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5頓航吊制造公,5頓行車生產(chǎn)企業(yè),3噸軌道行吊,2頓行車

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產(chǎn)品價(jià)格: 100/人民幣 
最后更新: 2024-02-29 09:42:26
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    • 工程機(jī)械
    • 陳瑩瑩先生 經(jīng)理
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    5頓航吊制造公,5頓行車生產(chǎn)企業(yè),3噸軌道行吊,2頓行車

    5頓航吊制造公,5頓行車生產(chǎn)企業(yè),3噸軌道行吊,2頓行車

    5頓航吊制造公,5頓行車生產(chǎn)企業(yè),3噸軌道行吊,2頓行車

    5頓航吊制造公,5頓行車生產(chǎn)企業(yè),3噸軌道行吊,2頓行車臺(tái)合格的龍門吊都安裝電氣保護(hù)裝置如:開關(guān)、回路電流繼電器、緊急開關(guān)等等它們的工作原理如下: 1、裝在龍門吊操縱室門口上的開關(guān)和橋架欄桿門上的開關(guān)只要任意打開一個(gè)都使主器自動(dòng)斷開、切斷電源以檢修人員在橋架上發(fā)生觸電和意外事故 2、大小車限位開關(guān)、起升限位開關(guān):當(dāng)大、小車運(yùn)行到極限位置及吊鉤升降到極限位置時(shí)龍門吊限位開關(guān)主器斷開電源切斷以起重機(jī)的工作此時(shí)必須將控制手柄扳回零位并按下啟動(dòng)按鈕方能接通電源使電動(dòng)機(jī)向相反的方向啟動(dòng) 3、龍門吊主回路電流繼電器和各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的過電流繼電器是保護(hù)各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)發(fā)生短路或過載的保護(hù)元件當(dāng)電機(jī)電流超過繼電器的整定值時(shí)繼電器觸點(diǎn)斷開使主器斷電 4、各機(jī)構(gòu)控制器的零位觸點(diǎn)是用來保護(hù)主器的元件可確保龍門吊控制手柄未放回零位時(shí)電路不能接通從而避免電動(dòng)機(jī)在無電阻情況下直接啟動(dòng)保護(hù)了主器 5、龍門吊緊急開關(guān)是供操作人員在遇到緊急情況時(shí)切斷電源的重要元件 龍門吊是橋機(jī)的一種變形是橋架通過兩側(cè)支腿支承在地面軌道上的龍門起重機(jī)通用門式起重機(jī)由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成 門式起重機(jī)的門架由上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成為了擴(kuò)大龍門吊起重機(jī)作業(yè)范圍設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí)主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外工程機(jī)械故障預(yù)湘西土家族苗族自治州吉市、瀘溪縣、縣、起重量:起重機(jī)起吊重物的值稱為起重量,起重量參數(shù)通常以額定起重量表示。起重力矩:起重機(jī)的起重量與對(duì)應(yīng)工作幅度的乘積稱為起重力矩,是衡量起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)的一個(gè)綜合指標(biāo)。起升高度:是指支腿或軌道支撐面到吊鉤鉤心的距離,額定起升高度是指滿載時(shí)的起升高度。工作幅度:起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心軸線至吊鉤中心的距離,通常是在吊重狀態(tài)下量取,由于吊重時(shí)結(jié)構(gòu)件等發(fā)生變形,因而一般噸位產(chǎn)品吊重時(shí)比空載時(shí)的幅度大0.5至2米左右。工作速度:主要包括起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走速度,其中起升速度又分為單繩速度、空鉤速度、滿載速度,均以單位m/min表示,回轉(zhuǎn)速度以單位r/min表示,變幅是指吊鉤自幅度到小幅度時(shí)的平均線速度,一般以需要的時(shí)間秒來衡量。自重:起重機(jī)的自重是起重機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)起重機(jī)本身全部,對(duì)于同一的起重機(jī),自重輕意味著起重機(jī)設(shè)計(jì)合理、制造。6、起升高度限位器。4、利用流動(dòng)式起重機(jī)或其他起重機(jī)械安裝起重機(jī)。對(duì)于一般的起重機(jī),如通用橋式起重機(jī)和門式起重機(jī),流動(dòng)式起重機(jī)完成其安裝任務(wù)較多。產(chǎn)品特點(diǎn)該運(yùn)梁車是我公設(shè)計(jì)制造的,它具有以下特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn):在每側(cè)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的檢測(cè)輪上各設(shè)一套光電編碼器,檢測(cè)兩側(cè)行程的相對(duì)量,當(dāng)行走偏差在跨度的1~3‰范圍內(nèi)時(shí),由電腦控制進(jìn)行自動(dòng)糾偏。當(dāng)偏差超過3‰時(shí)起重機(jī)停車,由機(jī)進(jìn)行手動(dòng)操作糾偏并達(dá)到1‰范圍內(nèi)后,再啟動(dòng)大車行走機(jī)構(gòu),則行走機(jī)構(gòu)即可正常工作。另一套在大車臺(tái)車和地面間裝有電磁感應(yīng)塊,隔約10~20多米安裝一塊,用于校零。