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底盤配置:多利卡D6,1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋,3.5噸后橋,空調,方向助力,電動門窗,保定倉欄式氣瓶運輸車廠家若干年前,發電機在上還算一個昂貴的部件,那時侯,在的保養規定中有一整套關于發電機的維護制度,如按時潤滑、更換軸承,調整、更換碳刷,調整觸點間隙等等,現在隨著零部件價格的降低,發電機的例行保養也漸漸被人們忽略了。其實,如果按照上述規定檢查、更換軸承,發電機的壽命至少可以延長1倍以上。一般來說,當車輛行駛6至8萬公里后,就應檢修一下發電機,另外,水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢查。電氣插接件:上除了極少數重要的電氣插接件采用金觸點,其余大部分接頭都采用銅-鋅合金,在正常情況下,它的可靠性是有保障的,但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環境下運行,這些接頭就有可能產生松動、銹蝕、接觸不良等故障。”一些不的修理廠會偷工減料,三濾中多只給更換兩個,為了增加利潤,不是將空氣濾清器給省了,就是把汽油濾清器給省略。“一般來說,三濾是在車輛開到15至2公里換一次,也就是說,在保養的次數上,隔一次換一個就足夠了。”該人士認為。按下限保養可增加2倍利潤“汽車一般在3個月左右需要進行一次保養”,這位人士介紹。目前,市場上的修理廠在對車輛進行保養時,一般是根據車況和車主的用車情況來確定保養內容。如果由于劣質軸承、破損軸套、彎曲軸桿或是潤滑不當等原因導致滑輪不能自由旋轉,那么正時皮帶將會在這些滑輪表面滑動,從而導致摩擦生熱或把皮帶表面磨得光滑。摩擦生熱會加快皮帶的老化,而表面的光滑將減弱皮帶的傳動進而影響其正時功能。張緊輪運轉不正確不管是光滑的滑輪還是帶齒的滑輪,就像惰輪或導向輪一樣,張緊輪也需要提供適當的張緊力并自由地旋轉,所以當張緊輪不能正確工作時,就像惰輪和導輪一樣,將會給正時皮帶的工作壽命帶來很大影響。所有這些在行駛中都是非常危險的。有些修理廠把磨損嚴重的制動盤放在車床上作表面處理,俗稱"光盤",這樣一來,表面是平整了,但盤變得更薄,制動時的熱衰退現象會更嚴重,另外,在加工過程中產生的高溫會使制動盤退火,進一步降低機械強度。一般來說,在制動蹄片更換2至3次之后,制動盤也應更換。千萬別心疼這幾百塊錢,畢竟,人的生命是無價的。發電機軸承現在很多修理工被人戲稱為"裝卸工",意思是只會換件,不會維修。其實,一些部件只要按規定維護,壽命是可以大大延長的,發電機就是其中之一。蓄電池是汽車必不可少的一部分,可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產生的水分解量少,水分蒸發量也低,加上外殼采用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對接線樁頭,電量儲存時間長等優點。很多人知道蓄電池的作用和使用方法,但卻有的方法是錯誤的。下面為大家介紹蓄電池使用四大錯誤方法。蓄電池串聯混用在蓄電池使用中,有時會出現新、舊蓄電池串聯使用的現象,殊不知,這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。中控鎖,多功能方向盤,定速巡航,ABS,斷氣剎