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新聞:內(nèi)蒙古實(shí)驗(yàn)室氣路改造氫氣管道安裝

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產(chǎn)品價(jià)格: 8888/人民幣 
最后更新: 2024-03-15 14:11:15
產(chǎn)品產(chǎn)地: 上海奉賢區(qū)
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    新聞:內(nèi)蒙古實(shí)驗(yàn)室氣路改造氫氣管道安裝
    新聞:內(nèi)蒙古實(shí)驗(yàn)室氣路改造氫氣管道安裝
    CAN總線迅猛發(fā)展的今天,有許多廠家都推出自己的CAN收發(fā)器,都是號(hào)稱和客戶所用的PINtoPIN兼容,價(jià)格更加優(yōu)惠。而實(shí)際這些收發(fā)器的設(shè)計(jì)與制造工藝決定了還是有很大區(qū)別的,不同行業(yè)的選型指標(biāo)都不能照搬。10年前,國(guó)內(nèi)的CAN收發(fā)器主流還是NXP(當(dāng)年叫飛利浦)的PCA82C250,后來(lái)升級(jí)為PCA82C251,增強(qiáng)了管腳耐壓能力與熱關(guān)斷功能,幾乎所有CAN節(jié)點(diǎn)都使用PCA82C250/251。但隨著汽車電子迅猛發(fā)展,以及半導(dǎo)體技術(shù)更新。
    實(shí)驗(yàn)室供氣方式是采用將氣瓶安置在儀器設(shè)備的旁邊,危險(xiǎn)氣體的氣瓶放置在氣瓶柜內(nèi)。排氣采用直接排放到實(shí)驗(yàn)室或是通過(guò)簡(jiǎn)易的管道排放到窗外。在實(shí)驗(yàn)室的發(fā)展過(guò)程中,隨著實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備的增加,實(shí)驗(yàn)室內(nèi)經(jīng)常是密布著各種各樣的管道和氣瓶。這樣處理既造成了非常大的安全隱患,也不美觀。
    實(shí)驗(yàn)室的很多設(shè)備的運(yùn)行都需要各種各樣的氣體供應(yīng),同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生廢氣。如何既安全又方便地解決供排氣問(wèn)題,也是一直以來(lái)困擾實(shí)驗(yàn)室工作人員的問(wèn)題之一。
    正確的實(shí)驗(yàn)室供排氣的解決方案是把實(shí)驗(yàn)室的供排氣看作一個(gè)系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)要考慮到安全性、便利性、日常實(shí)驗(yàn)室的管理、氣瓶的更換等問(wèn)題,同時(shí)要重點(diǎn)考慮實(shí)驗(yàn)室今后的發(fā)展,對(duì)于特殊氣體還要考慮特殊的技術(shù)解決方案。
    (一)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
    1、《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》[GB50316-2000(2008版)];
    2、《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50235-1997);
    3、《現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50236-1998);
    4、《乙炔站設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50031-1991);
    5、《氫氧站設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50177-2005);
    6、《氧氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50030-1991);
    7、《壓縮空氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50029-2003);
    8、《深度冷凍法生產(chǎn)氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》(GB16912-2008)。
    (二)技術(shù)要求
    1、氣瓶間:
    ①氣瓶間應(yīng)采用300mm厚實(shí)體墻,安裝防爆門(mén),設(shè)置泄爆窗;
    ②室內(nèi)電器設(shè)備均應(yīng)具備防爆功能;
    ③室應(yīng)安裝排氣扇,時(shí)刻保持良好的通風(fēng)狀態(tài);
