固定車間,特別是風(fēng)較大的場所,具有起重量大、跨度規(guī)格多、工作平穩(wěn)、應(yīng)用等優(yōu)點。?位起重機(jī)客戶都知道對起重機(jī)的重要性,但并不明顯,也是講究,從六個方面入手:雙導(dǎo)梁公路架橋機(jī)是采用的件組裝而成的,由于部件都能任意地組合在一起,因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況活布置,以生產(chǎn)加工定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求,來完成物料的線性空中輸送。2、筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時,應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出,少應(yīng)保留三圈。3、作業(yè)完畢、應(yīng)將料盤落地、關(guān)鎖電箱。4、嚴(yán)禁超載使用。即超過承載噸數(shù)。5、使用中應(yīng)經(jīng)常檢查所使用的鋼絲繩,達(dá)到報廢應(yīng)立即報廢。6、不得直接吊裝高溫物體,對于有棱角的物體要加護(hù)板。QB型爆橋式起重機(jī)特點:(5)車上要清潔干凈;不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險品。 先,如果指令未知,我們不應(yīng)該操作門式龍門起重機(jī)以避免事故。其次,如果貨物超過門式起重機(jī)的額定起重重量,業(yè)主不得操作起重設(shè)備以止事故發(fā)生。第三,如果起重機(jī)上有人,則不允許使用起重機(jī)。四,如果門式門機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)異常現(xiàn)象,必須立即停車。門式龍門起重機(jī)只有在檢查設(shè)備故障原因并及時排除故障后才能重新操作。?①吊抬重物前,應(yīng)了解被吊物的外形尺寸、重量和,根據(jù)起重機(jī)的作業(yè)半徑和起重能力及作業(yè)現(xiàn)場的條件編制切實可行的吊裝方案,并嚴(yán)格執(zhí)行。架橋機(jī)架設(shè)曲線橋時,前支腿橫移軌道和后支腿橫移軌道均沿墩臺軸線布設(shè),即架橋機(jī)前后橫移軌道按照橋梁徑向布設(shè),從而使前后兩橫移軌道不平行,架橋機(jī)在安裝不同部位箱梁時前后支的跨徑隨箱梁位置變化而變化。龍門吊的支腿主要作用是為了分散壓力,壓強(qiáng),在設(shè)計龍門吊支腿時要考慮:3、QD橋吊工作級別大致可以分為三種類型,即A5、A6和A7。A5適用于吊裝作業(yè)量不太大的情況,設(shè)備使用不太,例如機(jī)械加工,設(shè)備裝配,機(jī)械維修等。A6主要適用于吊裝作業(yè)的,可承受高負(fù)荷工作強(qiáng)度,例如,這種設(shè)備可以使用在冶金行業(yè),用于協(xié)助吊運(yùn)。A7是一種在特殊的才用到的起重機(jī)工作級別,使用程度高,吊運(yùn)熔爐金屬等。未經(jīng)過特殊設(shè)計制作的普通橋式起重機(jī)不推薦用于高溫或低溫場所,或用來吊運(yùn)金屬溶液或在具有腐蝕性化學(xué)氣體的場所。一、門式起重機(jī)的選用? ? ?在工業(yè)控制領(lǐng)域中,由很多強(qiáng)輻射,高粉塵,高噪聲,高溫等惡劣,操作人員的工作條件異常艱苦。尤其是在廠房內(nèi)操作橋式起重機(jī)的工作人員。在這種中長期工作,患上各樣的職業(yè)病,并且危險很大。有的工作中操作人員根本無法進(jìn)入。而有線遙控又有諸多弊端。為了解決問題,隨著電子和計算機(jī)的發(fā)展,工業(yè)用遙控器應(yīng)運(yùn)而生。5、偏軌空腹箱形雙梁。在偏軌箱形雙梁的副腹板上開一些孔洞,并且允許人員。一方面可以減輕主梁重量,另一方面還可以將起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行機(jī)構(gòu)置于箱形主梁內(nèi)。3、構(gòu)件在架橋機(jī)上縱、橫向時,應(yīng)平緩進(jìn)行,卷揚(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮協(xié)同.2、將小車停在跨中以額定起重量的50%、75%做起升試運(yùn)轉(zhuǎn),直至加到額定負(fù)荷,小車在主梁全行程上往返五次各部分無異常現(xiàn)象。 由此可見橋式起重機(jī)與梁式起重機(jī)各有優(yōu)勢和短處,而且使用范圍也不同,所以不用擔(dān)心在選擇時發(fā)生沖突的問題。

