5t航車有多重，5噸電動航吊，五噸的單軌吊，120噸航吊制造廠商

5t航車有多重，5噸電動航吊，五噸的單軌吊，120噸航吊制造廠商也能起到一定的推用 眾所周知,架橋機作為一種大型的機械設備,并不像一些常見的日常用品一樣,用個一兩年可以丟棄,所以作為一種特種設備,在選擇時一定要考慮到產品的、等眾多方面.因此選擇到一家正確的架橋機廠家,為以后省去很修成本和不必要的麻煩.那么,哪家架橋機廠家比、值得大家的信賴呢?? 近期一種雙導梁公路架橋機又受到關注它不外形上與一般的起重機不同它的功能也獨特正是因為如此才吸引了越來越多用戶的青睞簡單描述一下這種起重機發現它的與眾不同 雙導梁公路架橋機是采用的件組裝而成的由于部件都能任意地組合在一起因此軌道走向能夠根據客戶車間的建筑情況活布置以生產加工定產品和工作位置的特殊要求來完成物料的線性空中輸送 值得一提的是柔性單軌懸掛輸送機的走向布不管是簡單的手動控制的直線軌道還是具有大量分支的、半自動的和全自動化控制的環形軌道都能實現并活變換 在輸送中物料是通過鎖緊裝置實現在單軌吊和單梁懸掛起重機之間的過渡 MGHZ龍門吊出廠后，一般都要進行60小時左右的磨合，這是生產廠家依據工程機械運用前期的技能特色規定的。磨合期是確保機械正常工作，下降毛病率，延伸其運用壽數的重要環節。但當前，有些用戶缺少工程機械運用知識或是因為工期緊，或是想趕快取得收益，沒有新機磨合期的特殊需求。致使機器早期毛病頻頻發作，這不只影響了機器的正常運用，縮短了機器的運用壽數，并且還因為機器損壞，影響工程進度。橋式起重機是我公結合多年的起重機設計制造，精心設計制造的，主要用于廠房、倉庫的物料，貨物起吊搬運。電動葫蘆，卷揚機，鋼絲繩，電器元件都采用的是國內或進口產品，，性高。橋式起重機主要包括：單梁橋式起重機，雙梁橋式起重機。本溪市 平山區、溪湖區、明山區、南芬區、本溪滿族自治縣、桓仁滿族自治縣 丹東市元寶區、振興區、振安區、東港市、鳳城市、寬甸滿族自治縣 錦州市 古塔區、凌河區、太和區、凌海市、北鎮市、黑山縣、義縣 營口市 站前區、西市區、老邊區、鲅魚圈區、蓋州市、大石橋市 阜新市海州區、太平區、新邱區、細河區、清河門區、阜新族自治縣、彰武縣 遼陽市白塔區、文圣區、宏偉區、弓長嶺區、太子河區、燈塔市、遼陽縣 鐵嶺市 銀州區、清河區、調兵山市、開原市、鐵嶺縣、昌圖縣、西豐縣朝陽市雙塔區、龍城區、北票市、凌源市、朝陽縣、建平縣、喀喇沁左翼族自治縣盤錦市雙臺子區、興隆臺區、盤山縣、大洼縣葫蘆島市 連山區、南票區、龍港區、興城市、綏中縣、建昌縣 吉林長春市 轄南關區 朝陽區 寬城區 二道區 綠園區 雙陽區 高新區 經開區 凈月新區 西新區（汽車區） 德惠市 九臺市 榆樹市 農安縣 吉林市 轄船營區 昌邑區 龍潭區 區 蛟河市 樺甸市 舒蘭市 磐石市 永吉縣 四平市 轄鐵西區 鐵東區 公主嶺市 雙遼市 梨樹縣 伊通滿族自治縣 遼河農墾區 遼源市 轄龍山區 西安區 東豐縣 東遼縣 通化市 轄東昌區 二道江區 梅河口市 集安市 通化縣 輝南縣 柳河縣白山市 轄渾江區 江源區 臨江市 撫松縣 靖宇縣 長白自治縣松原市 轄寧江區 長嶺縣 乾安縣 扶余縣 前郭爾羅斯族自治縣白城市 轄洮北區 洮南市 大安市 鎮賚縣 通榆縣延邊自治州 轄延吉市 圖們市 敦化市 琿春市 龍井市 和龍市 汪清縣 安圖縣 哈爾濱五常市、尚志市、賓縣、巴彥縣、延壽縣、木蘭縣、通河縣、方正縣、依蘭縣齊齊哈爾市訥河市、龍江縣、富裕縣、甘南縣、拜泉縣、依安縣、克山縣、克東縣、泰來縣 