    2、供氣系統(tǒng)要求采用兩級(jí)減壓的方式進(jìn)行供氣,供氣匯流排次減壓,氣體由15Mpa減壓到1.5Mpa以下,再輸送到各用氣實(shí)驗(yàn)室,二級(jí)減壓器安裝在各用氣實(shí)驗(yàn)室或用氣點(diǎn),方便統(tǒng)一控制通風(fēng)柜或儀器用氣的輸入壓力,用氣終端配有中壓球閥和壓力指示表,二級(jí)減壓器對(duì)壓力進(jìn)行調(diào)整(0.01Mpa),得到穩(wěn)定的壓力,可以滿足儀器對(duì)不同使用壓力的要求,一、二級(jí)減壓器均配有壓力表,可實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓力;
    3、采用雙側(cè)匯流排半自動(dòng)方式不間斷供氣,充分滿足實(shí)驗(yàn)室的使用要求,更換氣瓶時(shí),可通過(guò)安裝在高壓軟管下面的卡套進(jìn)行氣瓶更換;
    4、氫氣和乙炔屬于易燃?xì)怏w,應(yīng)設(shè)計(jì)氣體泄露探測(cè)報(bào)警裝置,并安裝阻火器,防止明火回流,易燃與助燃?xì)怏w敷設(shè)應(yīng)保證足夠的安全距離。
    新聞:內(nèi)蒙古實(shí)驗(yàn)室氣路改造氫氣管道安裝
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    為什么電動(dòng)汽車BMS會(huì)興起呢?電動(dòng)汽車的動(dòng)力和儲(chǔ)能電池均是采用電池組的形式,但基于現(xiàn)有的制造水平,單體電池之間尚不能達(dá)到性能的完全一致,在通過(guò)串并聯(lián)方式組成大功率、大容量動(dòng)力電池組后,苛刻的使用條件也易誘發(fā)局部偏差,從而引發(fā)安全問(wèn)題。為對(duì)電池組進(jìn)行合理有效的管理控制,BMS性能至關(guān)重要。BMS產(chǎn)品圖片BMS的工作原理BMS與電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池緊密結(jié)合在一起,那么BMS是如何保證對(duì)電池組進(jìn)行合理有效的管理控制呢?它具體的工作如下。
    新聞:內(nèi)蒙古實(shí)驗(yàn)室氣路改造氫氣管道安裝
    (三)工程用材
    1、管道、球閥、卡套和三通等為316L不銹鋼,減壓器為高純氣體減壓器(不銹鋼閥芯),高壓軟管(連接鋼瓶和匯流排)為不銹鋼波紋管,在高壓軟管的進(jìn)氣端,配置單向閥,可以防止更換鋼瓶時(shí),軟管內(nèi)的氣體外泄,同時(shí)避免外界的空氣混入氣路之中;
    2、管道系統(tǒng):所有的氣體管道選用BA級(jí)別的316L不銹鋼管,在管路上有個(gè)過(guò)濾雜質(zhì)和水分的凈化裝置,使氣體在流通過(guò)程中不至于被管道系統(tǒng)污染,保證氣體的純度,同時(shí)要有明確標(biāo)示,指示氣體的流向;
    3、管道的連接:匯流排、終端部分采用卡套連接,便于減壓器和閥門(mén)的維護(hù)管理;
    4、終端:在每臺(tái)儀器之前,配置截止閥和二級(jí)減壓器(每種氣體配置一個(gè))。截止閥用于控制每一個(gè)氣路的開(kāi)啟與關(guān)閉;在儀器需要調(diào)整和維修時(shí),能停止任何的儀器的氣體供應(yīng),減壓器用于顯示和調(diào)整終端的壓力。
    (四)其它
    1、氣體管路每間隔1.5m采用管碼支架固定,并根據(jù)氣體管路彎曲的直徑,設(shè)置合適的支架位置;
    2、整個(gè)管路安裝完畢后,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)做壓力測(cè)試。參照《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》,管路系統(tǒng)在保壓24小時(shí)后,壓力無(wú)下降為合格。
    新聞:內(nèi)蒙古實(shí)驗(yàn)室氣路改造氫氣管道安裝
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    低功耗、高速度、高集成度的LSI電路是成眾多電子產(chǎn)品的首要考慮,這也就導(dǎo)致裝置比以往任何時(shí)候更容易受到電磁干擾的威脅。此外,大功率家電及辦公自動(dòng)化設(shè)備的增多,以及移動(dòng)通信、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用等,又大大增加了電磁騷擾源。這些變化迫使人們把電磁兼容作為重要的技術(shù)問(wèn)題加以關(guān)注。電磁兼容采用一定的技術(shù)手段,使同一電磁環(huán)境中的各種電子、電氣設(shè)備都能正常工作,并且不干擾其他設(shè)備的正常工作,這就是電磁兼容(ElectromagneticCompatibility,縮寫(xiě)為EMC)。

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