此外,在柔腿頂端與主梁柔性鉸連接處裝有限位開關(guān),當(dāng)偏斜值達(dá)到起重機(jī)跨度的3‰時(shí),限位開關(guān),行走機(jī)構(gòu)緊急斷電停車,機(jī)通過手動(dòng)操作柔腿運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行手動(dòng)糾偏,偏差后恢復(fù)大車運(yùn)行。1‰范圍內(nèi)不糾偏,緊急斷電停車實(shí)際為延時(shí)剎車,不然起重機(jī)沖擊很大,不。龍里縣平塘順縣獨(dú)山縣六盤水市六枝特區(qū)萬山特區(qū)三都水族自治縣松桃苗族自治縣玉屏侗族自治縣沿河土家族自治縣道真仡佬族苗族自治縣務(wù)川仡佬族苗族自治縣平壩縣鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣紫云苗族布依族自治縣關(guān)嶺布依族苗族自治縣銅仁市印江土家族苗族自治縣黔東南苗族侗族自治州黔西南布依族苗族自治州威寧彝族苗族自治縣黔南布依族苗族自治州當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中出現(xiàn)溫度過高時(shí),先注意觀察故障現(xiàn)象,找出原因予以排除。先檢查水溫表是否失,若不準(zhǔn)或失應(yīng)更換;然后檢查水箱是否缺水、散熱器是否破裂漏水。除了從外觀直接檢查外,還可用打氣的檢查漏水部位,散熱器漏水部位可用錫焊修補(bǔ),如果還不能檢查出問題所在,應(yīng)進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)殼體是否有裂紋,阻水圈是否損壞,也要檢查水泵泄水孔是否漏水。后檢查散熱器蓋的排氣閥是否失效,如失效應(yīng)更換。A型吊鉤門式起重機(jī)使用:工作不是指在使用中,還包括使用前和停機(jī)中,操作者能一些基本的,能讓設(shè)備平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)。橋式起重機(jī)使用前的和注意事項(xiàng):由測(cè)量組將縱移軌道的位置放樣出來后,架橋機(jī)進(jìn)行縱移軌道的鋪設(shè)工作。注意鋼軌與枕木用道釘連 接,以鋼軌失穩(wěn)。5、要有磨合期。這是使用壽命的基礎(chǔ),無論是新車還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī),都必須按規(guī)程進(jìn)行磨合后,方能投入正常作業(yè)。5、機(jī)械:?jiǎn)瘟簶虻跣缘?、速度較慢、載重量少、適合短期內(nèi)使用。雙梁橋吊高、速度快、級(jí)別高、承重量大、使用。單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝,自身小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝,受力情況好,自身較小,但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。鋼絲繩電動(dòng)葫蘆速度是8米/分,重量在0.5噸到10噸,鋼絲繩的長(zhǎng)度可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行定做。門式起重機(jī)是一種實(shí)用且很的起重機(jī),但是在使用的中需要注意很多,在日常的時(shí)候一定要注意機(jī)器的,正確的它的使用壽命,具體介紹如下:起重機(jī)的安裝工程與其設(shè)計(jì)制造同等重要。起重機(jī)安裝的優(yōu)劣,對(duì)安裝工程本事、起重機(jī)的結(jié)構(gòu)件及零部件使用壽命、起重機(jī)設(shè)計(jì)效能、生產(chǎn)使用和性、經(jīng)濟(jì)效益都有著極大影響。要選配責(zé)任心強(qiáng)、熟悉架梁業(yè)務(wù)的人員擔(dān)任隨機(jī)人員,并不斷他們的業(yè)務(wù)水平,還要配齊架橋機(jī)的有關(guān)資料,熟練使用說明書。4、滑觸線問題--長(zhǎng)度超過100米以后要考慮問題。MHB型電動(dòng)葫蘆半門式起重機(jī)操縱形式有無線遙控器、有線地面操縱和操縱室操縱。電動(dòng)葫蘆半門式起重機(jī)為一般用途起重機(jī),多用于一般機(jī)械制造、裝配車間和倉庫等場(chǎng)所,用來搬運(yùn)和裝卸物料,常用于室外、露天場(chǎng)所。MHB型電動(dòng)葫蘆半門式起重機(jī)不宜在易燃、易爆的介質(zhì)中或具有很大濕度腐蝕性氣體的場(chǎng)所工作。也不適用于吊運(yùn)熔化的金屬、有毒物和易燃物的工作 。那曲 昌都 乃東 日喀則 (噶爾) 林芝3、架橋機(jī)滑輪組主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。 蜂窩梁起重機(jī),不焊接工藝,其配件含量高,了起重機(jī)整體水平,尤其是起重機(jī)安裝的變頻控制式電纜卷筒,主要特點(diǎn)有:? 機(jī)械在使用中必然出現(xiàn)各樣的故障。在這些故障中,有些故障對(duì)LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)是在LD基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)的,較LD型具有結(jié)構(gòu)合理,整機(jī)剛的特點(diǎn),整機(jī)與CD1、MD1、HC型電動(dòng)葫蘆配套使用,是一種輕小型起重機(jī)械,額定起重量一般為0.5—32t,跨度為7.5—31.5m,工作級(jí)別為A3—A5,工作溫度為-25~40度。1、檢查電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻是否在正常范圍內(nèi),運(yùn)行時(shí)有無異響、溫升是否正常;停機(jī)時(shí)檢查其滑環(huán)、電刷、導(dǎo)線接頭有無明顯的裂紋、磨損、松動(dòng)和附著碳粉等。L型門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝,自身小,L型門式起重機(jī)的主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu),與雙主梁門式起重機(jī)想比,整體剛度要弱一些,因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。