高速公路防撞波形護欄加強型的優點
一般路段的波形護欄板為4米一張，即護欄板長度為4320mm，4米間距安裝一根立柱，而對于危險路段則要安裝2米樁護欄板，即加強板，長度為2320mm或4320mm,立柱安裝間距2米一根。
加強型波形梁鋼護欄板加固裝置結構緊湊，安裝簡單，不僅加強了高速公路中央分隔帶波形梁鋼護欄板防沖擊力性能，防止護欄折斷，還有力保障了高速公路上車輛的行駛安全，尤其是確保了逆向行駛車輛的安全，大大降低了重大交通事故的發生幾率。
加強護欄板使用的范圍：在橋路面加強護欄板、山區、急轉彎等高危地區。加強護欄板能更好的減少交通事故的發生，比普通護欄更加的牢固，波形護欄板還有一個不可忽視的優點,可以讓司機看清道路邊緣線,而且護欄板在夜間的效果也是非常好的,在燈光的照耀下讓司機極易辨明道路的走向，具有良好的導向性。
還有一種波形梁鋼護欄板采用加高裝置，其造價低，施工快，對車輛通行影響較小、適應各種路基、護欄基礎等情況，并且不對路基及硬化路肩、硬化中央分隔帶造成影響。

為什么要在每條高速公路上安裝波形護欄板?
原因如下：
1. 在高速公路中間安裝波形護欄板，當車輛發生失控時可以有效的防止車輛跑到對面車道發生二次碰撞。路側安裝的波形護欄板也可以起到更好的防護作用，在雨天、雪天等自然環境比較惡劣的條件下。保護車輛安全行駛。
2. 波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構，其韌性非常好，當車輛撞擊后，可以吸收能量，迫使車輛回歸正常路線，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導視線      和美化道路。
3. 波形護欄板還有一個不可忽視的優點，白天可以讓司機看清道路邊緣線。波形板一般都會安裝反光膜或者輪廓標，在夜間的反光效果也是非常好的，讓司機極易辨明道路的走向。