CE101-HB5/K2-M1閥門(mén)定位器SSS進(jìn)口全新

產(chǎn)品價(jià)格：	996/人民幣
最后更新：	2024-05-06 16:22:01
產(chǎn)品產(chǎn)地：	日本
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供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
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公司基本資料信息

上海菱聯(lián)自動(dòng)化控制技術(shù)有限公司
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產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

閥門(mén)定位器是控制閥的主要附件.它將閥桿位移信號(hào)作為輸入的反饋測(cè)量信號(hào),以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào)，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時(shí)，改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，建立了閥桿位移量與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此，閥門(mén)定位器組成以閥桿位移為測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出為設(shè)定信號(hào)的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是閥門(mén)定位器去執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)

定位器作用原理

（1）用于對(duì)調(diào)節(jié)質(zhì)量要求高的重要調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以提高調(diào)節(jié)閥的定位**及**性。
（2）用于閥門(mén)兩端壓差大（ △p>1MPa）的場(chǎng)合。通過(guò)提高氣源壓力增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力，以克服液體對(duì)閥芯產(chǎn)生的不平衡力，減小行程誤差。
（3）當(dāng)被調(diào)介質(zhì)為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時(shí)，為了防止對(duì)外泄漏，往往將填料壓得很緊，因此閥桿與填料間的摩擦力較大，此時(shí)用定位器可克服時(shí)滯。
（4）被調(diào)介質(zhì)為粘性流體或含有固體懸浮物時(shí)，用定位器可以克服介質(zhì)對(duì)閥桿移動(dòng)的阻力。
（5）用于大口徑（Dg>100mm）的調(diào)節(jié)閥，以增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出推力。
（6）當(dāng)調(diào)節(jié)器與執(zhí)行器距離在60m以上時(shí)，用定位器可克服控制信號(hào)的傳遞滯后，改善閥門(mén)的動(dòng)作反應(yīng)速度。
（7）用來(lái)改善調(diào)節(jié)閥的流量特性。
（8）一個(gè)調(diào)節(jié)器控制兩個(gè)執(zhí)行器實(shí)行分程控制時(shí)，可用兩個(gè)定位器，分別接受低輸入信號(hào)和高輸入信號(hào)，則一個(gè)執(zhí)行器低程動(dòng)作，另一個(gè)高程動(dòng)作，即構(gòu)成了分程調(diào)節(jié)。
閥門(mén)，按結(jié)構(gòu)分氣動(dòng)閥門(mén)、電-氣閥門(mén)及智能閥門(mén)，是調(diào)節(jié)閥的主要附件，通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后，閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門(mén)，閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。
結(jié)構(gòu)：閥門(mén)按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動(dòng)閥門(mén)、電－氣閥門(mén)和智能式閥門(mén)。
閥門(mén)能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率，減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳遞滯后的情況發(fā)生，加快閥桿的移動(dòng)速度，能夠提高閥門(mén)的線性度，克服閥桿的摩擦力并消除不平衡力的影響，從而調(diào)節(jié)閥的正確定位。
分類(lèi)：閥門(mén)按輸入信號(hào)分為氣動(dòng)閥門(mén)、電-氣閥門(mén)和智能閥門(mén)。氣動(dòng)閥門(mén)的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào)，例如，20~100kPa氣信號(hào)，其輸出信號(hào)也是標(biāo)準(zhǔn)的氣信號(hào)。電氣閥門(mén)的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)電流或電壓信號(hào)，例如，4~20mA電流信號(hào)或1~5V電壓信號(hào)等，在電氣閥門(mén)內(nèi)部將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為電磁力，然后輸出氣信號(hào)到撥動(dòng)控制閥。智能電氣閥門(mén)它將控制室輸出的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣信號(hào)，根據(jù)調(diào)節(jié)閥工作時(shí)閥桿摩擦力，抵消介質(zhì)壓力波動(dòng)而產(chǎn)生的不平衡力，使閥門(mén)開(kāi)度對(duì)應(yīng)于控制室輸出的電流信號(hào)，并且可以進(jìn)行智能組態(tài)設(shè)置相應(yīng)的參數(shù)，達(dá)到改善控制閥性能的目的。
按動(dòng)作的方向可分為單向閥門(mén)和雙向閥門(mén)。單向閥門(mén)用于活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，閥門(mén)只有一個(gè)方向起作用，雙向閥門(mén)作用在活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣缸的兩側(cè)，從兩個(gè)方向起作用。
按閥門(mén)輸出和輸入信號(hào)的增益符號(hào)分為正作用閥門(mén)和反作用閥門(mén)。正作用閥門(mén)的輸入信號(hào)增加時(shí)，輸出信號(hào)也增加，因此，增益為正。反作用閥門(mén)的輸入信號(hào)增加時(shí)，輸出信號(hào)減小，因此，增益為負(fù)。
按閥門(mén)輸入信號(hào)是模擬信號(hào)或數(shù)字信號(hào)，可分為普通閥門(mén)和現(xiàn)場(chǎng)總線電氣閥門(mén)。普通閥門(mén)的輸入信號(hào)是模擬氣壓或電流、電壓信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)總線電氣閥門(mén)的輸入信號(hào)是現(xiàn)場(chǎng)總線的數(shù)字信號(hào)。
按閥門(mén)是否帶CPU可分為普通電氣閥門(mén)和智能電氣閥門(mén)。普通電氣閥門(mén)沒(méi)有CPU，因此，不具有智能，不能處理有關(guān)的智能運(yùn)算。智能電氣閥門(mén)帶CPU，可處理有關(guān)智能運(yùn)算，例如，可進(jìn)行前向通道的非線性補(bǔ)償?shù)龋F(xiàn)場(chǎng)總線電氣閥門(mén)還可帶PID等功能模塊，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的運(yùn)算。

