我國主要用ZK55SiMnMo釬鋼，而國外主要采用中碳Cr-Ni-M。系合金鋼.如瑞典 Secoroc公司的“鉆孔法”(加不銹鋼內襯)Z708 (4OSiMnCrNiMo)破碎錘釬桿在相同條件下，其首鍛次平均壽命約為我國ZK55SiMnM。破碎錘釬桿的兩倍多.

　　大直徑(重型)破碎錘釬桿國外多采用低碳Cr-Ni-M。系合金鋼。我國20世紀70年代多用ZK35SiMnMoV鋼,20世紀90年代后開始用ZK18CrNi3MoV釬鋼(熱穿一熱軋法)，與國外同類“鉆孔法”破碎錘釬桿比較，平均壽命約低50%.

　破碎錘釬桿是由專用中空釬鋼制造的。其斷面形狀主要有六角形和圓形。在國際標準中規(guī)定，六角形破碎錘釬桿用中空釬鋼尺寸是19mm,22mm和25mm;圓形接桿釬用的中空釬鋼尺寸是32mm,38mm,45mm和51mm;六角形輕型接桿釬用的中空釬鋼尺寸是22mm, 25mm,32mm,38mm,45mm和48mm,小直徑(輕型)破碎錘釬桿。

正確使用

   1）仔細閱讀液壓破碎錘的操作手冊，預防損壞液壓破碎錘和挖掘機，并有效地操作它們。

2）操作前檢查螺栓和連接頭是否松動，以及液壓管路是否有泄漏現(xiàn)象。

3）不要用液壓破碎錘在堅硬的巖石上啄洞。

4）不得在液壓缸的活塞桿全伸或全縮狀況下操作破碎錘。

5）當液壓軟管出現(xiàn)激烈振動時應停止破碎錘的操作，并檢查蓄能器的壓力。

6）防止挖掘機的動臂與破碎錘的鉆頭之間出現(xiàn)干涉現(xiàn)象。

7）除鉆頭外，不要把破碎錘浸入水中。

8）不得將破碎錘作起吊器具用。

9）不得在挖掘機履帶側操作破碎錘。

10）液壓破碎錘與液壓挖掘機或其他工程建設機械安裝連接時，其主機液壓系統(tǒng)的工作壓力和流量必須符合液壓破碎錘的技術參數(shù)要求，液壓破碎錘的“P”口與主機高壓油路連接，“A”口與與主機回油路連接。

11）液壓破碎錘工作時的最家液壓油溫度為50-60度，最膏不得超過80度。否則，應減輕液壓破碎錘的負載。

1    活塞損壞的主要形式：

1.1   工作表面劃傷

    1.2   折斷

    1.3   工作端部凹陷

    1.4   工作端部凹陷的周邊發(fā)生裂紋

    1.5   工作端部崩裂  

2    損壞的原因：

    2.1   工作表面劃傷的原因

    2.1.1 表面硬度低

    2.1.2 液壓油內混入雜質

    2.1.3 釬桿導向套（上、下襯套）間隙過大，導向套失效。釬桿工作中，軸線發(fā)生傾斜，當活塞打擊在釬桿上時，受到一個傾斜的反作用力，該力可分解一個軸向力和一個徑向力，該徑向力可使活塞推向一側，原來的間隙消失，油膜受到破壞，在油缸和活塞表面之間形成干摩擦，結果將活塞表面劃傷。

    2.2   折斷的原因

          活塞材料在鍛造或熱處理當中，產生裂紋，該裂紋在交變應力的作用下，使裂紋擴大，直至折斷。

    2.3   工作表面凹陷，凹陷的周邊產生裂紋及崩裂。