餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
黔西州東風多利卡5噸廚余轉運車與其它工程熱塑性塑料相比，PBT的年增長率高于平均水平，約為7％，這使其成為經濟上很吸引人的一類材料。這也促使改性塑料生產商從技術上研究這種材料的深層次發展、控制客戶成本效益可能性的原因之一。PBT的結構與性能PBT的分子結構PBT的分子結構如圖所示，從分子結構可以看出，PBT大分子為線型結構，結構規整，重復結構單元中有活動困難的苯環和極性的酯基，由于苯環和酯基間形成了一個共軛體系，使分子剛性較大，減小了分子鏈的柔曲性、溶解性和吸水性。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
黔西州東風多利卡5噸廚余轉運車PC2屬于PC1的子級系統，當PC1監測到溫度波動超過允許范圍時立刻將信息傳遞給PC2，PC2將收到的信息轉成指令傳遞給各風機。工藝的特點吸附區旁路內循環的建立。當廢氣經過吸附區吸附后不達標，進入旁路內循環，再次進行吸附處理。此旁路內循環的基本思路為消滅現有污染再吸納新的污染。冷卻風旁路建立。在工況十分復雜的情況下，VOCs濃度有可能陡然升高，此時將部分冷卻風引入到吸附區以降低脫附風量，同時在傳熱2后補充新風，以維系進入催化反應器的風量在預設范圍以內。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
黔西州東風多利卡5噸廚余轉運車二次氣浮出水需采用氧化法進一步處理。化法處理技術及效果氧化法目前較常用的有芬頓氧化法、臭氧氧化法、鐵炭氧化法、等。其中芬頓氧化法氧化能力強，可以用于分解很多有機物，如五氯酚、酚、三氯乙烯、偶氮類染料、硝基酚、氯苯、芳香胺、三鹵甲烷、米吐氯、甲基對硫磷、表面活性劑、等。但芬頓法處理效果與pH關系極大，一般pH在3~4之間處理效果，因此需要對廢水pH進行調整，在處理完后還需回調pH，因此芬頓處理成本較高，及對反應條件的控制要求較高。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
黔西州東風多利卡5噸廚余轉運車低溫對人工濕地去除效率的影響1低溫對有機物和ss去除效率的影響低溫條件下，大部分植物枯死，微生物活性降低，限制了去除效率。不溶性有機物通過濕地的沉降和過濾被生物利用；可溶性有機物被微生物代謝得到去除，終生成CO2和H2O。污水中SS的去除是由于植物根系、密集的填料相互協同，對污染物物理沉降、截留和過濾作用實現的。冬季植物根系仍然可以起到攔截作用，故對SS去除效率較高。溫對脫氮除磷的影響冬季低溫條件下，人工濕地脫氮除磷的效率普遍較低。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。