電廠SRZ-17*10空氣加熱器SRL12*6/3蒸汽換熱器翅片管換熱器在換熱的過程中，空氣在流經翅片管換熱器時，主要是翅片正反二個面參與換熱。二支翅片管中間部位只有少量的輻射傳熱，換熱效果不明顯。此部位由于無翅片，無阻力，空氣容易穿透。在空氣加熱的過程中，未經換熱的冷空氣會與從翅片中間穿過的已加熱熱空氣形成中和，反而降低了換熱的效果，對比國外的翅片管換熱器，管間距僅比翅片外徑大0.5mm,可見翅片管排列時，管間距的重要性。翅片管換熱器的管排列應盡量按正三角形交叉排列。經過第一排時的熱風，在第二排遭遇阻力，有一定的回彈風，這樣整個翅片管360°換熱就不存在死角的現象。所以，應該避免等腰三角形排列，盡量不使用正方形排列，除非有特殊的要求空氣側的壓降在設計中是個非常重要的參數。這和翅片管的排列有很大的關系，翅片管排列設計時應計算窄隙流通面與迎風面的比值，從而根據迎面風速計算出空氣質量流速，在對于不同溫度空氣的動力黏度，求出摩擦系數。電廠SRZ-17*10空氣加熱器SRL12*6/3蒸汽換熱器

翅片式熱管換熱器的技術發展需要靠哪些方面去支撐？翅片式熱管換熱器的發展也應該堅持結合國內的實際現狀，不能盲目跟從國外的發展，技術也可以引進，但是創新能力是無法引進的，必須依靠自身的積聚，才能使翅片熱交換器能更好的走下去。翅片熱交換器廠家要轉變生產、管理模式，順應信息、網絡新環境。翅片熱交換器要想發展，就要堅持自己的創新，在生產中不斷的積累經驗，才能使翅片熱交換器不斷的提升性能，電廠SRZ-17*10空氣加熱器SRL12*6/3蒸汽換熱器