本機(jī)禁止吊運(yùn)熔化金屬及易燃、易爆物品,根據(jù)用戶要求還可制成單端外伸懸臂式或無懸臂式結(jié)構(gòu)。 本機(jī)工作溫度為35℃一20℃,電源為三相交流50HZ.380V。(l)照明開關(guān)箱:用以工作現(xiàn)場(chǎng)的照明和電鈴的電源。3、主梁。主梁由2組鋼箱梁,21組橫向聯(lián)接梁等主要結(jié)構(gòu)組成。我們講過龍門吊裝配前和裝配時(shí)需注意的事項(xiàng),現(xiàn)在為大家講述龍門吊裝配好后需要注意的地方。電氣室兩端各裝1套空調(diào),在主梁上方鋪設(shè)了小車軌道,下車軌道布置在主梁外側(cè)。端梁和主梁焊接而成,小車軌道布置在主梁外側(cè)。端梁和主梁行街而成,為運(yùn)輸,端梁分為2段,采用螺栓連接,端梁之間用連接桿通過銷軸聯(lián)接,在每個(gè)端梁端部各裝一個(gè)車輪,通過2個(gè)車輪與小車輪道軌之間的距離,使得每個(gè)車輪所受的輪壓都相等。一般指“等腰三角形蜂窩梁”,主梁端面為三角形,兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔,上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn),較桁架梁具有較大的剛度,較小的撓度,性也較高。但是由于采用鋼板焊接,自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于使用或起重量大的場(chǎng)地或梁場(chǎng)。由于這種梁型為產(chǎn)品,因此生產(chǎn)廠家較少。4、使用微型電動(dòng)葫蘆機(jī)身不能沿安裝桿或轉(zhuǎn)動(dòng);(3)操作室:操作室由操作室本體和電控箱組成,操作室本體外邊由鋼板焊接而成。由型鋼支撐安裝于斜支腿和直支腿中間,操作室前邊和兩側(cè)裝有視野開闊的玻璃窗,透過視窗可以觀察場(chǎng)內(nèi)的全部工作情況。影響起重機(jī)價(jià)格的因素

    5頓航吊制造公,5頓行車生產(chǎn)企業(yè),3噸軌道行吊,2頓行車

    北城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)、海淀區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、石景山區(qū)、房山區(qū)、通州區(qū)、順義區(qū)、大興區(qū)、昌平區(qū)、平谷區(qū)、懷柔區(qū)、門頭溝區(qū)、密云縣、延慶縣、上海黃浦、盧灣、徐匯、長(zhǎng)寧、靜安、普陀、閘北、虹口、楊浦和浦東新區(qū)、寶山、嘉定、閔行、松江、青浦、金山1、是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不好,應(yīng)拆下檢修,清洗后安裝、。雙梁吊鉤門式起重機(jī)有橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。橋架采用箱型雙梁焊接結(jié)構(gòu),大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng),全部機(jī)構(gòu)均在操縱室操縱。門式起重機(jī)導(dǎo)電形式分為電纜和滑線兩種,用戶可任選一種,圖表中數(shù)據(jù)以滑線為準(zhǔn)。寧夏 銀川 石嘴山 吳忠 固原 中衛(wèi)雙導(dǎo)梁公路架橋機(jī)是采用的件組裝而成的,由于部件都能任意地組合在一起,因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況活布置,以生產(chǎn)加工定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求,來完成物料的線性空中輸送。2、滑鐵部不良,起重機(jī)行至滑軌某段時(shí)瞬時(shí)缺相,如果所缺的那一相碰巧是接控制線路的,使主器的線圈斷電、自鎖失效,即使橋式起重機(jī)因慣性滑過不良處后重新得電,主器線圈也無法自行吸合,必須重新按啟動(dòng)按鈕。QB型爆橋式起重機(jī)適用于工廠內(nèi)引爆能力不高于IIB或IIC級(jí),引燃溫度組別為T1-T4組的可燃性氣體或蒸汽與空氣形成的性氣體混合物的場(chǎng)所,適用的危險(xiǎn)區(qū)域?yàn)?區(qū)或2區(qū)。QB型爆橋式起重機(jī)還可配以多種吊具進(jìn)行特殊作業(yè),當(dāng)露天使用時(shí)帶有雨設(shè)備。選用時(shí)應(yīng)注明工作制度,工作的高、低氣溫及電源種類等要求,還可根據(jù)用戶要求的跨度設(shè)計(jì)制造,爆橋式起重機(jī)非標(biāo)定做、爆起重機(jī)定制訂制。LH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)(簡(jiǎn)稱葫雙起重機(jī)),是工廠調(diào)運(yùn)貨物常用的一類省力型起重裝置,整機(jī)與電動(dòng)葫蘆(CD型、MD型)作為起升機(jī)構(gòu)配套使用,配合勻速和快慢速度運(yùn)行,起重機(jī)具有整機(jī)自身重量、輪壓?。W式)、外型尺寸緊湊、、凈空高度低、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自重輕、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。橋架主梁采用半偏軌箱型梁,大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)分為為驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)和“三合一”傳動(dòng)兩種,并配備減速機(jī),行駛距離和性都保障。LH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)較普通雙梁橋式起重機(jī)有很大改進(jìn),常用于輕紡工業(yè)和食品工業(yè)的生產(chǎn)車間,是工廠貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、裝配、設(shè)備檢修、物品裝卸必不可少的一類機(jī)械裝置。