新聞:南昌超純氣體微焊彎頭價(jià)格

一種應(yīng)用在電能表中RTC模塊的補(bǔ)償校準(zhǔn)方法，包括：根據(jù)測(cè)量的RTC模塊的晶體溫度獲取時(shí)鐘校準(zhǔn)所需的補(bǔ)償參數(shù)；根據(jù)所述補(bǔ)償參數(shù)和RTC模塊的補(bǔ)償單位計(jì)算補(bǔ)償校準(zhǔn)值和補(bǔ)償余數(shù)；根據(jù)所述補(bǔ)償校準(zhǔn)值和所述補(bǔ)償余數(shù)對(duì)RTC模塊的時(shí)鐘頻率進(jìn)行校準(zhǔn)。優(yōu)選地，在個(gè)補(bǔ)償周期中，所述根據(jù)所述補(bǔ)償校準(zhǔn)值和所述補(bǔ)償余數(shù)對(duì)RTC模塊的時(shí)鐘頻率進(jìn)行校準(zhǔn)，具體包括：按照所述補(bǔ)償校準(zhǔn)值對(duì)所述RTC模塊的時(shí)鐘頻率進(jìn)行校準(zhǔn)，并存儲(chǔ)所述補(bǔ)償余數(shù)。
VCR是美國SWAGELOK公司的金屬面密封接頭（Metal Gasket Face Seal Fitting）的注冊(cè)的商標(biāo)。VCR接頭早用于工業(yè)，目前在半導(dǎo)體光電制造行業(yè)普遍使用。可能是因?yàn)?/span>SWAGELOK公司的名氣和影響力太大，VCR成了金屬面密封接頭的代名詞其實(shí)不同品牌的金屬面密封接頭的名稱是不一樣的。

1、工作原理

  VCR接頭是面密封接頭（Face SealFitting）的一種，密封元件采用金屬墊片。通過內(nèi)、外螺紋互鎖來壓迫金屬墊片，使墊片產(chǎn)生一定的變形，從而達(dá)到密封的效果。

還有一種比較典型的面密封接頭是VCO接頭，其工作原理同VCR一樣，只不過密封元件為O型圈（材質(zhì)通常為氟橡膠或氟塑料），目前用得很少。

2、特點(diǎn)

  VCR接頭潔凈度高（組件經(jīng)過電拋光及清洗等工藝處理）、密封性好，特別適用于要求無泄漏的超高純凈系統(tǒng)、超高真空系統(tǒng)及高壓系統(tǒng)。因?yàn)椴捎昧私饘倜芊庠琕CR接頭的額定工作溫度范圍比較廣（采用SUS316L墊片的VCR接頭，溫度額定值可達(dá)537℃）。VCR接頭便于安裝，具有拆卸間隙，可以反復(fù)拆裝（拆卸后重新安裝需要更換新墊片）。

  VCR接頭的Gland同TUBE管之間需要焊接。VCR接頭一般要與自動(dòng)焊接頭配合使用，在不需要拆卸的地方使用自動(dòng)焊接頭（Weld Fittings），在需要拆卸的地方（如閥門、設(shè)備接口處）使用VCR接頭。因此很多廠家的樣本上都是把VCR接頭（金屬面密封接頭）和自動(dòng)焊接頭放在一起的（如圖3），有些廠家還把這兩種接頭統(tǒng)稱為Clean Fittings（潔凈管件）。

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眾所周知,博世電動(dòng)在三月底推出了首臺(tái)熱成像儀GTC4C,并公布了近十類常用應(yīng)用。近日，根據(jù)更多可用熱成像儀解決問題的實(shí)際工況，引發(fā)了一場(chǎng)來自一線的熱成像儀應(yīng)用頭腦風(fēng)暴。本文將介紹GTC4C熱成像儀在電力、制造業(yè)等行業(yè)的五大應(yīng)用：電力——用于高壓電網(wǎng)線路的檢測(cè)搶修、高壓開關(guān)站測(cè)母排及電容柜的定期檢測(cè)等。制造業(yè)——用于線生產(chǎn)狀態(tài)的檢測(cè)和成品質(zhì)量的檢測(cè)。圖一：是用熱成像儀觀察玻璃容器線生產(chǎn)溫度控制的情況圖二：為利用熱成像儀檢測(cè)LED芯片生產(chǎn)成品包裝前的溫度狀態(tài)安裝——僅專業(yè)的空調(diào)安裝和檢測(cè)行業(yè)，就有諸如冷媒泄漏、室內(nèi)機(jī)、盤管、風(fēng)機(jī)、室外機(jī)、冷水塔的工作狀態(tài)可以用熱成像儀來完成檢測(cè)或協(xié)助維護(hù)。

3、材質(zhì)

  接管（Gland）、本體（Body）和螺母（Nut）的材質(zhì)一般為SUS316或SUS316L。墊片（Gasket）的材質(zhì)一般為SUS316L、鎳或銅（銅墊片現(xiàn)在基本不使用），墊片有鍍銀和不電鍍之分。

  VCR內(nèi)螺紋螺母（FemaleNut）的內(nèi)螺紋經(jīng)過鍍銀處理，以防止磨損。

3、常用型式

按作用不同可分為：直通接頭（UNION）、彎頭（ELBOW）、三通（TEE）、大小頭（REDUCER）、四通（UNION CROSS）、管帽（CAP）、堵頭（PLUG）、轉(zhuǎn)換接頭（CONNECTOR、ADAPTER）等。

