東風(fēng)天錦國(guó)五壓縮垃圾車底盤配置：4×2驅(qū)動(dòng),D530平頭一排半頂駕駛室,東風(fēng)康明斯ISD18050發(fā)動(dòng)機(jī)（WHTC）,軸距4500mm,860mm等寬車架,電阻加熱冷起動(dòng)裝置,全鋼160L燃油箱,有燃油箱鎖(三鎖合一),電子油門踏板及開(kāi)關(guān),二級(jí)燃油濾清器級(jí)數(shù)(整車一級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)),消聲器側(cè)置排氣口朝向側(cè)吹,Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風(fēng)6檔DF6S900變速箱(頭檔速比7.967),為超速檔,4.5T前橋,9T單級(jí)減速后橋,主減速比5.286,法蘭式部分功率(在變速箱上取力)取力器,車架縱粱斷面尺寸250×80×[7+4]mm,鋼板彈數(shù)7/9+6,9.00R20子午胎,自動(dòng)臂,東風(fēng)科技ABS(4通道),半浮式駕駛室懸置,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),通道式儀表板,裝空調(diào),無(wú)巡航,有遠(yuǎn)程油門和PTO接口,有遠(yuǎn)程油門轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),無(wú)裝置,預(yù)留接口-供12版行駛記錄儀及北斗終端使用。

國(guó)五。多利卡D9，脂玉白，軸距3950，駕駛室2315排半底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)YEG170-50，變速箱6A130，前后橋3.9/8，車架250，板簧8/10+7，輪胎9.00-2016PR，中控、電動(dòng)窗、ABS壓縮車壓縮:前后壓縮：當(dāng)側(cè)方掛桶裝滿送入壓縮腔后，液壓推頭中進(jìn)行破碎壓縮，將壓向后方，達(dá)到一定壓力后，經(jīng)過(guò)特殊結(jié)構(gòu)循環(huán)回填，整個(gè)工作可手動(dòng)、自動(dòng)控制，在液壓推頭連續(xù)不斷的填壓作用下，實(shí)現(xiàn)的雙向壓縮并均勻地分布在整個(gè)箱。

壓縮垃圾車組成：由底盤、密封式垃圾廂、液壓、作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進(jìn)入污水廂。配置：長(zhǎng)安原裝底盤，新款駕駛室，軸距2.5米，國(guó)四汽油發(fā)動(dòng)機(jī)55馬力，5檔變速箱，前盤后鼓剎車，165真空胎，垃圾斗邊板3mm底板4mm,加粗拉伸液壓缸，勾臂。保修手冊(cè)，隨車工具，機(jī)動(dòng)車上戶，國(guó)四整車合格證（具有免征公告，可免交購(gòu)置稅），底盤合格證。

東風(fēng)天錦國(guó)五壓縮垃圾車底盤配置：4×2驅(qū)動(dòng),D530平頭一排半頂駕駛室,東風(fēng)康明斯ISD18050發(fā)動(dòng)機(jī)（WHTC）,軸距4500mm,860mm等寬車架,電阻加熱冷起動(dòng)裝置,全鋼160L燃油箱,有燃油箱鎖(三鎖合一),電子油門踏板及開(kāi)關(guān),二級(jí)燃油濾清器級(jí)數(shù)(整車一級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)),消聲器側(cè)置排氣口朝向側(cè)吹,Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風(fēng)6檔DF6S900變速箱(頭檔速比7.967),為超速檔,4.5T前橋,9T單級(jí)減速后橋,主減速比5.286,法蘭式部分功率(在變速箱上取力)取力器,車架縱粱斷面尺寸250×80×[7+4]mm,鋼板彈數(shù)7/9+6,9.00R20子午胎,自動(dòng)臂,東風(fēng)科技ABS(4通道),半浮式駕駛室懸置,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),通道式儀表板,裝空調(diào),無(wú)巡航,有遠(yuǎn)程油門和PTO接口,有遠(yuǎn)程油門轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),無(wú)裝置,預(yù)留接口-供12版行駛記錄儀及北斗終端使用。 長(zhǎng)安勾臂式垃圾車——廂體容積：2.5-3立方，長(zhǎng)安70馬力汽油機(jī)，165/70R13LT真空胎，

8方壓縮垃圾車新價(jià)格是多少我公司是廠家直銷，在外面沒(méi)有設(shè)立經(jīng)銷點(diǎn)，這樣直接省去經(jīng)銷商代理的中間費(fèi)用，有意向的客戶歡迎來(lái)我公司參觀、考察，車型可以分期付款，司機(jī)送車上門。