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壓縮垃圾車定做廠家有哪些對接式車又稱壓縮站對接式車(簡稱車):是用于城縮站內的轉運,卸料作業的車輛。該車操作是由液壓控制來完成,控制可以手動或電氣控。該車的收運是目前國內廣泛采用的壓縮站轉運,可以實現一車多站,大大了配備成本和空間等等;其裝置的功能均以汽車發動機為動力,通過液壓機構手動或電控,氣控來實現。我公司愿竭誠為您服務,并期待您來我廠實地考察生產實力及產品工藝,為您提供優質的服務, 我們公司整理了相關信息照片供大家參考:



配置:東風小多利卡原裝底盤,軸距3.3米,1.73米寬駕駛室,朝柴117馬力(可選玉柴115馬力),7.00R16鋼絲胎帶備胎一條,揚5檔變速箱,2噸前橋,3.5噸后橋,駱駝24伏電瓶,帶離合助力,方向助力,ABS。上裝配置:新款箱體,碳鋼材料,國標邊三底四,有效容積5立方,箱部做防腐防銹處理,全推式推板,車尾部帶厚橡膠密封條帶污水收集槽,防污水滴漏,尾部帶液壓翻轉上料機構,可選裝掛桶翻轉架或垃圾斗翻轉裝置,電動手動雙操控,駕駛室與車尾部雙操控器,PLC一鍵控制,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。



●經濟性好:專用設備工作時,電腦控制自動控制油門。(鉤臂)拉臂式垃圾車(車廂可卸式垃圾車)工作原理及結構組成:鉤臂式垃圾車是在底盤上設附車架,在附車架上安放垃圾箱,并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動裝置,控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作,拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端,另一端則連接在拉臂上。



福田伽途勾臂垃圾車,廂體容積3立方米,該車具有免征公告(免交車輛購置附加稅),車廂可卸式垃圾車是由汽車底盤、伸縮拉臂、主臂油缸、活動套臂、套臂油缸、附車架、翻轉架、支撐腿、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉架一端連在附車架上,其另一端設有活動套臂,中間安裝有橫向和縱向鎖緊;主臂油缸一端連在活動套臂上,另一端連接在附車架上;橫向鎖緊機構通過鎖緊油缸的可以將垃圾箱體與翻轉架上連為一體,再通過伸縮油缸的伸出使活動套臂與翻轉架連為一體,后在主油缸伸出時形成自卸角,從而產生自卸;鉤箱和放箱是橫向鎖緊處于伸出松開狀態,而套臂油缸處于收回狀態,伸縮拉臂回到活動套臂中,縱向鎖緊機構脫開,工作拉臂處于短時進行鉤箱與放箱。東風D913新款12方壓縮垃圾車:底盤配置: 原裝東風底盤,新款D913仿天錦駕駛室,康機6缸180馬力,9.00-20原廠輪胎帶備胎,法士特8檔變速箱,電動玻璃,250雙層大梁,東風德納9噸后橋4.5噸前橋,氣剎,下防護。上裝配置: 新款碳鋼箱體。國標材料邊三底四,容積5-6方,箱部做防腐防銹處理,全推式推板,尾部帶液壓掛桶翻轉上料機構,可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置,電控手動雙操控器,尾部帶密封條,帶污水箱,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。



六:翻轉機構:可選裝配置帶垃圾桶或垃圾斗的翻轉上料機構。 對接式垃圾車又稱垃圾壓縮站對接式垃圾車:是用于城鎮垃圾壓縮站內的垃圾轉運、卸料作業的專用車。該車操作是有液壓控制來完成,控制可以為手動或電啟控。壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起,并打開壓縮箱門,這時垃圾車箱體后門向上開啟,垃圾車后門與壓縮箱后門對接,之后垃圾塊被壓縮箱內的推板水平推進到垃圾車箱,完成垃圾裝載后關閉垃圾車后門,將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。




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