|
|
||||||||||||||||||||||||||||


在車-銑加工中,當(dāng)為使刀具獲得足夠切削力需要零件進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)時(shí),即產(chǎn)生一推向刀具軸方向的切削力。因?yàn)楝F(xiàn)在只有兩個(gè)切削刃位于刀具底部,這將較好地減小刀具切削力的軸向分力。這時(shí)的更大切削力,將作用于刀具的直徑方向。事實(shí)上,這一改變將使我們看出,車-銑加工與普通銑削加工之間的區(qū)別。在普通銑削加工中,沿著刀具軸向的切削力很小。而加工零件也正好裝夾在這一方向。在車-銑加工中,零件一般多是長(zhǎng)而細(xì),且為兩端支撐而中間剛性差。采用熱泵為建筑物供熱可以大大降低一次能源的消耗。通常我們通過(guò)直接燃燒礦物燃料(煤、石油、天然氣)產(chǎn)生熱量,并通過(guò)若干個(gè)傳熱環(huán)節(jié)終為建筑供熱。在鍋爐和供熱管線沒(méi)有熱損失的理想情況下,一次能源利用率(即為建筑物供熱的熱量與燃料發(fā)熱量之比)可為1%。燃燒礦物燃料通常可產(chǎn)生15-18℃的高溫,是高品位的熱能,而建筑供熱終需要的是2-25℃的低品位的熱能;直接燃燒礦物燃料為建筑供熱意味著大量可用能的損失。