牡丹江市 綏芬河市、海林市、穆棱市、寧安市、林口縣、東寧縣佳木斯市同江市、富錦市、樺川縣、樺南縣、湯原縣、撫遠縣 大慶市 肇源縣、肇州縣、林甸縣、杜爾伯特族自治縣 伊春市 鐵力市、嘉蔭縣 雞西市 密山市、虎林市、雞東縣 鶴崗市 蘿北縣、綏濱縣 雙鴨山市集賢縣、寶清縣、友誼縣、饒河縣七臺河市勃利縣綏化市安達市、肇東市、海倫市、望奎縣、蘭西縣、青岡縣、明水縣、綏棱縣、慶安縣黑河市北安市、五大連池市、嫩江縣、孫吳縣、遜克縣 大興安嶺市呼瑪縣、塔河縣、漠河縣江蘇南京玄武區、白下區、秦淮區、建鄴區、鼓樓區、下關區、雨花區、浦口區、棲霞區、江寧區、區、溧水縣、高淳縣無錫崇安區、南長區、北塘區、錫山區、惠山區、濱湖區江陰市、宜興市徐州鼓樓區、云龍區、九里區、賈汪區、泉山區豐縣、沛 縣、銅山縣、睢寧縣、新沂市、市常州天寧區、鐘樓區、戚墅堰區、新北區、武進區溧陽市、金壇市蘇州滄浪區、平江區、金閶區、虎丘區、吳中區、相城常熟市、張家港市、昆山市、吳江市、太倉市南通崇川區、港閘區海安縣、如東縣、啟東市、如皋市、通州市、海門市連云港連云區、新浦區、海州區贛榆縣、東海縣、灌云縣、灌南縣淮安清河區、楚州區、淮陰區、清浦區漣水縣、洪澤縣、盱眙縣、金湖縣鹽城電動葫蘆大致由：減速器、控制箱、鋼絲繩、錐形電動機、按鈕開關組成。3、在銹的中，起重機的連接部分不能忽視，對于連接部分，可以用柴油進行涂刷，不可以去掉那些容易設備腐蝕的，而且還能夠令金屬表面形成一層油膜，起到抵御低溫的作用。（三）腐蝕作用?順慶區、高坪區、嘉陵區、營山縣、儀隴縣、蓬安縣、南部縣、西充縣雅安地雅安市、、石棉縣、天全縣、蘆山縣、寶興縣、滎經縣、漢源縣廣安地廣安縣、岳池縣、武勝縣、鄰水縣、華鎣市巴中地巴中市、通江縣、南江縣、平昌縣2、 起升無力。原因一般有液壓馬達泄油量太大，容積效率明顯，起升無力；控制元件溢流閥泄油，壓力上不去，起升無力。這時拆下馬達泄油口,操縱起升機構觀察泄油量是否正常，拆下上車閥組的起升溢流閥，檢查發現1個O形圈輕微損壞，泄油，壓力上不去，需要更換新的O形圈，然后壓力達到設計值，起升機構工作恢復正常。2、小車導電采用異型鋼軌電纜導電裝置。THQ900t架橋機的主要結構形式：1、采用上形式模架造橋機能自行完成支腿過孔移位，無須地面其它輔助吊機設備機械化程度高，！2、主梁兩側挑梁頂部設置雨、曬頂棚，能模架造橋機全天侯工作，以造橋機總體工作效率，確保總工期的要求。3、當通過連續梁或連續剛構等橋間轉場時，只需展開側模架和底模，即可通過，整機拆除工作量，轉場作業效率。4、主梁及模架采用對稱設計原理，只需調換前導梁、前后支腿及輔助支腿安裝位置能雙向施工的要求。5、主梁及支腿結構無須改造即能32m整孔節段拼裝箱梁架設工藝，綜合利用率高。1、經常檢查緊固部位。因某些部位受震動沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。還有各部位的螺栓都要檢查，以免造成因松動而損壞機體的事故。1、工作：單梁橋吊一般應用在跨度較小、起重量較輕的場所，其工作相對來說較小。雙梁橋吊應用在跨度大、起重量較重、工作場所較敞亮、工作級別高。且相對單梁來說，雙梁橋吊的用途較廣。懸臂門式起重機1.雙懸臂門式起重機：常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的利用都是合理的。