餐廚垃圾車作為目前投資前景好、回報率高的新型環衛車型。既可以公司購買，也可依個人購買。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問題，四川、浙江等地區率先引進了餐廚垃圾車，主要用于招標，大型酒店、大型商場、學校、餐廳、小吃街、風景區等量大的地方。
酒泉市東風7方泔水收集車催化燃燒法的作用原理是：有機氣體中的碳氫化合物在較低的溫度下(25~3e)，通過催化劑的作用，被氧化分解成無害氣體并釋放熱量。這種高濃度的有機氣體在催化燃燒時所放出的熱量足以維持其催化反應時所需要的溫度，無需外加熱源，燃燒后的熱空氣又可以用于對吸附劑的熱脫附再生，達到廢物及廢能綜合利用，同時節能的目的。在催化燃燒過程中，燃燒反應溫度低，一般比熱焚燒要低3~5e，由于燃燒完全，不會產生CO和剩余可燃氣體，不易生成高溫下的二次污染物如、氮氧化物等，而且脫除污染物效率高，還可以回收熱量節約能源，終有機氣體在催化劑的作用下，于一定溫度下轉化為水和二氧化碳，并排向大氣。

今天給大家推薦一款可進市區的藍牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。
國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）配置詳細參數
底盤部分:采用東風環衛車專用輕卡底盤，3308mm軸距，單排駕駛室，手動翻轉設計，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發動機，正宗國Ⅵ排放標準，省油，配5檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、氣剎制動，配置分配合理。
酒泉市東風7方泔水收集車余熱余能的利用水平與相關時代的科技水平、生活、工作方式密切相關。隨著可現代科技的不斷進步，今天的余熱余能，明天即可能部分的成為理論上的需求。也就是說能的利用水平的提高是與余熱余能的合理利用密切相關的。今天被認為是余熱余能，明天即成了有效能或者減少了的余熱余能。，在煉鋼過程中，過去將鋼水變成產品，要求先澆鑄冷卻變成鋼錠加熱滿足軋鋼工藝產品，這樣在冷卻過程中會產生余熱，在加熱過程中又要增加能的消耗。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達7立方；整車尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側前部裝有掛桶提升機構裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實現罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開啟、鎖緊。操作方式為室外手動液壓操作。
酒泉市東風7方泔水收集車全世界的發電站在燃燒煤炭、石油和天然氣的時候，每年都會釋放出12億噸的二氧化碳，而家庭和商業供熱設備釋放出另外11億噸。荷蘭一個科學家團隊聲稱，可以將二氧化碳注入水或者其它的溶液中，來產生源源不斷的電子，以此生成更多的電能。他們稱，這種方法每年能夠產生175兆兆瓦小時的額外電量，大約是胡佛水壩輸出量的4倍，而且也不會向大放額外的二氧化碳。電力生產的循環排放能夠立即被用于向電網輸送另一股電流。

加裝部分：
1. 固液分離裝置；

2. 燃燒加熱裝置；

3. 手動清洗裝置；
酒泉市東風7方泔水收集車從主管部門、到投資者、到電動汽車主，都希望動力電池回收利用創造經濟效益，助力解決成本過高的問題。但深圳乾泰首先想說的是，廢舊動力電池處理不能單純采取拍賣方式處置，而應該交付有資質、有能力的企業，甚至采取區域特許經營的方式處理。任何一個企業都希望自己有特許經營，深圳乾泰在動力電池回收上有哪些探索？他們的呼吁，合理嗎？1全產業鏈回收處理和一般的動力電池回收企業不同，深圳乾泰還有新能源汽車報廢、拆解工廠，以及后端的梯次利用工廠。

以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。
酒泉市東風7方泔水收集車伴隨著我經濟的快速發展和工業化企業生產產值的陸續提高，以及城鎮化步伐的飛速進展，工業廢水和城市污水的排放量和處理量也日益增多，伴隨著污廢水處理設施的普及、污廢水處理效率的提高和污廢水處理程度的深化，同時也帶來污泥產量的急劇增加，污泥處理處置問題已經成為制約污水處理行業發展的瓶頸問題。根據住建部和發改委聯合發布的《城鎮污水處理廠污泥處理處置技術指南(試行)》中，提出了污泥4中處置方式，即土地利用、衛生填埋、建材利用、干化焚燒。

國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）優勢：

1.公告獨有，藍牌市區暢暢無阻。

2.整車不超重，上戶無風險.

3.軸距獨有，3309軸距同配置，短軸距，轉彎半徑小。

4.配置獨有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項。

5.外形獨有，方罐造型，內部可選干濕分離，電加熱。

6.緊隨環保要求，專車專用，不滲漏，無二次污染。