電弧爐煉鋼所需能量中，電能約占60%～65%，化學能約占40%～35%（由氧燃料燃燒，碳氧化和其他化學反應產生）。爐內鋼液擁有的能量為總能量的53%，其余能量被爐渣、廢氣和冷卻水帶走。電弧爐煉鋼是通過能量密度極高的電弧將電能轉換成熱能用于熔煉的，僅小部分電弧能傳至爐料。從能量平衡可知，電-熱能量的轉換發生在電弧柱和電弧等離子區。電弧功率的72.5%傳遞到熔池，14.5%進入電極，13%傳至爐墻。此比例主要取決于電弧長度和爐渣厚度。
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此外，對初步沖洗用水可采用工業水，但對終清洗用水要求嚴格控制鹵化物含量。通常采用去離子水。如石化奧氏體不銹鋼壓力容器進行水壓試驗用水，控制C1-含量不超過25mg／L，如無法達到這一要求，在水中可加入鈉處理，使其達到要求，C1-含量超標，會破壞不銹鋼的鈍化膜，是點蝕、縫隙腐蝕、應力腐蝕破裂等的根源。酸洗鈍化操作中的工藝控制溶液單獨用于清除游離鐵和其它金屬污物是有效的，但對清除氧化鐵皮，厚的腐蝕產物，回火膜等無效，一般應采用HNO3+HF溶液，為了方便與操作安全，可用氟化物代替HF[2]。
雙金屬復合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。
耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結合。通過專用設備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復合層數一層至兩層以至多層，復合過程中由于合金收縮比不同，出現均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。
由于采用節流調節，改變了常規電站中、小機組群閥控制或凸輪配汽的方式；沒有回熱抽汽，減少了下半抽汽口，前汽缸的結構十分簡單，接近薄壁圓筒型，使得在啟動和運行過程中，受熱均勻，膨脹穩定。該系列汽輪機為雙壓汽輪機，中間有一部分更低壓力的飽和蒸汽，進入汽輪機，與主流蒸汽混合后，繼續做功。為了保證低壓飽和蒸汽能與主流蒸汽很好的混合，不影響機組的正常運行。也就是說為使補汽順利進入汽輪機，真正實現雙壓運行。在汽缸的設計中，除設有補汽進汽口外，在缸體上適當增加汽室空間，使補汽進入汽缸后，可迅速擴散，減少對主流蒸汽的擾動沖擊，穩定的流向后幾級，完成作功使命。
耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達到HV1700-2000以上，表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內完全正常使用。
結晶器流動控制的基礎是對出流鋼水在彎月面附近的表面流速進行控制，雖然電磁力技術能有效控制鋼水流動，針對不同澆注條件選擇的浸入式水口形狀與浸沒深度仍是重要的。若防止卷入的保護渣被坯固殼捕獲，重要的是確保彎月面溫度在一個范圍內和具有適度的流動。報道稱，確保彎月面處有足夠的渣層厚度和保溫性能可有效地保證彎月面有足夠的溫度。在實際的澆注中，粘度的影響是很大的。采用高粘度保護渣后，冷軋薄板的表面缺陷明顯下降，但隨著粘度的提高，保護渣消耗下降，導致了嚴重的潤滑問題。
耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結構進行連接，在維修現場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業，與其他材料相比，有很高的性價比，已經受到越來越多行業和廠家的青睞。
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其抗回火穩定性和疲勞性都比5CrNiMo鋼好，但塑性和沖擊韌性比5CrNiMo鋼低，但基本能滿足要求，因此在大中型鍛模中完全可以使用。高合金變形模具鋼3Cr2W8V作為我國典型和使用廣泛的高合金熱變形模具鋼，是Cr-W型系列的代表性鋼種，被廣泛用作熱擠壓模和Cu.A1合金的壓鑄模，這種鋼熱穩定性高，熱強度好，使用溫度達65℃，但導熱性低，抗熱疲勞性差，已逐漸被Cr-Mo系列熱作模具鋼所取代。