環鏈電動葫蘆的特點：結構，體積小，重量輕，，操作，環鏈電動葫蘆適用，對起吊重物、裝卸工作、維修設備、吊運貨物，環鏈電動葫蘆還可以安裝在懸空工字梁、曲線軌道、旋臂吊導軌及固定吊點上吊運重物。 2. 吊鉤有鋼材制成并裝有閉鎖裝置；起重機在壽命期間有一定的工作循環總數。起重機作業的工作循環是從起吊物品開始，到下一次起吊物品為止的整個作業。工作循環總數在其可能的范圍內分為10個利用等級（U0-U9）。U0-U3不經常使用，U4經常輕閑的使用，U5經常中等的使用，U6不經常繁忙的使用，U7-U9繁忙的使用。 架橋機在走行時很高，由于軸重很大，而且本身沒有護裝置，一旦發現架橋機傾斜后，沒有法制止其傾覆。架橋機屬于大型復雜設備，且作業工序多，其中部件或工序出現問題或者架橋機某個關鍵部位運轉失或者某個關鍵工序操作失誤都架橋機傾覆事故的發生。路基和線路差是架橋機傾覆的主要原因。滑觸線作為起重設備的供電，其的好壞直接影響設備的正常使用，因此滑觸線的正常使用是影響企業生產效率的關鍵因素，怎樣去衡量滑觸線的好壞重要，一般從5個方面去判斷：其次在選用滑觸線集電器的時候，一定要考慮是否與滑觸線配套的生產廠家，不要隨意選用集電器，否則影響到起重機及行車等地正常使用，還造成對滑觸線更大的損壞。集電器上面的刷片是由含銅碳基壓而成的，購買后要檢查與滑觸線的型號是否吻合。由于集電器本身屬于易耗品，長期使用磨損刷片，所以要定期檢查，集電器上面刷片的磨損程度，并定期更換。達州通川區、達縣、宣漢縣、大竹縣、開江縣、萬源市、渠縣宜賓地宜賓市、江安縣、長寧縣、高縣、筠連縣、屏山縣、珙縣、興文縣、宜賓縣、南溪縣阿壩汶川縣、松潘縣、南坪縣、金川縣、小金縣、阿壩縣、黑水縣、壤塘縣、馬爾康縣、理縣、 茂縣、若爾蓋縣、紅原縣我公起重機械廠家，生產：造船龍門吊、蜂窩梁門式起重機、電動葫蘆門式起重機。我公生產的設備，價格合理，產品有保障，并負責根據不同的用途進行設計、安裝、調試及提供貼心的售后服務工作。第三：所需起重機要求不同，因此對起重機所需材料的多少也不一樣。比如同樣的起重機，高度不同，起重機高的價格也相對高一些。邯鄲叢臺區邯山區復興區峰峰礦區武安市邯鄲縣臨漳縣成安縣大名縣涉縣曲周縣肥鄉縣永年縣邱縣雞澤縣廣平縣館陶縣魏縣張家口雙橋區雙灤區鷹手營子礦區承德縣興隆縣平泉縣灤平縣隆化縣豐寧縣寬城縣圍場縣滄州運河區新華區泊頭市任丘市黃驊市河間市滄縣青縣東光縣海興縣鹽山縣肅寧縣南皮縣吳橋縣獻縣孟村自治縣電纜卸載，同時在安裝敷設前需要對電纜進行預退扭處理，也是起重機安裝前將電纜的一端靜止懸掛達8h以上，使其在自然懸垂的狀態下能夠對自身可能因受外力而形成的扭曲變形進行糾正，形成狀態回轉。MH型電動葫蘆門式起重機與CD、MD、HC型等型號的電動葫蘆配套使用，是一種有軌運動的中小型單梁門式起重機，其適用起重量5-32噸，適用跨度12-30米，工作-20℃-+40℃。在每側大車運行機構的檢測輪上各設一套光電編碼器，檢測兩側行程的相對量，當行走偏差在跨度的1～3‰范圍內時，由電腦控制進行自動糾偏。當偏差超過3‰時起重機停車，由機進行手動操作糾偏并達到1‰范圍內后，再啟動大車行走機構，則行走機構即可正常工作。另一套在大車臺車和地面間裝有電磁感應塊，隔約10～20多米安裝一塊，用于校零。此外，在柔腿頂端與主梁柔性鉸連接處裝有限位開關，當偏斜值達到起重機跨度的3‰時，限位開關，行走機構緊急斷電停車，機通過手動操作柔腿運行機構進行手動糾偏，偏差后恢復大車運行。1‰范圍內不糾偏，緊急斷電停車實際為延時剎車，不然起重機沖擊很大，不。