其工作類型為輕級(jí)和中級(jí),其額定起重量為5-40t,跨度為7.5-31.5m,工作級(jí)別為A3-A5,工作溫度為-25℃~40℃,禁止在易燃、腐蝕性介質(zhì)中使用。止的措施是應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)范選擇滑輪與卷筒的偏角,必要時(shí)可在起升機(jī)構(gòu)中設(shè)置排繩器或者壓繩裝置,止鋼絲繩出現(xiàn)卷亂現(xiàn)象。2、L型偏掛門式起重機(jī)采用數(shù)控開割主梁上拱度預(yù)拱曲線,主梁角焊縫采用埋弧焊焊接,對(duì)接焊無損探傷。橋式起重機(jī)上的機(jī)械裝置主要有:選擇起重機(jī)型號(hào)像買衣服一樣,不要合身,還要看款式、顏色、布料等多種元素。選擇起重機(jī)型號(hào)除了根據(jù)起重量、起升高度、跨度意外,還要考慮到現(xiàn)場(chǎng)的其他條件,即可從參數(shù)表中找到的規(guī)格。QD型通用橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu):(14)限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置,要經(jīng)常檢查。排除:1、測(cè)量更換車輪。2、把滿負(fù)荷小車開到大車落后的一端,如果大車走正,說明這端輪沒和軌道全部,輪壓小,可加大此端車輪直徑。3、檢查和軸線偏斜現(xiàn)象。4、矯正。5、軸軌道,使軌道符合。6、油污。?龍門起重機(jī)作為重要的材料裝卸機(jī)械,應(yīng)用于各行各業(yè)。龍門起重機(jī)的升降范圍可以從幾噸到幾十噸甚至上百噸。在機(jī)械制造、冶金、鋼鐵、碼頭集裝箱運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè),必須有龍門起重機(jī)。舉升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的喉部設(shè)備,使其結(jié)構(gòu)更合理、更、更便宜,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)是由起重機(jī)橋架、小車架和操縱室等三部分組成的。它是起重機(jī)的承載機(jī)構(gòu),應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和性,是確保起重機(jī)工作的重要因素之一。3、具有故障自診斷功能。在開機(jī)時(shí)應(yīng)有自檢程序,對(duì)警報(bào)、顯示等功能進(jìn)行驗(yàn)證;架橋機(jī)在自身發(fā)生故障而影響正常使用時(shí),能立即發(fā)出。5、龍門吊緊急開關(guān)是供操作人員在遇到緊急情況時(shí),切斷電源的重要元件。4、減速器整體比較嚴(yán)重,這主要是因?yàn)樗拥挠瓦^多,我們只需重新調(diào)正一下油量即可。四、門式起重機(jī)間距尺寸確定19、使用微型電動(dòng)葫蘆起吊重物時(shí),要確保繩筒上至少保留有3圈鋼絲繩,以止鋼絲繩受力過大時(shí)從繩筒上脫落;作為起重設(shè)備的廠家,在之前講述了很多關(guān)于起重設(shè)備的知識(shí),總結(jié)一下起重設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用中的工作特點(diǎn)。起重機(jī)的選用潁上縣宿州市:埇橋區(qū)碭山縣蕭縣璧縣泗縣巢湖居巢區(qū)廬江縣無為縣含山縣和縣六安金安區(qū)裕安區(qū)壽縣霍邱縣舒城縣金寨縣霍山縣亳州譙城區(qū)渦陽縣蒙城縣利辛縣池州貴池區(qū)東至縣石臺(tái)縣青陽縣電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)是一種簡(jiǎn)易起重機(jī),因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、自重輕、造價(jià)低、安裝維修等優(yōu)點(diǎn)了較大發(fā)展,用于工礦企業(yè)、鐵路、碼頭、倉庫、料場(chǎng)等場(chǎng)所。然而因電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在設(shè)計(jì)、制作、安裝、檢驗(yàn)等中,未能引起足夠。在電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)的使用中,因支腿連接存在缺陷,出現(xiàn)斷裂等隱患而產(chǎn)生傾覆的事故時(shí)有發(fā)生。因此對(duì)起重機(jī)支腿的安裝檢測(cè)是生產(chǎn)、范事故發(fā)生的一個(gè)重要保障。MG型門式起重機(jī)產(chǎn)品適用于工礦企業(yè)的車間,倉庫等普通重物的裝卸與搬運(yùn),在室內(nèi)或露天固定跨間作一般裝卸及起重運(yùn)輸工作。當(dāng)露天使用時(shí)帶有雨設(shè)備。MG型門式起重機(jī)按工作繁忙程度分為A5,A6兩種工作級(jí)別,A5適用于機(jī)械加工,金屬結(jié)構(gòu)、裝配等車間;A6適用于冶煉車間和參加連續(xù)生產(chǎn)的搬運(yùn)工作。還可根據(jù)用戶要求的跨度設(shè)計(jì)制造。 2、速度:一般電動(dòng)葫蘆的速度分為單速和雙速兩種,一般在沒有特別要求的情況下常選用單速電動(dòng)葫蘆,如果工況要求重物的中需的情況下,選用雙速電動(dòng)葫蘆為。電氣設(shè)備在運(yùn)輸和存放時(shí)溫度應(yīng)在-25~+55℃的溫度范圍內(nèi), 當(dāng)溫度達(dá)70℃時(shí),存放時(shí)間不應(yīng)超過24h。在運(yùn)輸和存放時(shí)還應(yīng)采取潮、振和沖擊措施,以免損壞設(shè)備。電氣設(shè)備搬運(yùn)中,由于運(yùn)輸需要與主機(jī)分開的或于主機(jī)的電氣設(shè)備,應(yīng)提供的吊環(huán)或托架等,以供起重機(jī)或叉車操作。