    5t航車天車,20噸航吊公,10t航車設(shè)備,5噸航吊起重機(jī)

    5t航車天車,20噸航吊公,10t航車設(shè)備,5噸航吊起重機(jī)3、零部件化、系列化、通用化。1.桁架梁,使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式,優(yōu)點是造價低,自重輕,抗風(fēng)性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有撓度大,剛度小,性相對較低,需要檢測焊點等缺點。適用于對要求較低,起重量較小的場地。2、主梁。包含縱向和橫向兩部分,其組成包括:平臺、機(jī)構(gòu)、托輥輪箱、縱移活動支座、橫移活動支座、橫向液壓、縱向液壓。MG型雙梁吊鉤門式起重機(jī)規(guī)格:20T/5T、32T/8T、40T/10T、50T/10T、75T/20T等;跨度:13M、15M、17M、18M、19M、20M、22M、23M、30M等;起升高度:6M、9M、12M、16M、24M、30M等;還可根據(jù)用戶使用需求非標(biāo)設(shè)計定做定制。1、起重量:16噸, 20噸,32噸,50噸 b.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:20噸航吊公吊掛點應(yīng)該均勻的位于起重物件水平上且在被吊物上方 二、吊裝帶索具吊裝注意要點 1、在使用中請注意夾角與承載噸位的關(guān)系 2、如果成套索具中使用的吊裝帶破損則不可以使用 3、避免沖擊或振動載物 4、要系數(shù)范圍內(nèi)使用 三、鋼絲繩索具吊裝注意要點 1、若為單腿吊裝帶吊掛點必須垂直位于被吊物的正上方 2、若為吊裝吊掛點應(yīng)位于貨物兩邊吊鉤在被吊物的上方 3、若為三腿或四腿吊裝吊掛點必須勻稱的位于貨物周圍的平面上且吊鉤位于被吊物的正上方 當(dāng)一臺起重設(shè)備完成一項工作后也許很長時間都在閑置對于長時間停工的起重機(jī)需要定期進(jìn)行銹工作 1、對起重機(jī)進(jìn)行時先檢查設(shè)備的整個表面是否有漆膜的覆蓋 2、如果在檢查的中發(fā)現(xiàn)有些地方金屬結(jié)構(gòu)的漆膜出現(xiàn)了破損的話那么一定要把這些損壞的地方清洗干凈然后為這些地方涂上銹漆等銹涂料保護(hù)它在雨天或者雪天里

      與此同時,通過自身不懈的努力和吸取國外軌道交通建設(shè)的精華,我國的軌道交通事業(yè)也取得了驕人的成在今后的社發(fā)展中,我國城市軌道交通將跨入高速發(fā)展的階段,可以相信,城市軌道與鐵道工程系必將通過自身的不斷努力,為我國鐵路與城市軌道交通領(lǐng)域的教育、科技和建設(shè)事業(yè)作出更大的貢獻(xiàn),取的更大成。

    5t航車天車,20噸航吊公,10t航車設(shè)備,5噸航吊起重機(jī)