眾所周知,架橋機作為一種大型的機械設備,并不像一些常見的日常用品一樣,用個一兩年可以丟棄,所以作為一種特種設備,在選擇時一定要考慮到產品的、等眾多方面.因此選擇到一家正確的架橋機廠家,為以后省去很修成本和不必要的麻煩.那么,哪家架橋機廠家比、值得大家的信賴呢??使用卷揚機不能止事故的發生，使用壽命，還可以工效。在使用時應注意以下幾點：Ⅲ類起重機按電氣設備適用性氣體混合物試驗間隙或小點燃電流比分為A、B、C，爆起重機的工作級別為A3、A5、A6、A7。（3）無和酒后都不許駕駛起重機3、因素：如果在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風天、照明不良等下從事起重作業，分散注意力，直接影響作業人員的反應能力、發揮的性，造成誤操作、作業的機增多，事故的發生。另外,不良的作業還造成起重機本身功能的甚至加速零部(構)件的失效。眾所周知，門式龍門起重機是一種功能的起重機械，為人們的生活增添了許多便利。使用龍門龍門起重機時，用戶必須注意一系列問題，以機械設備的運行和使用，以的保護。操作門式龍門起重機時應注意哪些問題？這是一個值得深入探討的問題，我跟著你進一步了解它。?兩臺或兩臺以上起重機抬物的操作要求

5t航車有多重，5噸電動航吊，五噸的單軌吊，120噸航吊制造廠商QD型通用橋式起重機特點：正確選用的電動葫蘆（19）吊鉤處于下極限位置時，卷筒上必須保留有兩圈以上的繩圈。起重機運行機構一般只用四個和從動車輪，如果起重量很大，常用車輪的法來輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。起重機是現代工業生產的重要工具，被的應用于起重、裝卸、運輸等作業中，了生產率，了勞動強度，因此起重機各個環節都引起了人們的注意，橋式起重機主梁的下撓問題是橋式起重機的設計、制造使用維修中的重大課題之一。隨著我國經濟發展迅速，交通壓力也在不斷增長，為了緩解交通壓力，高速公路建設也日益增多。隨著建設節約型的倡導，在高速公路的建設中，不斷的設計方案，以少的成本完成高的工程，特別是在設計架橋機橋梁時，采用預制箱梁設計方案代替現澆箱梁設計方案，以節約成本投入。5噸電動航吊了輸送的性和性同時其軌道中的功能比較多既可以用來制作帶平衡配重的監測裝置、氣動和電動工具等的設備支架還可以用來制作起重機和其他式設備的供電引線裝置 在雙導梁公路架橋機中電纜小要被用作輸送和氣體的軟管的懸掛裝置成為整個起重機必不可少的一部分 有了這樣一款輸送機物料的輸送簡單相信隨著產品的推廣和普及有越來越多的行業領域或采用到雙導梁公路架橋機對其設備自身而言也能起到一定的推用 架橋機廠家作為一家設計、制造、銷售架橋機機械設備的廠家,以及省內較大的架橋機生產基地、當然是值得大家信賴并選擇的架橋機廠家.為什么說架橋機公比呢?是因為其產品不采用變頻運行,創新研發,還有著良好的售后保障、維保.具體如下: 1、架橋機廠家致力于將涉及的個細節到,并通過創新性研發,架橋機的制造,采用主梁整版制作,了焊接所帶來的隱患. 2、架橋機廠家旗下的產品均采用的變頻控制,不解決了架橋機運行不、故障多、隱患大等弊端;還實現了定位、無極調速,了維修成本,并了使用壽命,甚至可達25年. 3、架橋機廠家還有著的售后保障,通過配備的維保團隊、以及維保車,24小時隨機待命外,其免費維保還長達2年.可以說架橋機公完善的售后服務體系,讓您售后. 1架橋機的工作 （1）檢查及測量橋面走行軌道是否鋪設穩妥橋面走行軌道鋪設偏差：橫向間距±5mm與橋梁中心±25px軌道接頭處高差±1mm （2）檢查C型支腿走行輪與走行軌道是否正常并走行軌道上及行走范圍內的物 （3）檢查輔助支腿走行輪與導梁的走行軌道接合是否正常檢查輔助支腿是否鎖定穩固檢查前支腿是否收起提離墩臺墊石面375px以上檢查導梁兩側有無外伸懸掛物以過孔時前支腿刮碰