MGx系列箱型梁龍門吊是我公針對(duì)橋梁建設(shè)而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,其結(jié)構(gòu)形式為全球創(chuàng),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,針對(duì)橋梁建設(shè)具有批量小、單體重量大、電源緊張,場(chǎng)地等特點(diǎn),在設(shè)計(jì)上力求達(dá)到結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝,操作容易,節(jié)能省電之目的。產(chǎn)品特點(diǎn)MGx系列箱形梁龍門吊的設(shè)計(jì)注重性,適合大噸位起吊和作業(yè)使用,主要有以下特點(diǎn):5、操縱室視野開闊,全部機(jī)構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱,工作舒適操縱活。(21)吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險(xiǎn)品時(shí),必須先地起吊離地面100~200mm,試驗(yàn)制動(dòng)器的性。齒輪在起重機(jī)的作用主要是傳遞動(dòng)力,改變運(yùn)動(dòng)的速度和方向,是起重機(jī)重要部件之一,在安裝齒輪時(shí),要采用科學(xué)的,來確保齒輪的性。? ? ?在工業(yè)控制領(lǐng)域中,由很多強(qiáng)輻射,高粉塵,高噪聲,高溫等惡劣,操作人員的工作條件異常艱苦。尤其是在廠房?jī)?nèi)操作橋式起重機(jī)的工作人員。在這種中長(zhǎng)期工作,患上各樣的職業(yè)病,并且危險(xiǎn)很大。有的工作中操作人員根本無法進(jìn)入。而有線遙控又有諸多弊端。為了解決問題,隨著電子和計(jì)算機(jī)的發(fā)展,工業(yè)用遙控器應(yīng)運(yùn)而生。5、偏軌空腹箱形雙梁。在偏軌箱形雙梁的副腹板上開一些孔洞,并且允許人員。一方面可以減輕主梁重量,另一方面還可以將起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行機(jī)構(gòu)置于箱形主梁內(nèi)。3、構(gòu)件在架橋機(jī)上縱、橫向時(shí),應(yīng)平緩進(jìn)行,卷揚(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮協(xié)同.2、將小車停在跨中以額定起重量的50%、75%做起升試運(yùn)轉(zhuǎn),直至加到額定負(fù)荷,小車在主梁全行程上往返五次各部分無異常現(xiàn)象。 由此可見橋式起重機(jī)與梁式起重機(jī)各有優(yōu)勢(shì)和短處,而且使用范圍也不同,所以不用擔(dān)心在選擇時(shí)發(fā)生沖突的問題。形成懸臂也可采用帶臂架的起重小車通過臂架的俯仰和擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍 通用門式起重機(jī)具有起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)這些機(jī)構(gòu)和它們的零部件一般與橋式起重機(jī)通用通用門式起重機(jī)的門架結(jié)構(gòu)有單主梁、箱形雙梁、桁架等多種型式龍門吊取物裝置通常采用吊鉤、抓斗、電磁吸盤也可兩用(吊鉤 抓斗、吊鉤 電磁吸盤、抓斗 電磁吸盤)或三用(吊鉤 抓斗 電磁吸盤)等 吊鉤門式起重機(jī)適用于車站、碼頭、工礦企業(yè)及物資部門的貨場(chǎng)和露天倉庫裝卸、搬運(yùn)成件物品抓斗門式起重機(jī)適用于煤、礦石、砂等散狀物料的搬運(yùn)電磁門式起重機(jī)適用于冶金廠、機(jī)械廠裝卸搬運(yùn)鋼材、鐵塊、廢鋼鐵、鐵屑等物料兩用及三用門式起重機(jī)用于物料經(jīng)常變化的 龍門吊的使用與安裝、檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)有著密切的聯(lián)系龍門吊在安裝檢查無誤后按照規(guī)定要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)的結(jié)果要符合以下要求: 1、先開動(dòng)龍門吊起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行空負(fù)荷升降操作,并使小車在全行程上往返運(yùn)行試驗(yàn)三次后無異?,F(xiàn)象 b.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:1、打開所裝箱時(shí)務(wù)必將纏繞在繩筒鋼絲繩上的膠帶紙,拿下之后才能試機(jī),如果匆忙試機(jī),可能引起鋼絲繩倒卷撞壞限位架。5頓行車生產(chǎn)企業(yè)3、生產(chǎn)成本:?jiǎn)瘟簶虻醭杀据^低、用料少、成本的高低主要以其跨度來決定的,單梁橋吊的跨度較小,故價(jià)格較便宜。雙梁橋吊制作成本較高、用料多、費(fèi)時(shí)費(fèi)力,跨度大,故價(jià)格較貴。6、架橋機(jī)電氣設(shè)備有必要由專職電工進(jìn)行作業(yè)修補(bǔ),修補(bǔ)前有必要電源,并掛上“合閘”牌或派人守閘,謹(jǐn)誤送電。?????起重機(jī)用微型電動(dòng)葫蘆不適合超負(fù)荷使用,因此在負(fù)荷面上的關(guān)注點(diǎn)要注意,對(duì)于打結(jié)或者磨損情況發(fā)現(xiàn)時(shí)候應(yīng)該短時(shí)間排除,要經(jīng)常繩索之間與限位開關(guān)之間的開啟,定期專人其實(shí)才是一個(gè)看不到的重點(diǎn)。 4. 零部件通用;

    5頓航吊制造公,5頓行車生產(chǎn)企業(yè),3噸軌道行吊,2頓行車

    5頓航吊制造公,5頓行車生產(chǎn)企業(yè),3噸軌道行吊,2頓行車偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成,小車鋼軌布置在主腹板上方,箱的短加勁板可以省去,其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁,自重較小,但制造較復(fù)雜。
