餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
平頂山市東風5噸廚余轉運車是涂料、油墨的生產和消費大國，由此帶來的揮發性有機物(VOCs)污染成為PM2.臭氧污染的重要來源。涂料、油墨生產企業數量多，規模小，分布散，不少企業的生產方式粗放，污染控制水平不高，無組織排放嚴重。為了引導涂料、油墨行業的VOCs治理，亞洲清潔空氣中心聯合華東理工大學修光利教授的研究團隊共同開發了培訓材料涂料油墨生產企業VOC排放核算及治理技術指南。VOCs治理需要同時抓住原材料、工藝過程及末端治理三個部分。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
平頂山市東風5噸廚余轉運車劉建華等u副也曾報道：CFTiO：光催化再生復合材料的協同作用是吸附、富集、光催化、再生過程的有機結合，正是利用吸附劑與光催化劑的協同作用才達到了較高的VOCs降解能力。：CF在VOCs吸附回收方面具有較為明顯的優勢，但也存在造價昂貴、壽命周期短及選擇性有待提高等方面的缺陷與不足。結合工業應用和當前存在的問題，今后的研究方向應是不斷完善工藝，降低生產成本，提高材料的壽命周期，繼續探索：CF的功能化改性研究，增強：CF對VOCs的吸附性能和選擇性，同時不斷嘗試與其它功能材料合成新型多功能復合材料。離子體一光催化復合凈化技術等離子體是性質不同于物質的常規三態(固態、液態、氣態)的第四種形態，是由大量的電子、離子、自由基和中性粒子組成的導電性流體，其中正負電荷相等，整體保持電中性，能有效降解VOCs。然而，等離子體凈化技術能耗較高，選擇性差，并且在處理廢氣過程中會伴隨著一些有毒有害的副產物生成，如一氧化碳、臭氧、氣溶膠顆粒等。，這些不利因素嚴重制約了該技術的工業化應用。紫外光催化技術作為一種環境友好型處理VOCs的新型手段，同時也面臨著光催化反應器結構和紫外光源的限制、光催化劑中毒失活、難以處理高濃度大流量廢氣和能量利用率低等不足之處，使其無法推廣到實際應用當中。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
平頂山市東風5噸廚余轉運車到了現在有了點新的期盼。@螞蟻有鼻子：工廠污水，城市污水越來越多，需要找到更好的工藝合理利用。@大家：污水處理工藝的逐步完善，讓污水的再利用程度越來越高的。@星星麗：生活廢水，工業污水，現在的廢水資源太多了小七：說了這么多，到底現在的污水處理主流工藝到底是啥?污水處理工藝(基礎介紹)簡介污水處理工藝流程是用于某種污水處理的工藝方法的組合。通常根據污水的水質和水量，回收的經濟價值，排放標準及其他社會、經濟條件，經過分析和比較，必要時，還需要進行試驗研究，決定所采用的處理流程。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
平頂山市東風5噸廚余轉運車關于活性碳纖維(：CF)吸附回收VOCs工藝流程圖文講解，日前我們已經有所介紹。活性碳纖維在廢氣治理領域，特別是VOCs處理方面是非常具有研究價值的。那么，活性碳纖維(：CF)吸附回收VOCs工藝又有何工藝特點和短板呢？下面我們介紹一下。技術特點負壓抽干技術采用負壓抽干技術，在停止蒸氣后，對吸附系統抽真空，破壞已建立的吸附平衡，使吸附在碳纖維孔道中大分子、高沸點的有機物向氣相擴散，將附著在碳纖維表面的水分抽出，縮短干燥過程所需要的時間，減少裝置使用蒸氣量，提高裝置處理能力，為裝置吸附廢氣達標創造了良好的條件。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。