    5t航車天車,20噸航吊公,10t航車設(shè)備,5噸航吊起重機(jī)隨著人類生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,與之相應(yīng)的起重機(jī)械也在高速發(fā)展,對起重機(jī)的要求也越來越高,載荷試驗可以的檢驗出起重機(jī)各個環(huán)節(jié)的問題。4.維修成本較高,維修時間大。由于凸輪控制器為機(jī)械,直接控制電機(jī),觸點容易磨損,更換工作量大,時間長,影響生產(chǎn)。如何橋式起重機(jī)在冶金行業(yè)的性(23)的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時,應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上一點到電源中性點間的接地電阻,均應(yīng)小于4Ω。1、打開所裝箱時務(wù)必將纏繞在繩筒鋼絲繩上的膠帶紙,拿下之后才能試機(jī),如果匆忙試機(jī),可能引起鋼絲繩倒卷撞壞限位架。10t航車設(shè)備金屬表面不由于天氣的問題而受到腐蝕 3、在銹的中起重機(jī)的連接部分不能忽視對于連接部分可以用柴油進(jìn)行涂刷不可以去掉那些容易設(shè)備腐蝕的而且還能夠令金屬表面形成一層油膜起到抵御低溫的作用 4、除了用柴油進(jìn)行清洗和還要涂一層油好選擇鈣基或者鋰基的脂因為它們對于保持機(jī)械各方面的都有很好的作用當(dāng)再次使用設(shè)備的時候這些油脂也比 起重機(jī)的主梁一般都是采用銷軸連接在打銷子時好主梁的直線度各主梁的高低相差不能太大不能使用蠻力后組裝好的主梁的直線度、上拱度、旁彎值、懸臂端度、對角線相對差等均應(yīng)符合設(shè)計及驗收要求起重機(jī)主梁上的平臺構(gòu)件好在地面組裝好

      近日,水專項公室發(fā)布《水體污染控制與治理科技重大專項(以下簡稱“水專項”)2018年度項目(課題)指南》。作為《中長期科學(xué)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006——2020)》確定的16個重大專項之一,水專項是迄今為止我國資金投入總量大的科研項目,投入逾百億,旨在為水體污染控制與治理提供強(qiáng)的科技支撐。

    5t航車天車,20噸航吊公,10t航車設(shè)備,5噸航吊起重機(jī)