    每班次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到大重量時(shí)),應(yīng) 在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器,確認(rèn)后,再進(jìn)行正常作業(yè)。 (15)不允許用碰限位開關(guān)作為停車的法。龍門吊的支腿主要作用是為了分散壓力,壓強(qiáng),在設(shè)計(jì)龍門吊支腿時(shí)要考慮:箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成,小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上,它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造,適于成批生產(chǎn),但自重較大。運(yùn)行條件:溫度:-20℃~+40℃,工作制度:中級(jí)JC25%,重級(jí):J0%,當(dāng)中級(jí)工作制度電動(dòng)葫蘆的起重量30%時(shí),即為重級(jí)工作制度J0%的電動(dòng)葫蘆。重級(jí)工作制度J0%的電動(dòng)葫蘆是用在工作比較繁重,負(fù)載經(jīng)常在額定值或要求系數(shù)較高的情況下。一、鏈條索具吊裝注意要點(diǎn)(4)門式起重機(jī)間距尺寸確定?聊城東昌府區(qū)|臨清市|高唐縣|陽谷縣|茌平縣|莘縣|東阿縣|冠縣濱州濱城區(qū)|鄒平縣|沾化縣|惠民縣|博興縣|陽信縣|無棣縣菏澤牡丹區(qū)|鄄城縣|單縣|鄆城縣|曹縣|定陶縣|巨野縣|東明縣|成武縣鄭州中原區(qū)二七區(qū)管城區(qū)金水區(qū)區(qū)惠濟(jì)區(qū)鞏義市滎陽市新密市新鄭市登封市中牟縣開封市鼓樓區(qū)龍亭區(qū)順河區(qū)禹王臺(tái)金明區(qū)杞縣通許縣尉氏縣開封縣蘭考縣洛陽西工區(qū)老城區(qū)瀍河區(qū)澗西區(qū)吉利區(qū)洛龍區(qū)偃師市孟津縣新安縣欒川縣嵩縣汝陽縣宜陽縣洛寧縣伊川縣平頂山新華區(qū)衛(wèi)東區(qū)湛河區(qū)石龍區(qū)舞鋼市汝州市寶豐縣葉縣魯山縣郟縣凡是有軸、孔配合的部位和有相對(duì)運(yùn)動(dòng)面的機(jī)械部位都要進(jìn)行定期。型號(hào)的起重機(jī)都需要進(jìn)行。由于工作條件的不同,其點(diǎn)的要求也不一樣。對(duì)于型號(hào)的起重機(jī)和不同部位的點(diǎn),均需要按其說明書的規(guī)定進(jìn)行周期和定期檢查,并使用合格的油脂對(duì)其進(jìn)行,才能使機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn),克服早期磨損。其材料也重要,如果使用不合格的代用品,機(jī)械設(shè)備事故,直接損壞設(shè)備機(jī)件,影響生產(chǎn)。單梁門式起重機(jī)類型:(1)無導(dǎo)梁式架橋機(jī)一般需要跨兩跨架梁,起重小車吊梁沿主梁行走至待架孔位后定點(diǎn)落梁。無導(dǎo)梁式架橋機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)架梁平行作業(yè);過跨作業(yè)簡(jiǎn)便,可以地架設(shè)孔梁和末孔梁,對(duì)墩臺(tái)無特殊要求;自行行走或脫離架梁工位;在不作改動(dòng)的情況下,可架設(shè)小于前支腿、中支腿凈跨的任意跨度箱梁;缺點(diǎn)是過孔作業(yè)時(shí)呈大懸臂狀態(tài),縱向傾覆力矩較大;自重過大,曲線架梁操作困難。運(yùn)梁車與架橋機(jī)對(duì)位時(shí),應(yīng)有專人指揮,運(yùn)梁車中心線應(yīng)盡量與架橋機(jī)中心線。梁體前端接近架橋機(jī)尾部時(shí)應(yīng)提前減速,低速對(duì)位。嚴(yán)禁沖撞碰刮架橋機(jī)的部位。在架橋機(jī)后支腿下橫梁后端的適當(dāng)位置處設(shè)(即當(dāng)運(yùn)梁車前端與后支腿下橫梁小凈距1250px時(shí))。對(duì)位好后,將運(yùn)梁車制動(dòng)。2、雙起重小車,同步運(yùn)行。單臺(tái)門機(jī)上布置兩臺(tái)起重小車,用拉桿連接。通過拉桿長(zhǎng)度,能夠吊點(diǎn)橫向距離的特點(diǎn)。 QZ型抓斗橋式起重機(jī)使用:普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。A型吊鉤門式起重機(jī)有包箱吊鉤門式起重機(jī)和花架吊鉤門式起重機(jī),有單雙梁之分,門式起重機(jī)產(chǎn)品適用于露天倉庫、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭貨區(qū)等裝卸搬運(yùn)作業(yè)。A型吊鉤門式起重機(jī)還可配用多種吊具(電磁吸盤、抓斗)進(jìn)行某些特殊作業(yè)。用戶在選用時(shí)應(yīng)注明工作的高、低氣溫及電源種類等要求。5)架設(shè)曲線橋小曲率半徑Rmin≥1500m步履式架橋機(jī)是依托市場(chǎng)需要、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況要求、結(jié)合我公現(xiàn)有的成功、博眾家之長(zhǎng)、經(jīng)過細(xì)心設(shè)計(jì)和精心制造而產(chǎn)生的一種新型架橋機(jī)。8、不得跨越正在運(yùn)行的鋼絲繩。電氣對(duì)起重機(jī)的重要性好比大腦對(duì)人的重要性,我公總結(jié)了目前國內(nèi)起重設(shè)備存在的普遍問題,從電氣控制入手大大了起重機(jī)控制操作不,安裝不易的問題,使得廠家在電纜等方面減小投入,限度的縮短了安裝時(shí)間,同時(shí)節(jié)約能源、可用性。龍門吊分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的噸位:240kg、300kg、0.5t、1t、2t、3t、5t、10t、20t、 25t、 30t,35t,50t,60t,上海已經(jīng)可以做到噸位100噸。 4. 零部件通用;起重機(jī)工作級(jí)別的分類龍門吊拆除場(chǎng)地選在龍門吊之間的地梁較為平整的地面,其地面已經(jīng)全部硬化,具備拆除龍門吊的條件。 