餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
朝陽東風多利卡5噸餐廚垃圾車侯總就負壓臭氣和沼氣如何解決，管徑、成本、運行周期、投資，管道堵塞及檢修如何解決等十余個問題給予了具體詳盡的解答。在闡述主要內容前，小編先就嘉賓分享中涉及的一點農村黑水、灰水、黃水做簡要介紹，方便大家更深入了解源分離理念及負壓收集系統。黃水：即指尿液及含有少量沖洗水的尿液。黑水：即指糞尿水；特點是水量小，污染物、營養物含量高。灰水：即指不含糞尿的生活污水，包括廚房水、洗澡及洗衣污水；特點是水量大，污染物含量低，是水回用技術的優質水源。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
朝陽東風多利卡5噸餐廚垃圾車其結果對生物凈化技術在石化行業惡臭氣體控制中的推廣應用提供技術參考。臭廢氣的來源及組成天津市某化工有限公司主要生產聯苯、芳烴及雜環化合物等化工產品。進入廢水處理站的廢水主要是化工廢水。根據資料及現場測試結果表明，水中含有大量的二氯甲烷等VOCs以及H2S等無機化合物。惡臭氣體主要來源于廢水處理站的進水池、生物曝氣池和污泥區。各廢氣產生源的污染物濃度水平如表1所示。本工程采用生物過濾塔處理上述惡臭廢氣，工藝流程如所示。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
朝陽東風多利卡5噸餐廚垃圾車在整個半周期過程中，此時序批處理格中上清液的BOTKN、氨、硝酸鹽、亞硝酸鹽的濃度，懸浮固體總量也少，因此該序批處理格在下半個周期作為沉淀池，其出水質量是可靠的。在這一步，可以從交替序批處理格中排放剩余污泥。第二個半周期：步驟6的結束標志著處理運行的下半個循環操作開始。通過兩個半周期，改變交替序批處理格的操作形式。第二個半周期與個半周期的6個操作步驟相同。SBR法的主要運行特點MSBR系統能進行不同配置的設計和運行，以達到不同的處理目的。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
朝陽東風多利卡5噸餐廚垃圾車另外目前有機污染物的去除主要是通過前期曝氣池的氧化完成的，去除效率不高容易導致后期滲透膜的污堵。針對這一問題在廢水預處理過程中操作人員可以對廢水中的有機污染物進行檢測，并添加適宜的試劑對其進行消耗同時要選取耐受性較好的膜組件，避免污堵并便于后期清洗恢復。現階段在脫硫廢水處理后終蒸發結晶得到的鹽往往為混鹽，混鹽作為一種高危固體廢棄物需要進行后續的處理，不能滿足零排放的要求同時也造成了氯化鈉的浪費。而隨著納濾技術的不斷成熟，如今在超臨界1MW機組脫硫廢水處理工作中可以在膜濃縮之前加入納濾環節，利用納濾膜對于一價及二價的離子進行分離，這樣在后續的濃縮蒸發結晶過程中便可以實現氯化鈉與硫酸鈉的分別結晶。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。