    龍門吊吊運(yùn)物體時一般都使用索具,常用的索具有鏈條索具、吊裝帶索具、鋼絲繩索具,講索具的注意要點:20噸航吊公10t航車設(shè)備5t航車天車,20噸航吊公,10t航車設(shè)備,5噸航吊起重機(jī)2.用紅丹著色法,檢查測量齒輪嚙合情況,是:紅丹薄而均勻地涂在小齒輪的兩側(cè)齒面上,轉(zhuǎn)動高速軸,使大齒輪正反方向轉(zhuǎn)動,查看痕跡,并計算出的百分比,其值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。先,簡單的介紹一下起重設(shè)備的工作場所,可以說起重設(shè)備的應(yīng)用范圍是的,從港口碼頭到旅游勝地;從建筑工地到鐵路建設(shè)等一系列的范圍,同時在不同的工作場所,其工作的要求也不盡相同,比如說溫度、空氣清潔指數(shù)、電線路的梳理、高電壓的預(yù)等,給起重設(shè)備的工作帶來了很多的挑戰(zhàn)和轉(zhuǎn)變。QD型通用橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu):并留出空余位置在進(jìn)行吊裝時用來綁扎鋼絲繩在綁扎鋼絲繩處應(yīng)做好保護(hù)措施 起重機(jī)吊裝時天氣也很重要好是無大風(fēng)、無雨、能見度好的天氣按照安裝方案進(jìn)行設(shè)備的吊裝一般順序為先吊裝支腿與大車兩者已連接好用2個剛性拉桿拉設(shè)好固定并好其垂直度后吊裝主梁后將支腿與主梁連接整臺設(shè)備連接成一個整體后將剛性拉桿解除把夾軌器夾上再進(jìn)行其它的安裝工作 在安裝時盡可能高空作業(yè)能在地面安裝的盡量在地面完成不要將支腿吊起過夜在整個吊裝中應(yīng)做到指揮得當(dāng)、明了、高空作業(yè)要有護(hù)措施(3)能夠貨物外形的尺寸順利通過支腿 ,能門架沿起重機(jī)軌道方向的性要求。嘉祥縣|微山縣|汶上縣|泗水縣|梁山縣泰安泰山區(qū)|岱岳區(qū)|新泰市|肥城市|寧陽縣|東平縣威海環(huán)翠區(qū)|乳山市|文登市|榮成市日照東港區(qū)|嵐山區(qū)|五蓮縣|莒縣萊蕪萊城區(qū)|鋼城區(qū)臨沂蘭山區(qū)|羅莊區(qū)|河?xùn)|區(qū)|沂南縣|郯城縣|沂水縣|蒼山縣|費縣|平邑縣|莒南縣|蒙陰縣|臨沭縣德州德城區(qū)|樂陵市|禹城市|陵縣|寧津縣|齊河縣|武城縣|慶云縣|平原縣|夏津縣|臨邑縣對起重機(jī)進(jìn)行主要是為了止機(jī)件銹蝕、控制、磨損、設(shè)備溫度、形成密封等。這些作用彼此依存、相互影響著。如果不能地控制機(jī)件的,不能達(dá)到磨損的目的,機(jī)件產(chǎn)生大量的熱,而引起機(jī)件高溫,從而面和材料。單梁門式起重機(jī)也叫電動單梁門式起重機(jī)、單主梁門式起重機(jī)或電動葫蘆門式起重機(jī),單梁門式起重機(jī)樣式為MH型。MH型單梁門式起重機(jī)于CD、 MD 等型號的電動葫蘆配套使用,是一種有軌運(yùn)行的中小型門式起重機(jī)。主要適用于起重量3T--32噸、跨度12M--30米、工作-20°C--+40°C內(nèi)、工作制度為25%,風(fēng)壓不大于125Pa。在內(nèi)地,經(jīng)過幾年的高速鐵路橋梁建設(shè),架橋機(jī)呈現(xiàn)多適應(yīng)性、差異化、個性化發(fā)展趨勢,目前高速鐵路900t級架橋機(jī)按照結(jié)構(gòu)分主要有無導(dǎo)梁式架橋機(jī)、輔助導(dǎo)梁式架橋機(jī)以及運(yùn)架一體機(jī)。三類的優(yōu)缺點:雨雪及大風(fēng)等惡劣條件下,不得進(jìn)行運(yùn)梁作業(yè)。路面及冰凍等要采取相應(yīng)的保護(hù)措施,并運(yùn)梁速度。1、該門機(jī)結(jié)構(gòu)采用雙箱形主梁門架結(jié)構(gòu),雙剛性支腿的結(jié)構(gòu)形式。能適應(yīng)大噸位門式起重機(jī)強(qiáng)度、剛度及的要求。QZ型抓斗橋式起重機(jī),主要有橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、抓斗和電氣設(shè)備等組成,其工作級別為A6,起重量包括抓斗自重,工作溫度為-20℃-40℃ ,其起重量包括抓斗重量。本產(chǎn)品有機(jī)室操作、無線遙控操作兩種。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡易梁橋式起重機(jī)和冶金橋式起重機(jī)三種。1、常用修理:將部分拆卸下來,送工廠用大型機(jī)床加工修理。2:采用駕駛室操作:是通過凸輪控制器或聯(lián)動臺由駕駛員控制起重機(jī)。使用時必須持有人員爬上起重機(jī)駕駛室操作,起重機(jī)下專有輔助人員掛繩、指揮。 作業(yè)時駕駛員必須通過地面的指揮人員手勢來操作,如果存在視角盲區(qū)或指揮失當(dāng)駕駛員誤解意思等將產(chǎn)生操作錯誤,具有比較大的危險潛伏性。二、吊鉤的要求:

      成都照明應(yīng)用中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該中心于2013年12月啟用,展示面積達(dá)10000平米,具有全實景照明應(yīng)用演示、全天候使用、室內(nèi)室外照明綜合演示等特點,除對比需求外,全led照明產(chǎn)品數(shù)量達(dá)300余種、10000多套燈具,全部可通過在路燈演示區(qū),內(nèi)置了sim卡的燈具不具有夜間照明功能,更可將工作狀態(tài)實時傳輸?shù)娇刂浦行模Y產(chǎn)者效率在商場照明區(qū),商家可通過調(diào)節(jié)櫥窗照明的顏色,悄無聲息的將顧客目光吸引到所要重點展示的商品上不同色溫的光線照射在水果蔬菜表面,其呈現(xiàn)給顧。


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