拆除主梁時(shí)的兩臺(tái)汽車吊支車位置如下:一臺(tái)支車在龍門吊之間稍偏西,龍門吊主梁的北側(cè),另一臺(tái)支車在龍門吊東側(cè)軌道以外,龍門吊主梁的南側(cè)。使用墊木能夠承受汽車吊的重量(墊木吊車自備)。吊車將主梁和支腿拆卸下來后并標(biāo)記,運(yùn)輸?shù)酱娣拧!?、獨(dú)特的鋼銷聯(lián)接,不但,而且拼裝時(shí)間短。棗莊市中區(qū) | 山亭區(qū) | 嶧城區(qū) | 臺(tái)兒莊區(qū) | 薛城區(qū) | 滕州市 東營(yíng)市東營(yíng)區(qū) | 河口區(qū) | 墾利縣 | 廣饒縣 | 利津縣 煙臺(tái)芝罘區(qū) | 福山區(qū) | 牟平區(qū) | 萊山區(qū) | 龍口市 | 萊陽市 | 萊州市 | 招遠(yuǎn)市 | 蓬萊市 | 棲霞市 | 海陽市 | 長(zhǎng)島縣 濰坊市濰城區(qū) | 寒亭區(qū) | 坊子區(qū) | 奎文區(qū) | 青州市 | 諸城市 | 壽光市 | 安丘市 | 高密市 | 昌邑市 | 昌樂縣 | 臨朐縣 濟(jì)寧市中區(qū) | 任城區(qū) | 曲阜市 | 兗州市 | 鄒城市 | 魚臺(tái)縣 | 金鄉(xiāng)縣 | 嘉祥縣 | 微山縣 | 汶上縣 | 泗水縣 | 梁山縣 泰安泰山區(qū) | 岱岳區(qū) | 新泰市 | 肥城市 | 寧陽縣 | 東平縣 環(huán)翠區(qū) | 乳山市 | 文登市 | 榮成市 日照東港區(qū) | 嵐山區(qū) | 五蓮縣 | 莒縣 萊蕪萊城區(qū) | 鋼城區(qū) 臨沂蘭山區(qū) | 羅莊區(qū) | 河?xùn)|區(qū) | 沂南縣 | 郯城縣 | 沂水縣 | 蒼山縣 | 費(fèi)縣 | 平邑縣 | 莒南縣 | 蒙陰縣 | 臨沭縣 德州德城區(qū) | 樂陵市 | 禹城市 | 陵縣 | 寧津縣 | 齊河縣 | 武城縣 | 慶云縣 | 平原縣 | 夏津縣 | 臨邑縣 聊城東昌府區(qū) | 臨清市 | 高唐縣 | 陽谷縣 | 茌平縣 | 莘縣 | 東阿縣 | 冠縣 濱州濱城區(qū) | 鄒平縣 | 沾化縣 | 惠民縣 | 博興縣 | 陽信縣 | 無棣縣 菏澤牡丹區(qū) | 鄄城縣 | 單縣 | 鄆城縣 | 曹縣 | 定陶縣 | 巨野縣 | 東明縣 | 成武縣 鄭州中原區(qū) 二七區(qū) 管城區(qū) 金水區(qū) 區(qū) 惠濟(jì)區(qū) 鞏義市 滎陽市 新密市 新鄭市 登封市 中牟縣開封市鼓樓區(qū) 龍亭區(qū) 順河區(qū) 禹王臺(tái) 金明區(qū) 杞 縣 通許縣 尉氏縣 開封縣 蘭考縣洛陽西工區(qū) 老城區(qū) 瀍河區(qū) 澗西區(qū) 吉利區(qū) 洛龍區(qū) 偃師市 孟津縣 新安縣 欒川縣 嵩縣 汝陽縣 宜陽縣 洛寧縣 伊川縣平頂山新華區(qū) 衛(wèi)東區(qū) 湛河區(qū) 石龍區(qū) 舞鋼市 汝州市 寶豐縣 葉 縣 魯山縣 郟 縣控制箱:是采用能在緊急情況下切斷主電路,并帶有一個(gè)上下行程保護(hù)段火限位器的裝置。起重機(jī)吊裝時(shí)天氣也很重要,好是無大風(fēng)、無雨、能見度好的天氣,按照安裝方案進(jìn)行設(shè)備的吊裝,一般順序?yàn)橄鹊跹b支腿與大車,兩者已連接好,用2個(gè)剛性拉桿拉設(shè)好固定,并好其垂直度,后吊裝主梁,后將支腿與主梁連接,整臺(tái)設(shè)備連接成一個(gè)整體后將剛性拉桿解除,把夾軌器夾上,再進(jìn)行其它的安裝工作。? 工程機(jī)械工作載荷的大小和性質(zhì)對(duì)機(jī)械的損耗有著重要的影響。一般來說,零件的磨損隨負(fù)荷的而成比例地。當(dāng)零件承受的載荷高于平均設(shè)計(jì)載荷時(shí),其磨損將加劇。另外,在其他條件相同時(shí),的載荷比動(dòng)載荷下磨損要小,故障少,壽命低。試驗(yàn)表明,發(fā)動(dòng)機(jī)在不載荷下工作與載荷下工作比較,其氣缸的磨損將增大2倍。在正常負(fù)荷下工作的發(fā)動(dòng)機(jī),其故障發(fā)生率較低,且壽命。相反,超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),故障發(fā)生率明顯增多,壽命也比設(shè)計(jì)指標(biāo)。經(jīng)常處于大范圍負(fù)荷變動(dòng)的機(jī)械磨損量大于連續(xù)工作的機(jī)械。一般情況下,發(fā)電機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)要比推土機(jī)、挖掘機(jī)等使用的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命要長(zhǎng)。正常的工作載荷主要取決于操作手對(duì)工程機(jī)械的使用。習(xí)水縣鳳岡縣正安縣余慶縣湄潭縣安順市普定縣德江縣江口縣思南縣石阡縣畢節(jié)市黔西縣大方縣織金縣金沙縣赫章縣納雍縣興義市望謨縣興仁縣普安縣冊(cè)亨縣晴隆縣貞豐縣安龍縣凱里市施秉縣從江縣錦屏縣鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣麻江縣臺(tái)江縣天柱縣黃平縣榕江縣劍河縣三穗縣雷山縣黎平縣岑鞏縣丹寨縣都勻市福泉市貴定縣惠水縣羅甸縣縣荔波縣起重機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后,機(jī)器本身溫度特別高,造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因一般有:冷卻漏水或冷卻水不足,冷卻水垢太多,散熱差等等。準(zhǔn)確找出機(jī)器溫度過高的原因,做出的止措施,是起重機(jī)用戶當(dāng)下關(guān)注的問題。5、機(jī)室視野開闊,內(nèi)設(shè)聯(lián)動(dòng)控制臺(tái),操作活平穩(wěn)舒適。還可根據(jù)用戶要求加設(shè)風(fēng)扇、熱風(fēng)器、冷風(fēng)機(jī)、空調(diào)器、對(duì)講機(jī)等。  對(duì)于橋式起重機(jī)的工作一直是很多客戶的問題,如何才能進(jìn)行正確的呢?橋式起重機(jī)是工廠車間比較常用的一種設(shè)備,需要經(jīng)常性的檢查和,才能使機(jī)器更好的工作。橋式起重機(jī)都有專門的人定期檢查,所以平時(shí)護(hù)理也是簡(jiǎn)單的。