鑄鋼節(jié)點形 式多樣，往往是小批量或單件生產(chǎn)，成本高。如 果能實現(xiàn)鑄鋼節(jié)點的標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)行大批量生產(chǎn)， 可降低鑄鋼節(jié)點造價，有利推廣。另外，我國目 前的鑄造工藝水平也是制約鑄鋼節(jié)點發(fā)展的一個 瓶頸。受鑄造水平所限，鑄鋼節(jié)點的壁很厚，自 重大，既增加了造價，也不利于受力。因此在保 證質(zhì)量的前提下降低自重，也將是鑄鋼節(jié)點的研 究方向之一。形狀，這樣使任意形狀的建筑造型都可以成為現(xiàn)實。通常在節(jié)點局部高應(yīng)力區(qū)采用圓形倒角和圓滑截面， 使節(jié)點的應(yīng)力分布更加的合理，另外鑄鋼材質(zhì)具有較好的塑形、韌性和可焊性 ，因此在工程上得到了廣泛的應(yīng)用。

 鑄鋼件有著得天獨厚的優(yōu)勢,由于鑄鋼一般碳當(dāng)量較高,雜質(zhì)尤其是S、P含量難以控制,同時鑄態(tài)組織晶粒粗大,導(dǎo)致鑄鋼的焊接性較差,對焊接工藝的要求很高,主要是減少殘余應(yīng)力,防止焊接裂紋的產(chǎn)生。
    由于鑄鋼節(jié)點的優(yōu)點重多，在鋼結(jié)構(gòu)工程中使用越來越被推廣使用，但鑄鋼節(jié)點有優(yōu)點當(dāng)然也有弊端，其一、由于鑄鋼一般碳當(dāng)量較高,尤其是S、P含量難以控制,同時鑄態(tài)組織晶粒粗大,導(dǎo)致鑄鋼的焊接性較差,對焊接工藝的要求很高,主要是減少殘余應(yīng)力,防止焊接裂紋的產(chǎn)生。二、鋼鑄節(jié)點相比鑄鐵件來說吸振性、耐磨性和機動性較差并成本比鐵鑄件較高。

 鑄鋼節(jié)點因其良好的加工、復(fù)雜多樣的建筑造型等性能，目前在一些大跨度空間管桁架鋼結(jié)構(gòu)中開始被推廣使用，特別是在處理復(fù)雜的交匯節(jié)點上，鑄鋼節(jié)點有著得天獨厚的優(yōu)勢。如今，在火車站、高鐵站、飛機場、體育場、大型建筑的建設(shè)中都離不開鑄鋼節(jié)點。