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1、后掛桶翻轉機構——可翻轉2個240升的國標型垃圾掛桶,或者是1個240升PVC垃圾桶及一個300升鐵桶;四:性價比高。專用設備工作時,電腦控制自動控制油門。



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其次我們可以采用在邊5mm底6mm的優質碳鋼板廂部,襯一道2MM厚的不銹鋼,這是為普遍的污水污泥運輸的做法,產品造價適中。第三種做法是在車廂部做一層1.2mm-1.5mm左右的環氧煤瀝青,環氧煤瀝青的分子結構非常,這種內涂的也可以解決腐蝕性污泥對廂體的傷害,缺陷在于:在污泥自卸的中,污泥與環氧煤瀝青產生的,終會將本來內涂的環氧煤瀝青,需要定時對廂體進行清洗然后再進行內涂補充。 壓縮式垃圾車自,其載荷利用率,將車輛成本。由于壓縮式垃圾車上裝結構復雜,自較大,因此,設計時車輛底盤應優先選擇技術含量高、動力性好、自較輕、性價比較高的國產底盤:采用度材料,以上裝自;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件,采用集成化程度較高的零部件,以空間占用和自,同時有利于液壓的工作性能。操作舒適性駕駛操作的舒適性,可減輕駕駛操作人員的勞動強度。為操縱性能,變機械操縱為電子控制,并裝備電子




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