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4376242活塞組件4376360 城門TR-50卡車發(fā)動機(jī)大修配件

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柴油機(jī)活塞頂部有凹坑的主要原因是為了確保柴油在發(fā)動機(jī)內(nèi)能夠正常燃燒。12

柴油機(jī)活塞頂部的凹坑設(shè)計(jì)具有多重作用，主要包括：

1. 
   

   促進(jìn)燃燒?：柴油機(jī)是壓燃式發(fā)動機(jī)，其工作原理涉及在壓縮沖程中劇烈壓縮空氣以產(chǎn)生高溫。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時，噴油嘴開始將柴油噴入燃燒室。由于此時燃燒室內(nèi)的溫度已超過柴油的自燃溫度，柴油進(jìn)入后會迅速蒸發(fā)、與空氣混合，然后自燃。活塞頂部的凹坑和內(nèi)部椎體設(shè)計(jì)可以促進(jìn)氣缸內(nèi)空氣的翻滾流動，幫助柴油更快蒸發(fā)混合，提高燃燒速度并促進(jìn)充分燃燒。

2. 
   

   ?為噴油嘴提供空間?：凹坑的設(shè)計(jì)為噴油嘴提供了足夠的空間，確保柴油噴出后能夠順利落在凹坑內(nèi)，有足夠的空間與空氣混合燃燒。如果活塞頂部是平的，噴油嘴噴出的柴油可能會被活塞頂部阻擋，無法充分霧化燃燒。

3. 
   

   ?適應(yīng)柴油機(jī)的燃燒特性?：柴油機(jī)的燃燒特性要求活塞頂部的設(shè)計(jì)必須與柴油的混合氣形成與燃燒的要求相適應(yīng)。凹坑的具體形狀、位置和大小都是為了優(yōu)化柴油的燃燒過程。

相比之下，汽油機(jī)多采用平頂活塞，其優(yōu)點(diǎn)是吸熱面積小，這是因?yàn)槠蜋C(jī)的燃燒方式和發(fā)動機(jī)工作原理與柴油機(jī)不同，不需要活塞頂部的特殊設(shè)計(jì)來促進(jìn)柴油的燃燒。

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