我國主要用ZK55SiMnMo釬鋼，而國外主要采用中碳Cr-Ni-M。系合金鋼.如瑞典 Secoroc公司的“鉆孔法”(加不銹鋼內襯)Z708 (4OSiMnCrNiMo)破碎錘釬桿在相同條件下，其首鍛次平均壽命約為我國ZK55SiMnM。破碎錘釬桿的兩倍多.

　　大直徑(重型)破碎錘釬桿國外多采用低碳Cr-Ni-M。系合金鋼。我國20世紀70年代多用ZK35SiMnMoV鋼,20世紀90年代后開始用ZK18CrNi3MoV釬鋼(熱穿一熱軋法)，與國外同類“鉆孔法”破碎錘釬桿比較，平均壽命約低50%.

　破碎錘釬桿是由專用中空釬鋼制造的。其斷面形狀主要有六角形和圓形。在國際標準中規(guī)定，六角形破碎錘釬桿用中空釬鋼尺寸是19mm,22mm和25mm;圓形接桿釬用的中空釬鋼尺寸是32mm,38mm,45mm和51mm;六角形輕型接桿釬用的中空釬鋼尺寸是22mm, 25mm,32mm,38mm,45mm和48mm,小直徑(輕型)破碎錘釬桿。

正確使用

   1）仔細閱讀液壓破碎錘的操作手冊，預防損壞液壓破碎錘和挖掘機，并有效地操作它們。

2）操作前檢查螺栓和連接頭是否松動，以及液壓管路是否有泄漏現象。

3）不要用液壓破碎錘在堅硬的巖石上啄洞。

4）不得在液壓缸的活塞桿全伸或全縮狀況下操作破碎錘。

5）當液壓軟管出現激烈振動時應停止破碎錘的操作，并檢查蓄能器的壓力。

6）防止挖掘機的動臂與破碎錘的鉆頭之間出現干涉現象。

7）除鉆頭外，不要把破碎錘浸入水中。

8）不得將破碎錘作起吊器具用。

9）不得在挖掘機履帶側操作破碎錘。

10）液壓破碎錘與液壓挖掘機或其他工程建設機械安裝連接時，其主機液壓系統的工作壓力和流量必須符合液壓破碎錘的技術參數要求，液壓破碎錘的“P”口與主機高壓油路連接，“A”口與與主機回油路連接。

11）液壓破碎錘工作時的最家液壓油溫度為50-60度，最膏不得超過80度。否則，應減輕液壓破碎錘的負載。

1    活塞損壞的主要形式：

1.1   工作表面劃傷

    1.2   折斷

    1.3   工作端部凹陷

    1.4   工作端部凹陷的周邊發(fā)生裂紋

    1.5   工作端部崩裂  

2    損壞的原因：

    2.1   工作表面劃傷的原因

    2.1.1 表面硬度低

    2.1.2 液壓油內混入雜質

    2.1.3 釬桿導向套（上、下襯套）間隙過大，導向套失效。釬桿工作中，軸線發(fā)生傾斜，當活塞打擊在釬桿上時，受到一個傾斜的反作用力，該力可分解一個軸向力和一個徑向力，該徑向力可使活塞推向一側，原來的間隙消失，油膜受到破壞，在油缸和活塞表面之間形成干摩擦，結果將活塞表面劃傷。

    2.2   折斷的原因

          活塞材料在鍛造或熱處理當中，產生裂紋，該裂紋在交變應力的作用下，使裂紋擴大，直至折斷。

    2.3   工作表面凹陷，凹陷的周邊產生裂紋及崩裂。