CE101-SB5/MO
CE102-SB5/MO
CE141-SB5/MO
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CE152-SB6/M1-M2
CE151-SB5/V1M1 直行程、單動(dòng)、防爆、標(biāo)準(zhǔn)接口
CE152-SB5/V2M1 直行程、雙動(dòng)、防爆、標(biāo)準(zhǔn)接口
CE153-SB5/V1M1 直行程、單動(dòng)、防爆、NPT接口
CE154-SB5/V2M1 直行程、雙動(dòng)、防爆、NPT接口
CE151-SB6/V1M1 2-9內(nèi)貿(mào)網(wǎng) 角行程、單動(dòng)、防爆、標(biāo)準(zhǔn)接口
CE152-SB6/V2M1 角行程、雙動(dòng)、防爆、標(biāo)準(zhǔn)接口
CE153-SB6/V1M1 角行程、單動(dòng)、防爆、NPT接口
CE154-SB6/V2M1 角行程、雙動(dòng)、防爆、NPT接口
CE101-SB5/V1M1 直行程、單動(dòng)、不防爆、標(biāo)準(zhǔn)接口、帶反饋信號(hào)
CE102-SB5/V2M1 直行程、雙動(dòng)、不防爆、標(biāo)準(zhǔn)接口、帶反饋信號(hào)
CE103-SB5/V1M1 直行程、單動(dòng)、不防爆、NPT接口、帶反饋信號(hào)
CE104-SB5/V2M1 直行程、雙動(dòng)、不防爆、NPT接口、帶反饋信號(hào)
CE101-SB6/V1M1 角行程、單動(dòng)、不防爆、標(biāo)準(zhǔn)接口、帶反饋信號(hào)
CE102-SB6/V2M1 角行程、雙動(dòng)、不防爆、標(biāo)準(zhǔn)接口、帶反饋信號(hào)
CE103-SB6/V1M1 角行程、單動(dòng)、不防爆、NPT接口、帶反饋信號(hào)
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