  按接頭的連接方式可分為：①都是VCR連接②一頭是VCR連接，一頭是螺紋連接；③一頭是VCR連接，一頭是卡套連接；④其它。
6、采購注意事項(xiàng)

（1）LOK接頭是一個(gè)整體，包括本體、螺母、前卡套和后卡套。例如訂購了一個(gè)UnionElbow（LOK彎頭），就可以直接使用了，不需要另外訂購螺母和前、后卡套（除非作為備用部件）。但VCR接頭則不一樣，例如訂購了一個(gè)UnionElbow，還需要另外訂購兩個(gè)Gasket（墊片）、兩個(gè)Gland（接頭）、兩個(gè)Female Nut（內(nèi)螺紋螺母），才能配合使用，

（2）VCR接頭的金屬墊片可分為無爪型（NonretainedGasket）和帶爪型（RetainedGasket），訂購時(shí)也要注明，     

（3）VCR接頭的接頭（Gland）種類很多，按長(zhǎng)短可分為長(zhǎng)型（Long Tube）、短型（Short Tube）；按焊接形式可分為對(duì)焊（Butt Weld）、肩焊（ShouldWeld）、承插焊（Socket Weld）；按與其配套使用的螺母可分為公型（Male）、母型（Female）。各個(gè)廠家對(duì)不同接頭（Gland）的叫法不一樣，訂購時(shí)要按所選品牌的樣本，標(biāo)注清楚。

（4）VCR接頭規(guī)格型號(hào)特別多，而且不是成套供應(yīng)，訂貨時(shí)一定要寫清楚名稱、規(guī)格和材質(zhì)，寫上廠家的訂購號(hào)，以免搞錯(cuò)。

（5）實(shí)際上TUBE管有英制（如1/8”、1/4”、3/8”、3/4、”1”）和公制（如3、8、15、20、25mm）兩種（都是指管外徑），不過常用的是英制。因此同TUBE配套的VCR接頭也有英制和公制之分，訂貨時(shí)應(yīng)說明。

（6）對(duì)于一頭是螺紋連接的VCR接頭，要區(qū)分管螺紋的類型，比較常見的有兩種：NPT（60°圓錐管螺紋，美標(biāo)產(chǎn)品常用）和PT（55°圓錐管螺紋，國內(nèi)常用，日本也用得較多）。不同類型的管螺紋混用，可能擰不到位，造成泄漏或隱患；有的即時(shí)擰到位了，有可能以后拆不下來。

（7）VCR接頭中的墊片是一次性易耗品，經(jīng)常會(huì)因?yàn)楸９懿簧苼G失，或者施工錯(cuò)誤（變更）需要更換，因此要訂一些備用的墊片。
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在國標(biāo)GB/T18384中將電動(dòng)汽車的工作電壓分為A,B兩級(jí)，如下圖：對(duì)于A級(jí)電壓，不需要進(jìn)行觸電防護(hù)，而B級(jí)電壓，也就是我們通常說的電動(dòng)汽車的高壓，這種電壓會(huì)對(duì)人產(chǎn)生肌肉收縮、血壓上升、呼吸困難甚至死亡，所以就帶來了一系列的安全問題：包括車輛使用，包括生產(chǎn)，包括維修，都會(huì)給人帶來觸電的危險(xiǎn)。所以簡(jiǎn)單來說高壓安全技術(shù)就是防止高壓對(duì)人造成傷害的技術(shù)。接下來讓我們看一下高壓安全標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀。標(biāo)準(zhǔn)-歐洲電動(dòng)車認(rèn)證規(guī)范：ECE-R1-標(biāo)準(zhǔn)化組織：ISO6469-1/2/3-GTR全球技術(shù)法規(guī)：EVS電動(dòng)車安全法規(guī)-美國汽車安全技術(shù)法規(guī)：FMVSS35電動(dòng)汽車電解液溢出及電機(jī)事故防護(hù)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)-GB/T18384-1/2/3電動(dòng)汽車安全要求-GB/T31496電動(dòng)汽車碰撞后安全要求-GB/T18487電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)-GB/T2234-1/2/3電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置-GB/T24347電動(dòng)汽車DC/DC變換器-GB/T18488.1電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器以上這些標(biāo)準(zhǔn)大致可以分為部件級(jí)和系統(tǒng)級(jí)，不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的要求，總的來說，高壓安全的關(guān)鍵可以分為以下三個(gè)方面：1接觸防護(hù)指的是從物理層面防止人員接觸到高壓部件，具體包括絕緣，內(nèi)壓，高壓安全標(biāo)識(shí)，接觸防護(hù)等級(jí)，遮擋等。觸電指的是即使接觸到也不讓人產(chǎn)生觸電危害，具體通過控制電能，電壓以及電位均衡來實(shí)現(xiàn)。全預(yù)警指的是整車通過傳感器進(jìn)行絕緣監(jiān)測(cè)，過壓，過流保護(hù)，包括一些觸點(diǎn)的監(jiān)測(cè)。在發(fā)生危險(xiǎn)之前提供預(yù)防和預(yù)警。后，讓我們談?wù)剝x器在電動(dòng)汽車高壓安全測(cè)試技術(shù)的應(yīng)用。絕緣測(cè)試在絕緣上，國標(biāo)對(duì)高壓系統(tǒng)絕緣已經(jīng)有明確的要求，基本絕緣、附加絕緣、雙重絕緣、加強(qiáng)絕緣等等。有很多汽車都存在交直流混合的電路，對(duì)此有兩種規(guī)定，一個(gè)是滿足要求，要么是交流系統(tǒng)進(jìn)行加強(qiáng)絕緣和附加絕緣，進(jìn)行充分保證。