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個別工廠還引進了Supercarb直生式滲碳法的設備和工藝。目前在汽車、摩托車、工程機械、軸承、齒輪、緊固件行業的可控滲碳、碳氮共滲、氮碳共滲技術已達相當普及程度。上世紀8年代以來,本土設備制造企業已能成系列生產密封多用爐、推桿連續爐滲碳、淬火、清洗、回火生產線和網帶爐生產線。應運而生的尚有與之相配套的碳勢和工藝過程自動控制系統的商品生產供應。年代以來,設備制造企業相繼在國內建立合資,獨資生產廠,為熱處理企業提供了可靠性高,價格可以接受的先進設備。這些鋼的50%相變溫度和抗拉強度的半定量關系。,X120級管線鋼管是用約在400℃發生相變的含C量0.04%的下貝氏體鋼或在約500℃發生相變的含C量0.06%的上貝氏體鋼獲得強度。X100級是在550-600℃發生相變的含C量0.06%上貝氏體+粒狀貝氏體鋼獲得強度。X80級是600-650℃發生相變的粒狀貝氏體鋼獲得強度。適用X120級管線鋼管的下貝氏體鋼中碳對強度的影響大,板坯加熱時引起異常相變,有時變成粗奧氏體晶粒。