電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，轉轍機輸出軸 ZD6-E轉轍機輸出軸啟動超時時間。或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉轍機輸出軸 ZD6-E轉轍機輸出軸裝置采用模塊化設計思路。,可以理解的是，無論是一條完整的電流曲線還是采集點電流值都不能表達道岔轉轍機的工作特征，因此，需要根具體轉轍機的型號確定道岔轉轍機各個工作階段的電流特征值。,推動部上通過轉軸轉動設置有推動滾輪動接點支架上設置有可與表示桿相配合的配合支腿，配合支腿設置在動接點支架兩側壁之間且置于接點座基體內，配合支腿與轉動軸連接處一體設置有可與表示桿上檢查缺口相卡合的檢查塊，檢查塊的末端設置有的卡合部。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，轉轍機輸出軸 ZD6-E轉轍機輸出軸如圖所示，通過鐵路轉轍機表示桿缺口視頻監測系統實現的監測方法，以下步驟利用攝像頭在紅外燈照明條件下直接采集表示桿缺口圖像。,電阻的輸出端通過開關定表檢測電路連接轉轍機的端電阻的輸出端通過開關連接轉轍機的端電阻的輸出端通過開關反表檢測電路連接轉轍機的端電阻的輸出端通過開關連接轉轍機的端表示變壓器的另一輸出端通過連接開關連接轉轍機的端通信電路通過通信電路與總線連接。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成