　　——今年年初，飛利浦照明CEOEricRondolat表示8月17日，飛利浦照明在北京舉行的2016媒體大上發布了其照明戰略規劃，明確了下一步的主要發展方向是在智能互聯方面。據了解，目前飛利浦照明業務涵蓋戶外、零售和、公工業以及家居照明等多個領域，提供從光源、燈具、產品、到照明解決方案。

5t航車有多重，5噸電動航吊，五噸的單軌吊，120噸航吊制造廠商（7）電動葫蘆：電動葫蘆是供起吊小件用的，軌道裝在主梁下邊，使用時電動葫蘆可沿軌，道，使用、快捷。（3）無和酒后都不許駕駛起重機像架橋機這種大型起重設備，只有經過組裝后才能投入使用，其構件是架橋機的重要組成部分，在安裝構件時要符合公規定的要求。1、工作：單梁橋吊一般應用在跨度較小、起重量較輕的場所，其工作相對來說較小。雙梁橋吊應用在跨度大、起重量較重、工作場所較敞亮、工作級別高。且相對單梁來說，雙梁橋吊的用途較廣。龍門吊電動機分解前在組合縫處作組裝記號，拆除電動機端蓋，使轉子落在定子瞠孔內，用套管接長電動機轉子的一端，將轉子抬起不使其與定子相碰，移出定子鏜孔進行檢查，處理后，軸承加注油，線圈視情況作絕緣處理。五噸的單軌吊 （4）檢查C型支腿及輔助支腿的走行機械是否運轉正常 2、架橋機過孔時應保持C型支腿及輔助支腿的走行機械同步運行采用同電源和聯運按鈕控制加強對前后走行的監護如發現異常應采取立即停車檢查排除當接近設計位置時要提前減速必要時可以點動對位 3、架橋機過孔到位后行輔助支腿的走行輪承重轉換到前支腿墊箱承重的作業（頂升油缸頂升—在支腿墊箱下加放硬雜木—頂升油缸收縮）再調節前支腿的高度并支立承重收輔助支腿使輔助支腿走行輪脫離下導梁走行軌實現輔助支腿與前支腿的承重轉換架橋機支承轉換后保持架橋機支立狀態達到圖紙偏差規定的要求 電氣設備在運輸和存放時溫度應在-25～+55℃的溫度范圍內, 當溫度達70℃時存放時間不應超過24h在運輸和存放時還應采取潮、振和沖擊措施,以免損壞設備電氣設備搬運中由于運輸需要與主機分開的或于主機的電氣設備,應提供的吊環或托架等,以供起重機或叉車操作

　　在趙罡看來，品牌做硬件仍然存在對液晶面板、和產能的依賴，進入彩電領域很難跨越的壁壘。企業做硬件的同時，普遍存在的問題是內容較弱，這將成為他們未來在行業競爭中的短板。對于廠商而言，術業有專攻，應該更好的耕耘自己擅長的領域。

1、起重量：16噸， 20噸，32噸，50噸5噸電動航吊五噸的單軌吊5t航車有多重，5噸電動航吊，五噸的單軌吊，120噸航吊制造廠商大連市 中山區、西崗區、沙河口區、甘井子區、旅順口區、金州區、瓦房店市、莊河市、普蘭店市、長海縣 鞍山市 鐵東區、鐵西區、立山區、千山區、海城市、臺安縣、岫巖滿族自治縣 撫順市 新撫區、區、望花區、順城區、撫順縣、新賓滿族自治縣、清原滿族自治縣在之前我們講述過鋼絲繩電動葫蘆在起重機械中所起的作用，對電動葫蘆自身的結構了解并不多，下面介紹一下電動葫蘆由哪些部分組成：2、鋼絲繩在鼓輪上的圈數應為4~6圈，工作時將后部生頭用人拉緊，邊牽引邊拉緊，止鋼絲繩在鼓輪上滑移引起嚴重磨損。 