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無錫征圖鋼管有限公司成立于2007年、專業生產方管、無縫鋼管、矩形管、矩形方管、無縫方管、方鋼管、鍍鋅方管、焊管方管、矩型管、鋼方管、方矩管、熱鍍鋅方管、低合金方 管、Q345B方管、Q345D方型鋼管、方管矩形管、方矩型管、方管矩形管、非標方管、國標方管等鋼管型鋼；鍍鋅分廠還專業生產加工熱鍍鋅方管、熱鍍鋅 矩形管、熱鍍鋅方矩管、熱鍍鋅無縫方管、熱鍍鋅焊接方管等鋼結構材料。
南通200*180*6Q355B方管焊接方管農業大棚用Q355B方管基于上述原因，考慮到壓力是沿管子的軸線方向起作用這一特點，我們提出了冷壓不銹鋼彎頭的軸向壓制模具設計方案，如圖4所示。圖中導向套的作用是防止管子在受壓時沿徑向凸鼓；而前端口部中的芯子則是為了防止管子內弧在推出段發生凹陷而配備的；考慮到不銹鋼管材的回彈現象，實際模具的彎曲半徑Rl=2D—r(r為回彈系數)。具體的工作原理是：油壓機的壓力是自上而下沿著管件端面軸向起作用，管節的短邊朝出口，在管節前端口部裝入芯子，管節插入導向套。
南通200*180*6Q355B方管焊接方管農業大棚用Q355B方管C滲層出現大塊狀王莊碳化物；主要是滲碳時表面碳濃度過高，降低滲劑活性，嚴格控制碳勢。汽車、拖拉機齒輪選用2CrMnTi材料，其加工工藝路線為：下料鍛造正火機加工滲碳、淬火+低溫回火噴丸磨削成品，試分析各熱處理工序的作用。A正火——消除鍛造應力，使組織均勻，調整硬度改善切削加工性。滲碳——提高齒面碳的濃度，（.8~1.5%C）淬火——提高齒面硬度并獲得一定淬硬層深度，使表面得到M回火+合金碳化物+γ具有高硬度（58~62HRC）、高耐磨、較高強度和一定的韌性。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加3~1％，而且生產速度較低。較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T392-1993）也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值。為了應對世界范圍的能源危機，正在緊鑼密鼓建立石油戰略儲備體系，以應對油料供應中斷、規避價格風險，也是能源安全戰略的重要舉措。根據十二五規劃，未來五年將優化石化能源的發展，加快油氣資源的開發，這將給低溫服役條件下能源生產及存儲設備制造行業提供廣闊的市場及發展機遇，也會促進耐低溫材料的發展。5Ni鋼又稱3.5%Ni鋼，是一種含Ni量為3.25～3.73%的超低溫條件下服役的鐵素體型鋼，具有良好的低溫韌性和較高的強度，被廣泛應用于石油和空分制氧設備以及合成氨設備等，隨著石油化工等能源行業的發展，3.5Ni低溫鋼的需求將與日俱增。