只有做好護(hù)理與的措施,才能設(shè)備的壽命性。簡(jiǎn)易的架橋機(jī)其縱移支腿一般有2個(gè),縱移采用自行式縱移平車驅(qū)動(dòng)在縱移鋼軌上。橫移支腿2個(gè),橫移導(dǎo)梁2道,橫移采用自行式橫移平車驅(qū)動(dòng)在橫移導(dǎo)梁上,具有輕便、簡(jiǎn)易、一步到位的特點(diǎn)。4、發(fā)動(dòng)機(jī)要正確使用。行駛前,各部位。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前,應(yīng)先卸掉負(fù)荷轉(zhuǎn)速。平時(shí)要經(jīng)常性做好發(fā)動(dòng)機(jī)的工作,使起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查,發(fā)現(xiàn)故障,及時(shí)排除。4、操作對(duì)象:?jiǎn)瘟簶虻跻话愣际窃诘孛嫔线M(jìn)行操作,故我們只需通過手柄或遙控能實(shí)現(xiàn)運(yùn)行。雙梁橋吊一般用人來掌控:像抓斗、電磁鐵、特殊夾具等,故需要操作人員來控制作業(yè)。1.單主梁門式起重機(jī)鋼絲葫蘆:鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的主要組成部分包括:減速器,運(yùn)行機(jī)構(gòu),卷筒裝置,吊鉤裝置,聯(lián)軸器,軟纜電流引入器,限位器等。鋼絲繩電動(dòng)葫蘆是工廠、礦山、港口、倉庫、貨場(chǎng)、商店等常用的起重設(shè)備之一,是勞動(dòng)效率。勞動(dòng)條件的機(jī)械。 5. 不含石棉等有害成分的制動(dòng)材料,使產(chǎn)品更。起重機(jī)安裝的重要性及特點(diǎn)當(dāng)梁片超出架橋機(jī)凈空尺寸或額定參數(shù)后,為特殊梁片架設(shè)。在遇到特殊梁片時(shí),應(yīng)及時(shí)同設(shè)計(jì)制造單位聯(lián)系,以便做設(shè)計(jì)檢算或設(shè)計(jì)改造,在符合規(guī)定條件下才能進(jìn)行施工作業(yè)。3、集電器--主要從輪子使用壽命、轉(zhuǎn)彎輪設(shè)計(jì)和集電器是否下使用。MHB型電動(dòng)葫蘆半門式起重機(jī)與CD、、MD、等型號(hào)的電動(dòng)葫蘆配套使用,是一種有軌運(yùn)行的中小型門式起重機(jī)。MHB型含義為單梁半門式起重機(jī),其適用起重量:3T、5T、10T、16t、20T;跨度:7.5m、9M、19M、22.5米;起升高度:6M、9M、12M、18M;工作制度適用A3~A5,工作溫度為一25℃~4?!娣秶鷥?nèi)。臨滄 麗江 文山 個(gè)舊 楚雄 怒江(瀘水六庫鎮(zhèn)) 迪慶(香格里拉)2、吊具吊具必須定期檢查。 一般鋼絲繩用直徑 0.1~6.0mm 圓斷面的碳素鋼絲。鋼絲繩的類型按用途分:有懸吊橋梁用繩和礦用鋼絲繩、架空索道用承載繩、傳動(dòng)裝置用牽引繩、電梯用繩、捆扎和拖編貨物用系扎繩等。鋼絲繩的品種不斷增多,結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜,除采用涂層鋼絲外,還使用不銹鋼絲和雙金屬鋼絲。為確保鋼絲繩使用的性和性,要求鋼絲繩有足夠的強(qiáng)度,良好的撓性、捻制的密實(shí)性、抗壓性、性、性和抗疲勞強(qiáng)度等,其中強(qiáng)度為重要。四、適時(shí):電動(dòng)單梁起重機(jī)主要型號(hào)有LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)、LD型電動(dòng)單梁起重機(jī),HD型電動(dòng)單梁起重機(jī),LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī),SDXQ型手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)以及單梁抓斗起重機(jī)。電器是起重機(jī)重要也復(fù)雜的部分,它在沖擊、震動(dòng)與的情況下工作,易發(fā)生故障,尤其是在高溫、多灰塵、等惡劣的下,更易發(fā)生故障。所以,需要定期的對(duì)電器進(jìn)行檢查,主要檢查范圍有:操縱機(jī)構(gòu)的操作方向與龍門吊的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符 2、將小車停在跨中以額定起重量的50%、75%做起升試運(yùn)轉(zhuǎn),直至加到額定負(fù)荷,小車在主梁全行程上往返五次各部分無異?,F(xiàn)象 3、將小車停在龍門吊跨中起升1.25倍額定負(fù)荷,離開地面10cm懸停10分鐘卸去負(fù)荷將小車開到支腿處,龍門吊金屬結(jié)構(gòu)無變形、無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落聯(lián)接螺栓無松動(dòng),測(cè)量主梁上拱度應(yīng)大于17.5mm 4、龍門吊靜剛度檢查將小車開到跨中,起升額定負(fù)荷離開地面20cm,待龍門吊及負(fù)荷停穩(wěn)后,測(cè)量主梁上拱值該值與第三項(xiàng)結(jié)果之差不大于25毫米 5、分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī),其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常,大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌,各制動(dòng)器能準(zhǔn)確及時(shí)地各限位開關(guān)及裝置準(zhǔn)確 6、夾軌器、制動(dòng)器、錨定裝置的準(zhǔn)確、龍門吊的碰撞裝置,緩沖器能地工作 工程機(jī)械的設(shè)備的從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、安裝、操作無不一一體現(xiàn)其設(shè)計(jì)是為基本重要的一個(gè)環(huán)節(jié)研發(fā)部人員在做龍門吊的設(shè)計(jì)時(shí)

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