操作人員必須熟悉運梁車的結構及各項能數開始作業前要做好各項檢查工作：設備的各項常規檢查（油、水、電、緊固、、方向、制動等）通訊、道路狀況的檢查等各項檢查通過后方可正式作業 裝梁前人員應仔細核對待架成品箱梁的合格證、外觀、梁長、編號等核對無誤后方可吊裝 裝梁時各支點要對位準確梁體應在運梁車的縱向中心線上允許偏差為±25px發現中線位置偏差超標必須重新對位 啟動前應檢查一遍箱梁的支墊及支承連接堅固的情況確認無誤后方可運行 運梁中操作人員應高度集中精力密切注意運梁車的運行狀況和前方道路情況運到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉。可堆放高3～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要，這種起重機的工作級別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據需要跨越的集裝箱排數來決定，大為60米左右相應于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。8、對鋼絲繩進行操作時看，請戴上加厚皮手套，且不要讓鋼絲繩從您手中滑過，否則鋼絲繩的破損處將刺傷您的手；在寒冷的中電動葫蘆龍門吊要進行工作要設置護的裝置，如，機室內設取暖裝置，這是為了人員的人身，還可以采取封閉式的機室。此 外，要滑結冰，對于冰雪要及時的清理，還有是起重機的各個構件要有一定的抗寒功能，不能在寒冷情況下有些部件發生變形或者損壞。2、限位器沈陽市和平區、沈河區、大東區、皇姑區、鐵西區、區、東陵區、沈北新區、于洪區、新民市、遼中縣、康平縣、法庫縣開式齒輪傳動的缺點是磨損嚴重，因此一般用途的電動葫蘆小車運行機構，大多采用閉式齒輪傳動型式。雙主梁門式起重機供電：5、要有磨合期。這是使用壽命的基礎，無論是新車還是大修后的發動機，都必須按規程進行磨合后，方能投入正常作業。架橋機廠家作為一家設計、制造、銷售架橋機機械設備的廠家,以及省內較大的架橋機生產基地、當然是值得大家信賴并選擇的架橋機廠家.為什么說架橋機公比呢?是因為其產品不采用變頻運行,創新研發,還有著良好的售后保障、維保.具體如下:有時候起重機在工作時，制動器出現打滑失的現象，具體原因是因為：實際操作中起重機啟動、制動，使力矩器的盤與蝸輪套錐面間經常產生相對運動而磨損，上沿蝸輪錐面逐漸靠攏。由于蝸輪、下錐面交接處為夾角，且其直徑小于盤小端直徑，因而在蝸輪內錐面上被磨出環形凸臺，這時由壓緊彈簧產生的壓緊力由圓錐面和環狀凸臺平面兩部分共同承受。當環狀凸臺平面承受的壓緊力占主導地位時，由于該凸臺平面力臂短且面小，使得力矩減小，且小于原設計力矩時出現以上故障。（5）操縱室視野開闊，全部機構均在操縱室內操縱，工作舒適操縱活。（10）具有主、副鉤的橋式起重機，不要同時上升或下降主、副鉤（特殊例外）。

　　度后，機器人再進行操作????而佘宇所在團隊的目標是在沒有機械約束的條件下實時操作電纜????他們在公開視頻中演示了這對機械手插耳機線的：“左手”輕輕耳機線的尾部，“右手”耳機線一側并進行，在感知到插孔時停止并，讓耳機線插頭對準孔位此時“左手”配合松開耳機線，“右手”隨之將耳機插頭插孔視頻顯示，面對操作中人為造成的外力，機械手做出了及械手將耳機插頭插孔????佘宇介紹，研究團隊結合了機械設計、觸覺傳感和控制器設計三個領域來開。