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底盤配置：

飛碟締途國六汽油1.8排量宣傳車

締途1750駕駛室，軸距2860

發動機SFG18B(重慶小康129馬力)，學會正確駕駛是非常必要的。筆者的利亞納作為經濟型轎車，所具有的低油耗與節能性非常突出，一年來行駛了大概有3萬公里，但百公里平均耗油卻僅有7個點（1.6l的手動檔）。其實我的秘訣主要有以下幾點：出行前了解路況，避免車多的線路。盡可能為愛車“減負”。切忌急踩油門、急剎車和急加速，高速路上盡量以經濟速度運行，切忌低擋高速行車。見紅燈提早收油，合理運用不熄火脫擋滑行的辦法，少踩剎車。盡量高擋位行駛，手動變速器的車輛在車速穩定后應及時換高擋位。他以前就碰到過這樣的一個車主，磨合期首保后再過來，就發現自己的電瓶已經沒電，需要更換了，了解了才知道，他因為長時間沒用車，而又忘了關大燈，所以導致了電瓶虧電。建議車主們在停車后，細心看一下，車上的設備是否關閉完全，而且也不要為了省錢一直不用車，車其實跟人一樣，要經常出來運動一下，運動了才能保持健康。陳希存先生還表示，如果車主的愛車行駛了3萬公里以內，或者是購買兩到三年，還會出現油耗猛增的情況，這大多都是因為車主為了減少開支，沒有及時給新車做保養造成的。也就是說，車主加裝了副駕駛剎車，也是能通過年檢的。不過，盡管法律沒有禁止，這位接受采訪的交警表示，他個人不是很贊成私家車安裝副駕駛剎車。“陪駕者更多起到提醒作用，擅自幫駕駛者剎車，很可能會導致后車追尾，或是其他安全風險。”教練：踩副剎車的前提是做好預警對于私家車加裝副剎車，我采訪了幾位駕校教練，他們大多持謹慎態度，還有人明確反對這種改裝。杭州廣大駕校轉塘和下沙分校校長裘戌峰說，剎車不是你想踩就能踩的，受過專業培訓的駕校教練，在踩剎車之前，會同時做好幾件事情：1.向學員發出明確口令，要求他松掉油門，踩剎車；觀察后視鏡，看后方是否有來車；手動擋的車，把擋位掛到空擋上；幫助學員把控方向盤。（找汽車維修到網）此外，酸性很強的酸雨對車輛的光澤傷害很大。維修人員提醒，除了對傷口進行補漆外，在梅雨季節來臨前，對汽車車身進行必要的防水處理，可大大減少酸雨對車身的傷害。常見的方法有對全車進行打蠟或者封釉處理。不過，打蠟的效果保持時間比較短。而封釉對于車身的保護意義更大，一般能維持3個月左右，價格相對較貴。車況防雨：安裝裝甲防護底盤對于車況而言，雨季到來對被刮花底盤的傷害是首當其沖的。維修人員建議，如果有劃傷底盤的現象，應及時進行處理。如何清除膠質和積碳要想排除這些故障，就必須清除積碳和汽油中的膠質，但目前許多汽修廠普遍采用的方法還是把發動機拆卸后再進行清洗。這種方法，不但費時費力費錢，而且效果并不理想。更無法對油箱和油箱中的膠質進行清除，同時也不適合當今汽車的發動機。因為當今的汽車發動機是在恒溫無塵超靜環境下按嚴格的工藝要求進行裝配的。如果拆卸清洗后再重新裝配，其動力、密封性能是無法與原始性能相比的。現在可不必再為此大傷腦筋，因為只需要在油箱中按一定比例加入燃油系統清洗保護劑（如長城科林燃油清潔清洗添加劑），就可以解決因積碳引起的各種問題。五檔變速箱，前后橋1.5T/3T，真空雙后輪185/65R15輪胎，大梁140*4，方向助力，電動門窗中控鎖，油剎前盤制動，ABS，原裝空調。懸臂式后視鏡，橫向穩定桿，加大發電機輸出電壓。

整車型號: CLW5034XXCFD6

上裝部分： 駕駛室左側為P5戶外全彩屏 屏幕尺寸:2880*1600、左側帶液壓升降及手工搭建舞臺，右側為玻璃燈箱，頂部為單色字幕屏尺寸： 320*960、尾部單色字幕屏尺寸：1280*960，9KW翼虎汽油發電機